ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ Trinh Tu Anh, ຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນບໍລິຫານ ແລະ ນະຄອນອັດສະລິຍະ (ISCM) ສະເໜີທິດທາງການສ້າງຕັ້ງສູນຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຊີມະຫາສະໝຸດ - ພາບ: ເຈີ່ນຮ່ວາຍ
ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 1 ຕຸລາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໄດ້ສົມທົບກັບມະຫາວິທະຍາໄລ ເສດຖະກິດ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມ “ອະນາຄົດມະຫາສະໝຸດ 2025: ເຕັກໂນໂລຢີອັດສະລິຍະ ແລະຊີວິດແຄມທະເລແບບຍືນຍົງ”.
ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງສາສະດາຈານ ເຈີ່ນຕືແອງ, ຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນຄຸ້ມຄອງນະຄອນອັດສະລິຍະ (ISCM) ໄດ້ສະເໜີກ່ຽວກັບສູນຄົ້ນຄ້ວາເຕັກໂນໂລຊີມະຫາສະໝຸດແຫ່ງຊາດແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ .
ສໍາເລັດເພື່ອຍື່ນສະເຫນີຕໍ່ລັດຖະບານກາງ
ຕາມທ່ານນາງ Tu Anh ແລ້ວ, ການສ້າງຕັ້ງສູນຄົ້ນຄ້ວາເຕັກໂນໂລຊີມະຫາສະໝຸດແມ່ນຍ້ອນແຂວງ Khanh Hoa ມີທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດສຳຄັນທີ່ມີຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ (385 ກິໂລແມັດ), ສອງອ່າວ Van Phong ແລະ Cam Ranh, ແລະ ມີລະບົບປ່າປະກາລັງທີ່ອຸດົມສົມບູນ.
“ປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖີ່ນຍັງມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີມະຫາສະໝຸດເປັນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳແຖວໜ້າ, ຄຽງຄູ່ກັບການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສູງເຂົ້າໃນການລ້ຽງປາ, ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ປົກປັກຮັກສາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນທະເລ”.
ຕາມທ່ານນາງແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ຊັບພະຍາກອນມະຫາສະໝຸດທີ່ສາມາດຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ຂຸດຄົ້ນໄດ້ລວມມີບັນດາຂົງເຂດຄື: ຊັບພະຍາກອນຊີວະພາບ, ວັດຖຸ ອຸປະກອນ, ພະລັງງານ, ໜູນຊ່ວຍການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງ, ທ່າກຳປັ່ນ, ການທ່ອງທ່ຽວ , ການຟື້ນຟູ, ກິດຈະກຳຄົ້ນຄວ້າ, ສາຍໃຕ້ນ້ຳ, ທໍ່ສົ່ງ, ການລະບາຍນ້ຳ, ການບຳບັດຂີ້ເຫຍື້ອ, ສິ່ງເສດເຫຼືອທາງທະເລ ແລະ ບັນ ດາຂົງເຂດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງຊີວິດການເປັນຢູ່ ແລະ ການໝູນວຽນຊັບພະຍາກອນ.
ກຳປັ່ນປະຕິບັດການຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Cam Ranh - ພາບ: KY PHAM
ນອກຈາກນັ້ນ, ສູນຍັງຈະຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນໃນການຄົ້ນຄວ້າ 7 ກຸ່ມຂອງເຕັກໂນໂລຢີມະຫາສະຫມຸດລວມທັງຫຸ່ນຍົນ, ເຕັກໂນໂລຢີຕິດຕາມມະຫາສະຫມຸດ, ການຄຸ້ມຄອງແລະການວິເຄາະຂໍ້ມູນ, ການສ້າງແບບຈໍາລອງມະຫາສະຫມຸດ, ເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານທົດແທນ, ເຕັກໂນໂລຢີຊີວະພາບມະຫາສະຫມຸດແລະການອະນຸລັກມະຫາສະຫມຸດສີຟ້າ.
ປະຈຸບັນ, ໂຄງການສ້າງຕັ້ງສູນຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຊີມະຫາສະໝຸດພວມໄດ້ຮັບການກວດກາ ແລະ ສຳເລັດໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ເພື່ອຍື່ນສະເໜີໃຫ້ສູນກາງອະນຸມັດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ການສ້າງທ່າເຮືອສະຫຼາດ
ທ່ານ Park Sangwoo ອະດີດລັດຖະມົນຕີກະຊວງທີ່ດິນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ສ.ເກົາຫຼີ ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ - ພາບ: TRAN HOAI
ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ Park Sangwoo, ອະດີດລັດຖະມົນຕີກະຊວງທີ່ດິນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຂົນສົ່ງ ສ.ເກົາຫຼີ ໄດ້ສະເໜີບັນດາຂໍ້ສະເໜີກ່ຽວກັບການພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນສະຫຼາດຢູ່ຫວຽດນາມ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ຕາມທ່ານ Park Sangwoo ແລ້ວ, ປະສົບການຈາກທ່າເຮືອ Busan (ສ.ເກົາຫຼີ) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ທ່າເຮືອແມ່ນຊັບສິນຫຼັກທີ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ ແລະ ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ທ່າເຮືອ Busan ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1978. ຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ຮູບແບບອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດ ແລະ ລະບົບປະຕິບັດການ, ມັນໄດ້ພັດທະນາກາຍເປັນສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກ, ຢືນອັນດັບທີ 7 ຂອງໂລກໃນດ້ານການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ອັນດັບທີ 2 ໃນປະລິມານການຂົນສົ່ງ.
ນີ້ຍັງມາຈາກທ່າເຮືອ Busan ໂດຍໃຊ້ສະຖານີບັນຈຸບັນຈຸອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຢີອັດຕະໂນມັດເຂົ້າໃນລະບົບປະຕິບັດການ.
ນີ້ໄດ້ວາງພື້ນຖານສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງທ່າເຮືອຂອງເກົາຫຼີໃຕ້, ເຊິ່ງປະຈຸບັນໄດ້ກ້າວໄປສູ່ການອັດຕະໂນມັດຂັ້ນພື້ນຖານເພື່ອລວມເອົາການດໍາເນີນງານທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI, ເຕັກໂນໂລຢີຄູ່ແຝດດິຈິຕອນ, ແລະການແກ້ໄຂພະລັງງານຄາບອນຕ່ໍາທີ່ຍືນຍົງ.
ຜ່ານນັ້ນ, ທ່ານ Park Sangwoo ສະເໜີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ ສ.ເກົາຫຼີ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນອັດສະລິຍະ, ເມື່ອຢູ່ ຫວຽດນາມ, ບັນດາທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າກຳປັ່ນ, ອຸປະກອນ ແລະ ລະບົບດຳເນີນງານດີຈີຕອນຢ່າງວ່ອງໄວ, ສອດຄ່ອງກັບທິດທາງທີ່ ສ.ເກົາຫຼີ ປະຕິບັດ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/de-xuat-thanh-lap-trung-tam-nghien-cuu-ve-cong-nghe-dai-duong-20251001160031509.htm
(0)