Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຊີ້ແຈງລະບຽບການ ແລະ ການນຳໃຊ້ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກ.

ອີງຕາມດຳລັດ 168/2024/ND-CP ທີ່ກຳນົດການລົງໂທດທາງບໍລິຫານສຳລັບການລະເມີດລະບຽບຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງທາງບົກ; ແລະ ການຫັກ ແລະ ການຟື້ນຟູຄະແນນໃນໃບຂັບຂີ່, ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2026 ເປັນຕົ້ນໄປ, ລົດສ່ວນຕົວຕ້ອງມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃນເວລາຂົນສົ່ງເດັກນ້ອຍ.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức18/11/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2026 ເປັນຕົ້ນໄປ, ລົດສ່ວນຕົວຕ້ອງມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພສຳລັບການຂົນສົ່ງເດັກນ້ອຍ.

ມາດຕາ 6 ຂອງດຳລັດສະບັບນີ້ ກຳນົດຄ່າປັບໃໝ 800,000 ຫາ 1,000,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຂົນສົ່ງເດັກອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 10 ປີ ແລະ ສູງຕ່ຳກວ່າ 1.35 ແມັດ ໃນລົດທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນແຖວດຽວກັນກັບຄົນຂັບ (ຍົກເວັ້ນລົດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງພຽງແຖວດຽວ), ຫຼື ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກທີ່ເໝາະສົມຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້.

ຍັງເຫຼືອເວລາອີກພຽງໜຶ່ງເດືອນກວ່າກ່ອນທີ່ກົດລະບຽບຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກສາທາລະນະຊົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ມັນຖືກເຜີຍແຜ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼາຍຄົນຍັງສົງໄສວ່າອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກແມ່ນຫຍັງ ແລະ ມາດຕະຖານແມ່ນຫຍັງ.

ຕົວແທນຈາກກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ( ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບສາທາລະນະ ) ກ່າວວ່າ ປະຊາຊົນສາມາດໃຊ້ສາຍແອວນິລະໄພເດັກ, ບ່ອນນັ່ງເດັກ ຫຼື ເບາະນັ່ງເດັກໃນລົດທີ່ເໝາະສົມກັບເດັກ, ຄອບຄົວ ແລະ ສະພາບການໃຊ້ງານໃນລົດ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ມີຜົນກະທົບຄ້າຍຄືກັນກັບອຸປະກອນຄວາມປອດໄພອື່ນໆໃນການປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ.

"ລະບຽບການທີ່ກຳນົດໃຫ້ເດັກນ້ອຍອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 10 ປີ ແລະ ສູງຕ່ຳກວ່າ 1.35 ແມັດ ໃຊ້ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ເໝາະສົມໃນລົດ ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນສຸຂະພາບ ແລະ ຊີວິດຂອງລູກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ພໍ່ແມ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງນີ້ຈຶ່ງມີຄວາມຈຳເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ສຶກສາເລື່ອງນີ້ລ່ວງໜ້າແລ້ວ," ຕົວແທນຈາກກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ແບ່ງປັນ.

ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບຽບການທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຜູ້ຕາງໜ້າຈາກກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ກ່າວວ່າ ການແນະນຳ ແລະ ການຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນໃຊ້ບ່ອນນັ່ງລົດເດັກນ້ອຍບໍ່ແມ່ນການລິເລີ່ມໃໝ່, ແຕ່ມັນໄດ້ມີມາເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນໄດ້ຊື້ ແລະ ນຳໃຊ້ບ່ອນນັ່ງລົດເດັກນ້ອຍຂອງເຂົາເຈົ້າແລ້ວ. ເພື່ອປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຈະລາຈອນສາກົນທີ່ຫວຽດນາມໄດ້ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ, ເຊັ່ນ: ສົນທິສັນຍາວຽນນາ ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງສະຫະປະຊາຊາດກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ, ຫວຽດນາມໄດ້ຮັບຮອງເອົາກົດລະບຽບຂ້າງເທິງນີ້ຢ່າງຖືກກົດໝາຍເພື່ອປົກປ້ອງເດັກ ແລະ ກຸ່ມຄົນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດປົກປ້ອງຕົນເອງໄດ້ ແລະ ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກພໍ່ແມ່ ແລະ ຜູ້ໃຫຍ່. ເມື່ອພໍ່ແມ່ບໍ່ສາມາດປົກປ້ອງລູກຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້, ກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຈຶ່ງກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນ.

ອີງຕາມຕົວແທນຈາກກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ກຳນົດເວລາສຳລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການລົງໂທດຈົນຮອດວັນທີ 1 ມັງກອນ 2026. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບຽບການ ແລະ ມາດຕະຖານກ່ຽວກັບບ່ອນນັ່ງຄວາມປອດໄພຂອງເດັກແມ່ນມີຢູ່ແລ້ວຕາມມາດຕະຖານເຕັກນິກແຫ່ງຊາດ QCVN 123:2024/BGTVT.

ໂດຍອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງເດັກອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 10 ປີ ແລະ ສູງຕ່ຳກວ່າ 1.35 ແມັດ ຕ້ອງໃຊ້ບ່ອນນັ່ງລົດເດັກ ແລະ ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພອື່ນໆ, ຕົວແທນຈາກກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ກ່າວວ່າ ເມື່ອເດັກມີຄວາມສູງຕ່ຳກວ່າ 1.35 ແມັດ, ການໃຊ້ສາຍແອວນິລະໄພທີ່ຕິດຕັ້ງໃນລົດຈະບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ. ໃນຄວາມສູງດັ່ງກ່າວ, ສາຍແອວນິລະໄພຈະຍືດອອກໄປເຖິງຫົວ ແລະ ຄໍເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງບໍ່ເໝາະສົມ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກ. ໃນດ້ານອາຍຸ, ເດັກອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 10 ປີຈະມີຄວາມອົດທົນ ແລະ ເຊື່ອຟັງພໍ່ແມ່ ແລະ ຜູ້ໃຫຍ່ຫຼາຍກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເດັກອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 10 ປີຍັງມັກຫຼິ້ນ ແລະ ຕ້ອງການການຊີ້ນຳຈາກຜູ້ໃຫຍ່.

ການສຶກສາຫຼາຍໆຄັ້ງໂດຍອີງໃສ່ມາດຕະຖານສາກົນໄດ້ຖືກດຳເນີນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ນຳໃຊ້ກັບກົດໝາຍ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ. "ຫຼາຍຄົນຄິດວ່າການຈັບເດັກໄວ້ໃກ້ໆແມ່ນປອດໄພ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນແນວນັ້ນ. ໃນການປະທະກັນ, ເດັກອາດຈະຖືກໂຍນອອກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບ. ຫຼື, ຖ້າຄົນຂັບເບຣກກະທັນຫັນ, ເດັກອາດຈະຖືກໂຍນໄປທາງໜ້າ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ," ຕົວແທນຈາກກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນກ່າວ.

ອີງຕາມບຸກຄົນຜູ້ນີ້, ເດັກນ້ອຍບໍ່ສາມາດປົກປ້ອງຕົນເອງໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ເດັກນ້ອຍຈຶ່ງຕ້ອງການຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ກົດໝາຍເພື່ອປົກປ້ອງພວກເຂົາຢ່າງຮີບດ່ວນ - ເຊິ່ງເປັນກຸ່ມຄົນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ. ພົນລະເມືອງຈຳເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ ແລະ ເຊື່ອຟັງກົດໝາຍຈະລາຈອນ.

ມາດຕາ 1.3.1, ຂໍ້ຍ່ອຍ 1.3, ມາດຕາ 1 ຂອງລະບຽບເຕັກນິກແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ QCVN 123:2024/BGTVT ອະທິບາຍວ່າ: ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍໃນທ່ານັ່ງ ຫຼື ທ່ານອນໃນລົດ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ ຫຼື ການຫຼຸດຄວາມໄວລົງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງລົດໂດຍການຈຳກັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍຂອງເດັກ.

ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກປະກອບມີ: ລະບົບບ່ອນນັ່ງເດັກ (CRS), ເຊິ່ງເປັນການລວມກັນຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆລວມທັງບ່ອນນັ່ງ, ສາຍຮັດ, ຫົວເຂັມຂັດນິລະໄພ, ອຸປະກອນປັບ, ແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆເຊັ່ນ: ຕຽງນອນເດັກ ແລະ ກັນຊົນ; ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນລົດ. ລະບົບບ່ອນນັ່ງເດັກຂັ້ນສູງ (ECRS), ລວມທັງລະບົບບ່ອນນັ່ງເດັກທີ່ປະສົມປະສານ ISOFIX ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ລະບົບບ່ອນນັ່ງເດັກທີ່ປະສົມປະສານ ISOFIX "ສຳລັບລົດພິເສດ".

ຂໍ້ຍ່ອຍ 2.1, ພາກທີ 2 ຂອງລະບຽບເຕັກນິກແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ QCVN 123:2024/BGTVT ກຳນົດຂໍ້ກຳນົດທົ່ວໄປຕໍ່ໄປນີ້ສຳລັບອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກ: ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກຕ້ອງເໝາະສົມສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນລົດຍົນ. ມັນຕ້ອງບໍ່ມີຂອບແຫຼມ ຫຼື ຮອຍຍື່ນອອກມາທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງນຸ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານ ຫຼື ຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງເສຍຫາຍໄດ້. ສ່ວນທີ່ແຂງຂອງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກຕ້ອງບໍ່ມີຂອບແຫຼມທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສາຍແອວນິລະໄພເສື່ອມລົງຢູ່ຈຸດຕິດຕໍ່. ສ່ວນຕ່າງໆຂອງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກຕ້ອງບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ຫຼື ບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ. ອົງປະກອບໃດໆທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການຖອດອອກເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ການປັບຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງຂອງການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການໃຊ້ໃນທາງທີ່ຜິດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotintuc.vn/thoi-su/cuc-canh-sat-giao-thong-giai-dap-quy-dinh-va-viec-su-dung-thiet-bi-an-toan-cho-tre-em-20251118131757611.htm


(0)

ຄວາມງາມທີ່ໜ້າຈົດຈຳຂອງການຖ່າຍ 'ສາວຮ້ອນ' Phi Thanh Thao ໃນງານກິລາຊີເກມຄັ້ງທີ 33
ໂບດຕ່າງໆຂອງຮ່າໂນ້ຍຖືກສ່ອງແສງຢ່າງສະຫວ່າງສະໄຫວ, ແລະບັນຍາກາດວັນຄຣິດສະມາດເຕັມໄປດ້ວຍຖະໜົນຫົນທາງ.
ໄວໜຸ່ມກຳລັງມ່ວນຊື່ນກັບການຖ່າຍຮູບ ແລະ ເຊັກອິນຢູ່ສະຖານທີ່ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າ "ຫິມະກຳລັງຕົກ" ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ຈຸດ​ບັນ​ເທີງ​ວັນ​ຄຣິດ​ສະ​ມາດ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ຊາວ​ຫນຸ່ມ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ​ມີ​ຄວາມ​ວຸ້ນ​ວາຍ​ດ້ວຍ​ຕົ້ນ​ແປກ 7 ແມັດ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ແມ່ນຫຍັງຢູ່ໃນຊອຍ 100 ແມັດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍໃນວັນຄຣິດສະມາດ?

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ