
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນເຫດການນໍ້າຖ້ວມເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ຢູ່ພາກກາງພາກໃຕ້. (ພາບ: VNR ສະໜອງ)
ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ມອບໃຫ້ອົງການທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະ VNR ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດວຽກງານກູ້ໄພໃນຂອບເຂດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ໄດ້ກຳນົດ, ໃນນັ້ນມີການກວດກາ ແລະ ກຳນົດລະດັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟທີ່ເກີດຈາກໄພທຳມະຊາດ, ແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດຕາມລະບຽບ; ສົມທົບກັບກົມແຜນການ ແລະ ການເງິນ ສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ ພິຈາລະນາຈັດສັນທຶນຮອນເຂົ້າໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດລະບຽບກົດໝາຍ.
ພາຍຫຼັງສຳເລັດການກໍ່ສ້າງສຸກເສີນ ແລະ ຟື້ນຟູໄພພິບັດຕາມສະຖານະການສຸກເສີນໄພພິບັດທຳມະຊາດທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ອຳນາດການປົກຄອງທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະ VNR ຈະລາຍງານໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃນການພິຈາລະນາປະກາດຢຸດຕິສະຖານະການສຸກເສີນໄພພິບັດທຳມະຊາດ.
ກົມຂົນສົ່ງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ຮັບຜິດຊອບຊຸກຍູ້ ແລະ ຊີ້ນໍາບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍໃນການປະຕິບັດມາດຕະການແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ຕາມການລາຍງານຂອງ VNR ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ -ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນທັງໝົດ 61 ເສັ້ນ (ດິນເຈື່ອນສະເລ່ຍຄວາມເລິກປະມານ 0,4-4 ແມັດ, ຈຸດໃຈກາງຂອງເສັ້ນທາງມີບາງຕອນຫັກ 4 ແມັດ); ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຂໍ້ມູນສັນຍານ.
ກ່ຽວກັບວຽກງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ສະຖານີ, 16 ສະຖານີໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໄພນ້ຳຖ້ວມ, ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ບ້ານເຮືອນ ແລະ ເຄື່ອງອຸປະກອນໃນນັ້ນມີ: ສະຖານີດັ່ງນີ້: Dieu Tri, Tan Vinh, Van Canh, La Hai, Xuan Son Nam, Chi Thanh, Hoa Da, Tuy Hoa, Dong Tac, Phu Hiep, Hao Son, Luong Son, Cay Na Cay, Phu, Ba.
ພິເສດ, ຂະແໜງລົດໄຟ ໄດ້ປະກາດໂຈະລົດໄຟໂດຍສານ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້ານັບຮ້ອຍຄັນ, ສະໜອງອາຫານຟຣີໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານເທິງລົດໄຟທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ມອບເງິນຄືນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ 39.000 ປີ້, ເທົ່າກັບເກືອບ 24 ຕື້ດົ່ງ.../.
ຕາມຂ່າວ VNA
ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-khac-phuc-hu-hong-ha-tang-duong-sat-bac-nam-271125.htm










(0)