ຊື່ "ສະຖານີທາງນ້ໍາ" ຢູ່ໃນປ້າຍລົດເມໃນນ້ໍາຈະຖືກປ່ຽນເປັນ "Wharf" ຫຼັງຈາກປະຕິກິລິຍາຂອງສາທາລະນະປະສົມກັບການໃຊ້ຄໍາສັບ.
ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນໄດ້ມີຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຊື່ “ ສະຖານີທາງນ້ຳ” ຢູ່ຈຸດຮັບແລະສົ່ງລົດເມສາຍນ້ຳຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າຄຳວ່າ “ສະຖານີ” ໃນວັດຈະນານຸກົມຫວຽດນາມ ແມ່ນໂຄງສ້າງສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ໃຊ້ເປັນບ່ອນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນ-ອອກ ຫຼື ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕາມຈຸດທີ່ກຳນົດໄວ້ເທິງທາງລົດໄຟ, ລົດລາງ ຫຼື ເສັ້ນທາງການບິນ. ແລະສໍາລັບ ເສັ້ນທາງນ້ໍາ, ມັນແມ່ນ "ທ່າເຮືອ" ຫຼື "ທ່າເຮືອ".
"ສະຖານີທາງນ້ຳ" ແມ່ນຊື່ທີ່ຕັ້ງຕັ້ງແຕ່ເປີດບໍລິການລົດເມສາຍນ້ຳ.
ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ມີຫຼາຍຄົນໄດ້ຍົກອອກມາກ່ຽວກັບການປ່ຽນຄຳສັບເທິງປ້າຍ “ສະຖານີລົດໄຟ”.
ທ່ານ ແທງເຢືອງ (ເຂດ 1) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄວນປ່ຽນຊື່ເປັນ 'ສະຖານີລົດເມ' ຫຼື ທ່າເຮືອແມ່ນ້ຳຂອງ... ເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງນ້ຳ, ແມ່ນ້ຳເຊກອງເປັນແມ່ນ້ຳທີ່ສວຍງາມ ແລະ ບໍລິການລົດໂດຍສານສາຍນ້ຳກໍ່ດຳເນີນໄປດ້ວຍດີ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຊາວເມືອງ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວເມື່ອມານະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບາງຄວາມຄິດເຫັນຍັງເວົ້າວ່າ ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມບໍ່ສະດວກສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ໃຊ້ບໍລິການລົດເມສາຍນໍ້າ.
ປ້າຍ "ສະຖານີເຮືອ" ໄດ້ຖືກເອົາລົງແລະປ່ຽນແທນ "ທ່າເຮືອ"
ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ວັນທີ 29 ກຸມພາ, ທ່ານ ຫງວຽນກິມຕ໋ຽນ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດ ເທືອງເຕິ໋ນ ຈຳກັດ (ຜູ້ປະກອບການລົດເມສາຍນ້ຳ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ກ່ຽວກັບຊື່ “ສະຖານີທາງນ້ຳ”, ເມື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບໂຄງການ ແລະ ການຕັ້ງຊື່, ເຫັນວ່າຍັງບໍ່ມີໃຜມີຄຳເຫັນ, ແຕ່ຍັງຟັງຢູ່, ໂດຍມີມາດຖານມຸ່ງໄປເຖິງສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຊື່ຢູ່ໃນປ້າຍ."
ຕາມທ່ານ Toan ແລ້ວ, ສະຖານີຮັບແລະສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທຸກແຫ່ງທີ່ມີຊື່ວ່າ "ສະຖານີເຮືອ" ຈະປ່ຽນເປັນ "ທ່າກຳປັ່ນລົດໄຟ" ນັບແຕ່ວັນນີ້ (29 ກຸມພາ).
ເສັ້ນທາງລົດເມສາຍນ້ຳເລກ 1 (ບ່າຈ່າງດິ່ງ-ລິງດົງ) ມີເສັ້ນທາງ 10,8 ກິໂລແມັດ ແລະ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດມາແຕ່ເດືອນສິງຫາ 2017. ໃນຕະຫຼອດເສັ້ນທາງມີ 12 ຈຸດຮັບ-ສົ່ງ.
ຕາມຜູ້ປະກອບການ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໃນປັດຈຸບັນການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ 3,000 – 3,500 ຄົນຕໍ່ມື້. ໃນທ້າຍອາທິດແລະວັນພັກ, ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຫຼາຍ, ຈາກ 5,000 ຫາ 7,000 ຄົນ. ລາຄາປີ້ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ 15,000 ດົ່ງ/ຄົນ/ການເດີນທາງ.
ທີ່ມາ
(0)