ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະຖະໜົນຫົນທາງກາຍເປັນບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຂ້າງຕຶກເລກ 432-436 ຖະໜົນ ຫງວຽນທິມິນຄາຍ, ເຂດ 5, ເຂດ 3 ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ. ຫຼັງຈາກລົດບັນທຸກມາເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ, ເຂົາເຈົ້າເອົາລົດເຂັນໄວ້ຂ້າງທາງ ຫຼື ບາງເທື່ອກໍ່ຢູ່ຕາມຖະໜົນ. ບາງມື້, ລົດເຂັນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ເຫຍື້ອແລະປົກຄຸມດ້ວຍຜ້າກັນເປື້ອນຫຼືເສື້ອກັນຝົນ; ໃນມື້ອື່ນໆ, ກະຕ່າໄດ້ຖືກປະໄວ້, ມີຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ທົ່ວ, ຂີ້ເຫຍື່ອໄຫຼລົງເທິງຖະຫນົນ, ແລະຖະຫນົນເຮັດໃຫ້ມີກິ່ນເໝັນ.

ໃນຕອນທ່ຽງຂອງວັນທີ 23 ມິຖຸນາ, ຢູ່ຈຸດນີ້, ພວກເຮົານັບລົດເຂັນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ນອນຢູ່ແຄມທາງ, ຂ້າງທາງແບ່ງອອກເປັນ 2 ກຸ່ມ, ມີ 6 ລໍ້ທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຜ້າກັນເປື້ອນ; ຢູ່ໂຄນຕົ້ນໄມ້ມີກ່ອງສະຕີໂຣໂຟມ, ກະຕ່າປຼາສະຕິກ, ຖົງໄນລອນ... ຈຸດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອນີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງທາງເຂົ້າຕຶກສູງຂອງອົງການຂອງລັດທີ່ມີບໍລິສັດຫຼາຍສິບແຫ່ງທີ່ມີພະນັກງານຫຼາຍພັນຄົນເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຄົນຍ່າງຜ່ານຈຸດນີ້ບໍ່ສະບາຍໃຈທີ່ສຸດ ເພາະມີກິ່ນເໝັນມາຈາກຂີ້ເຫຍື້ອ.
ປະມານ 50 ແມັດ, ເວລາປະມານ 8:00 ໂມງ. ວັນທີ 11 ມິຖຸນານີ້, ຢູ່ເຂດຖະໜົນ ຫງວຽນທິມິນຄາຍ ແລະ ຖະໜົນ ຫງວຽນທ້ວນຮ່ຽນ, ໄດ້ມີລົດຂົນຂີ້ເຫຍື້ອ 3 ຄັນເຕັມໄປເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ແຄມທາງ, ກີດຂວາງໜ້າຮ້ານອາຫານ. ນາງ ນ., ປະຊາຊົນເຂດນີ້ ເວົ້າວ່າ: “ແຕ່ເວລາປະມານ 19:00 ໂມງ ຫາ 11:00 ໂມງແລງ ທຸກໆມື້, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອມາເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ນີ້, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອສົ່ງກິ່ນເໝັນ ເຮັດໃຫ້ຄົນທົນບໍ່ໄດ້. ເມື່ອສອງສາມອາທິດຜ່ານມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ລາຍງານໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສະພາບການດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດລົງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພາຍຫຼັງສອງສາມມື້ກໍ່ກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ”.
ພ້ອມກັນນີ້, ຢູ່ບ້ານ 442 ຖະໜົນ ຫງວຽນທິມິນຄາຍ, ຮ່ອມ 5, ເມືອງ 3 (ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງທະນາຄານແຫ່ງໜຶ່ງ), ມີລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອປະມານ 8 ຄັນ ເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ເຫຍື້ອ, ບໍ່ມີຝາປິດ, ຂີ້ເຫຍື່ອໄຫຼລົງຕາມຖະໜົນ. ຖັດຈາກສະຖານທີ່ນີ້, ມີຮ້ານອາຫານທີ່ດໍາເນີນການ. ສະນັ້ນ, ດ້ວຍຄວາມຍາວບໍ່ຮອດ 100 ແມັດຂອງຖະໜົນ ຫງວຽນທິມິນຄາຍ, ມີ 3 ຈຸດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ, ມີລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອປົກຄຸມທັງຖະໜົນ ແລະ ແຄມທາງ.
ແຕ່ຕົ້ນຖະໜົນ ຮ່າຕິ້ງ - ເຂດຕັດກັບຖະໜົນ ໂຕດຶກແທ່ງ, ເຂດ 1, ພວກເຮົາມັກເຫັນລົດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຫຼາຍຄັນມາເຕົ້າໂຮມກັນໃນຕອນບ່າຍ. ນັກທ່ອງທ່ຽວ ທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຫຼາຍຄົນທີ່ຜ່ານມາຕ້ອງອັດດັງຍ້ອນມີກິ່ນເໝັນ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນເຫ້ວ (ເຂດ 1), ຍັງໄດ້ເຫັນລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອເປັນແຖວຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງຍາວໄກ. ທ່ານນາງ ຫງວຽນແທ່ງທາວ, ຊາວບ້ານທີ່ມັກອອກກຳລັງກາຍຢູ່ເຂດນີ້ເວົ້າວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າ ເປັນຫຍັງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຈຶ່ງມາຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເໝາະສົມທີ່ຜູ້ຄົນຢາກອອກກຳລັງກາຍ ແລະ ລົມອາກາດສົດ?
ຂາດຈຸດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ?
ເປັນຫຍັງຈຸດເກັບມ້ຽນຂີ້ເຫຍື້ອຈຶ່ງເປັນບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເປື້ອນເປິ ແລະ ເປື້ອນເປິ ໂດຍບໍ່ຖືກຈັດການຢ່າງເປັນລະບຽບ ແລະ ສະອາດ, ຮັບປະກັນສຸຂະອະນາໄມຕາມຖະໜົນ ກໍ່ຄືຊີວິດປະຈຳວັນຂອງປະຊາຊົນ? ໂອ້ລົມກັບນັກຂ່າວ SGGP, ທ່ານນາງ ວູທິທູງວີ, ປະທານສະພາບໍລິຫານເຂດ 3 ບໍລິສັດ ສາທາລະນະລັດ ຈໍາກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຂດ 3 ເຄີຍມີ 6 ຈຸດເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອ, ຈາກນັ້ນ ນະຄອນກໍ່ມີນະໂຍບາຍບຸກເບີກຈຸດດັ່ງກ່າວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງໃນໃຈກາງ. ບໍ່ມີສະຖານີຂົນສົ່ງ, ສະນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕັ້ງສະຖານີໂອນຍ້າຍຕາມເສັ້ນທາງ. ທ່ານນາງ ວູທິຕົ່ງວີ ຢືນຢັນຕໍ່ນັກຂ່າວ SGGP ວ່າບໍລິສັດໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຮັບປະກັນເວລາ, ສີດກຳຈັດກິ່ນຫອມ, ລ້າງຈຸດໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະອອກຈາກ...

ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານ ເຈີ່ນຮຸຍໄຕ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມເຂດ 3 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈຸດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອມີລະບຽບການກ່ຽວກັບເວລາເກັບກູ້. ຮອດເວລາປະມານ 10 ໂມງແລງ ທຸກໆມື້, ເມື່ອຖະໜົນຫົນທາງຫວ່າງເປົ່າ, ຄົນເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຈະມາແຕ່ລະບ້ານເພື່ອເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ, ໄປເກັບຢູ່ຈຸດນັດພົບ. ຈາກການເກັບກໍາໄປຫາການຂົນສົ່ງ, ມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 60 ນາທີເທົ່ານັ້ນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພະນັກງານມີຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຝົນຕົກ, ສະນັ້ນພວກເຂົາເກັບກ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອຍາວ. ຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເກັບໄດ້ຢູ່ຈຸດເກັບມ້ຽນຕ້ອງໃສ່ໃນລົດທີ່ປົກຄຸມ ຫຼື ຫຸ້ມດ້ວຍຜ້າກັນເປື້ອນ. ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາໄຕ ຢືນຢັນວ່າ: “ພວກເຮົາຈະສົມທົບກັບບັນດາໜ່ວຍເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ ເພື່ອດັດປັບເວລາເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ, ພ້ອມກັນນັ້ນ, ພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານທຳຄວາມສະອາດຢູ່ບັນດາຈຸດພົບປະດັ່ງກ່າວ ພາຍຫຼັງລົດຂອງບໍລິສັດບໍລິການສາທາລະນະມາເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ.
ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດບໍລິການປະຊາຊົນເຂດ 1 ຈຳກັດ ກ່າວວ່າ: ຈຸດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອທັງໝົດຂອງເມືອງ 1 ແມ່ນໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນກັບກົມກໍ່ສ້າງ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ. ໄລຍະເວລາການເກັບເງິນແມ່ນ 2 ເລື່ອນ, ມື້ແລະກາງຄືນ, ແລະເວລາເກັບຈົນກ່ວາການຂົນສົ່ງແມ່ນປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງ. ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂະບວນການເກັບ, ເຕົ້າໂຮມ ແລະ ການຂົນສົ່ງອາດໃຊ້ເວລາດົນກວ່າ ເພາະລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຈາກເຂດ 12 ມັກຈະແລ່ນມາຊ້າ ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງທີ່ແອອັດ ແລະ ການສັນຈອນຕິດຂັດ. ຖ້າປະຊາຊົນມີຄວາມຮູ້ສຶກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂອງບໍລິສັດເກັບລວບລວມແລະການຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອ, ພວກເຂົາສາມາດຕິດຕໍ່ກັບບໍລິສັດໂດຍກົງເພື່ອລາຍງານ.
ດຣ ຟ້າມວຽດຕວນ, ຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນ ເສດຖະກິດ ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ:
ອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງຈັດການ
ລະບຽບການບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກຳລັງເກັບກຳໃຊ້ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໜ້າຖະໜົນເພື່ອດຳເນີນການເຄື່ອນຍ້າຍຂີ້ເຫຍື້ອຈາກລົດຄັນໜຶ່ງໄປຍັງອີກຄັນໜຶ່ງ. ແນວໃດກໍດີ, ເນື່ອງຈາກລັກສະນະເຂດໃຈກາງຂອງນະຄອນທີ່ບໍ່ມີສະຖານີຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເໝາະສົມ, ກິດຈະກຳເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງມີຢູ່. ຖ້າໜ່ວຍເກັບຂີ້ເຫຍື້ອດຳເນີນວຽກງານຢ່າງວ່ອງໄວ, ຮັບປະກັນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ, ປະຊາຊົນສາມາດເຫັນອົກເຫັນໃຈ. ແຕ່ຖ້າຂະບວນການເກັບມ້ຽນມາຍັງຍືດເຍື້ອ, ບໍ່ຮັບປະກັນສຸຂາພິບານສິ່ງແວດລ້ອມກ່ອນ ແລະ ພາຍຫຼັງການເກັບກຳ ແລະ ຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດປະຈຳວັນຂອງປະຊາຊົນຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ຄວນລາຍງານໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນມີມາດຕະການຢ່າງເດັດຂາດ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/diem-tap-ket-rac-thanh-diem-o-nhiem-post800726.html
(0)