ຊາກກຳປັ່ນ Titanic ໄດ້ຝັງເລິກຢູ່ລຸ່ມມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1912.
ATLANTIC PRODUCTIONS/MAGELLAN
ຕາມຂ່າວ CNN ໃນວັນທີ 20 ມິຖຸນານີ້, ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານມີຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຜົນສະທ້ອນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນສຳລັບເຮືອດຳນ້ຳທີ່ຫາຍສາບສູນໃນຂະນະທີ່ໄປຢາມກຳປັ່ນ Titanic ຢູ່ມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ.
ກຳປັ່ນດຳນ້ຳ Titan ໄດ້ສູນເສຍການຕິດຕໍ່ກັບກຳປັ່ນ Polar Prince ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 18 ມິຖຸນານີ້. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ຢູ່ໃຕ້ນ້ໍາສໍາລັບ 96 ຊົ່ວໂມງ (4 ມື້). ຍັງບໍ່ຈະແຈ້ງເທື່ອວ່າ ເຮືອດຳນ້ຳຍັງຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ ຫຼື ຕົກຢູ່ແຕ່ຂາດການຕິດຕໍ່. ປະຈຸບັນ, ກຳປັ່ນ ແລະ ເຮືອບິນຫຼາຍລຳຂອງອາເມລິກາ ແລະ ການາດາ ພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ກ້າວໜ້າ, ພວມເຂົ້າຮ່ວມຄວາມພະຍາຍາມຊອກຫາ.
ສະຫະລັດ ແລະ ການາດາ ພະຍາຍາມຊອກຫາເຮືອດຳນ້ຳທີ່ບັນທຸກມະຫາເສດຖີທີ່ຫາຍສາບສູນໄປ ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງດຳນ້ຳເພື່ອໄປຢ້ຽມ ຢາມຊາກກຳປັ່ນ Titanic
ຫຼັງຈາກເກືອບສອງມື້ຂອງການຄົ້ນຫາທີ່ບໍ່ມີຫມາກຜົນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ກາຍເປັນແງ່ດີຫນ້ອຍລົງແລະແນະນໍາຜົນສະທ້ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບ submersible ໃນສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ຄວາມສ່ຽງອັນໃຫຍ່ຫຼວງແມ່ນໄຟຟ້າດັບ, ນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍການສື່ສານ, ອີງຕາມການ Eric Fusil, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຮືອດໍານ້ໍາແລະອາຈານສອນຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Adelaide (ອົດສະຕາລີ). ເຮືອດຳນ້ຳບາງລຳມີແຫຼ່ງພະລັງງານສຳຮອງໃນກໍລະນີທີ່ລຳດັບທຳອິດລົ້ມເຫລວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າເຮືອດໍານ້ໍາ Titan ມີແຫຼ່ງພະລັງງານສໍາຮອງ, ອີງຕາມ Fusil.
Titan submersible ສາມາດຢູ່ໃຕ້ນ້ໍາໄດ້ເຖິງ 96 ຊົ່ວໂມງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຄວາມເປັນໄປໄດ້ອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ພາໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ເຮືອລຳດັ່ງກ່າວ, ຊຶ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ເຮືອເອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງຄວັນພິດຢູ່ໃນບໍລິເວນນ້ອຍໆ, ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນເຮືອ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມການ Fusil, ຄວາມສ່ຽງອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນເຮືອອາດຈະຮົ່ວໄຫຼ, ແລະຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນຄວາມເລິກເກືອບ 4,000 ແມັດຢູ່ໃກ້ກັບເຮືອ Titanic ອາດເຮັດໃຫ້ເຮືອຈໍານວນຫຼາຍຖືກທໍາລາຍ.
ຍານອະວະກາດ Titan ແມ່ນມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຕິດຕາມຄວາມກົດດັນ ແລະສົ່ງສັນຍານເຕືອນເຖິງກັບຕັນ ຖ້າມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນ.
ຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດແມ່ນວ່າເຮືອດໍານ້ໍາອາດຈະຕິດຢູ່. ດ້ວຍກະແສນ້ຳໃຕ້ນ້ຳທີ່ແຮງ ແລະພື້ນທີ່ກຳປັ່ນ Titanic ຢູ່ເທິງພື້ນທະເລ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ເຮືອດຳນ້ຳຈະຕິດຢູ່, ອີງຕາມ Fusil.
ຂໍ້ມູນຕົວຕົນຂອງຜູ້ໂດຍສານ 5 ຄົນ
ເຖິງວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຕົວຕົນຂອງຜູ້ໂດຍສານທັງ 5 ຄົນໃນເຮືອດຳນ້ຳດັ່ງກ່າວຢ່າງເປີດເຜີຍ, ແຕ່ໝູ່ເພື່ອນ, ຍາດຕິພີ່ນ້ອງ ແລະບໍລິສັດຕ່າງໆໄດ້ເລີ່ມເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ມະຫາເສດຖີອັງກິດ Hamish Harding (ອາຍຸ 58 ປີ) ແມ່ນໃນບັນດາຜູ້ໂດຍສານໃນກຳປັ່ນຫາຍສາບສູນ.
ມະຫາເສດຖີ Hamish Harding
ຫນ້າຈໍ CNN
ທ່ານ Harding ເປັນນັກທຸລະກິດຊາວອັງກິດ ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ (UAE). ລາວເປັນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Action Group ແລະປະທານບໍລິສັດ Action Aviation, ບໍລິສັດນາຍຫນ້າເຮືອບິນສາກົນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ UAE. ມະຫາເສດຖີໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນພາລະກິດ One More Orbit ໃນປີ 2019, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງສະຖິຕິສໍາລັບການບິນທີ່ໄວທີ່ສຸດລະຫວ່າງສອງຂົ້ວ.
ກ່ອນໜ້ານີ້ ເຮືອດຳນ້ຳ Polar Prince ໄດ້ຂົນສົ່ງເຮືອດຳນ້ຳໄປຍັງບ່ອນດຳນ້ຳ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ Harding ເຄີຍປະກາດໃນສື່ສັງຄົມ, ຄາດວ່າຈະມີນັກ diver Paul-Henri Nargeolet ໄປກັບລາວ. CBC ໄດ້ອ້າງຄຳເວົ້າຂອງນັກດຳນ້ຳຊາວການາດາ ທ່ານ Larry Daley ທີ່ກ່າວວ່າ ທ່ານ Nargeolet ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການສຳຫຼວດດັ່ງກ່າວ.
Diver Nargeolet ໄດ້ນໍາພາການເລັ່ງລັດຫຼາຍໆຄັ້ງໄປສູ່ອຸບປະສັກຂອງ Titanic ແລະເບິ່ງແຍງການຟື້ນຕົວຂອງສິ່ງຂອງຈໍານວນຫລາຍຈາກອຸບປະສັກ, ອີງຕາມ E/M Group, ບໍລິສັດສະຫະລັດບ່ອນທີ່ທ່ານເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ອໍານວຍການຄົ້ນຄ້ວາໃຕ້ນ້ໍາ.
ຜູ້ໂດຍສານອີກ 2 ຄົນແມ່ນນັກທຸລະກິດຊາວປາກິສຖານ Shahzada Dawood ແລະລູກຊາຍຂອງລາວ Sulaiman. ຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າກ່າວວ່າ ທັງສອງຄົນໄດ້ຂຶ້ນກຳປັ່ນ. ອີງຕາມເວັບໄຊຂອງສະຖາບັນ, ທ່ານ Dawood ເປັນຜູ້ໄວ້ວາງໃຈຂອງສະຖາບັນ SETI, ອົງການຄົ້ນຄວ້າໃນລັດ California. ລາວຍັງເປັນຮອງປະທານກຸ່ມບໍລິສັດລົງທຶນ Dawood Hercules (ປາກີສະຖານ).
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)