ທ່ານ​ຮອງ​ປະ​ທານ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ນະ​ຄອນ ຮ່​ວາງ​ຫາຍ​ມິນ ໄດ້​ສຳ​ຫຼວດ​ແຜນ​ວາດ​ເກັບ​ກູ້​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຂອງ​ໂຄງ​ການ.

ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານເຂດໃຈກາງນະຄອນ ເຫ້ວ ມີຄວາມຍາວປະມານ 11,2 ກິໂລແມັດ, ມີເນື້ອທີ່ຊົດເຊີຍປະມານ 91,84 ເຮັກຕາ. ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ ​ແລະ ໜູນ​ຊ່ວຍ​ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ແມ່ນ​ປະມານ 670,8 ຕື້​ດົ່ງ.

ຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດ 1 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄວາມຄືບໜ້າຂອງວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໂດຍພື້ນຖານ. ຜ່ານ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ​ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ, ນອກຈາກ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຍົກຍ້າຍ​ປະຊາຊົນ​ແລ້ວ, ຍັງ​ຕ້ອງ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຮງຮຽນ ​ແລະ ບ້ານ​ຊຸມ​ຊົນ.

ຜ່ານ​ການ​ລົງ​ສຳ​ຫຼວດ​ພາກ​ພື້ນ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ ຮ່​ວາ​ເຈົາ, ດ່າ​ນ​ໂນ ແລະ ມ້ຽນ​ທ້ວນ, ທ່ານ​ຮອງ​ປະ​ທານ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ນະ​ຄອນ ຮ່​ວາງ​ຫາຍ​ມິນ ໄດ້​ຕີ​ລາ​ຄາ​ສູງ​ບັນ​ດາ​ວຽກ​ງານ​ປະ​ສານ​ງານ​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ກັບ​ບັນ​ດາ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຜ່ານ​ມາ.

ທ່ານ​ຮອງ​ປະ​ທານ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ນະ​ຄອນ ຮ່​ວາງ​ຫາຍ​ມິນ ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ: ໂຄງ​ການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ມີ​ຄວາມ​ໝາຍ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ສຳ​ລັບ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ເປີດ​ກາ​ລະ​ໂອ​ກາດ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຢ່າງ​ເລິກ​ເຊິ່ງ​ໃຫ້​ແກ່​ແຂວງ ເຫ້ວ. ການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍ, ສຸສານ, ໂຮງຮຽນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງລັດຖະບານເມືອງຕໍ່ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດທີ່ຖືກຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ, ຮັບປະກັນທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຄວາມປອດໄພຂອງຊຸມຊົນ.

ທ່ານ ຮ່ວາງ​ຫາຍ​ມິນ ກໍ່​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ, ຫົວໜ່ວຍ​ກໍ່ສ້າງ, ກົມ​ກ່ຽວຂ້ອງ, ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ຄວາມ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ, ສົມທົບ​ກັນ​ຢ່າງ​ແໜ້ນ​ແຟ້ນ, ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ ​ແລະ ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ​ຢ່າງ​ຖືກຕ້ອງ; ການ​ເກັບ​ກູ້ ​ແລະ ການ​ຕັ້ງ​ຖິ່ນ​ຖານ​ໃໝ່​ຕ້ອງ​ໄປ​ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ການ​ຮັບປະກັນ​ຊີວິດ​ສັງຄົມ, ​ເຄົາລົບ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດອັນ​ຊອບ​ທຳ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ; ​ເຂດ​ຍົກຍ້າຍ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຢ່າງ​ກົງ​ໄປ​ກົງ​ມາ, ມີ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ ​ແລະ ພູມ​ສັນຖານ​ອາລະຍະ​ທຳ, ສ້າງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ​ມີ​ສະຖຽນ​ລະ​ພາບ​ໂດຍ​ໄວ.

ຫງອກມິນ

ທີ່ມາ: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/dam-bao-ha-tang-cac-khu-tai-dinh-cu-nghia-trang-truong-hoc-phuc-vu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-158095.html