ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມຄ່ອຍໆຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງ ແລະ ສ້າງຊ່ອງພັດທະນາໃໝ່ພາຍຫຼັງຈັດວາງເຂດປົກຄອງຄືນໃໝ່. ການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຂະແໜງ ເສດຖະກິດ ທີ່ສຳຄັນ, ຍັງໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສົາຄ້ຳສຳຄັນຂອງການພັດທະນາ.
ສະນັ້ນ, ຂະແໜງ ທ່ອງທ່ຽວ ຂອງເມືອງຈຶ່ງຮີບຮ້ອນຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ປະຕິບັດຍຸດທະສາດ, ແຜນນະໂຍບາຍ, ຍຸດທະສາດການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຮອດປີ 2030.
ເສົາຄ້ຳການພັດທະນາຫຼັກ
ຕາມທ່ານ ເຈີ່ນວັນຕ໋ວນ, ຮອງປະທານສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລ້ວ, ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໄດ້ຢັ້ງຢືນບົດບາດ ແລະ ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນສູງ, ສະນັ້ນ ຄວນໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສົາຄ້ຳສຳຄັນຂອງການພັດທະນາ.
ພິເສດ, ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນ ໄດ້ມີບັນດາການປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ພິເສດແມ່ນປະຊາຄົມວິສາຫະກິດທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງບັນດາຄຸນຄ່າທາງດ້ານວັດຖຸເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຄຸນຄ່າທາງດ້ານຈິດໃຈໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຢ້ຽມຢາມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.
ດ້ວຍບົດບາດສຳຄັນຂອງຕົນ, ກົມທ່ອງທ່ຽວເມືອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ທັງເປັນຕົວຊີ້ນຳໃນຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາຫົວໜ່ວຍທ່ອງທ່ຽວ, ເປັນເຈົ້າການໃຫ້ຄຳປຶກສາ ແລະ ສະເໜີນະໂຍບາຍພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ.
“ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ມານະພະຍາຍາມຫຼາຍຢ່າງ, ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງນະໂຍບາຍທີ່ດີເລີດເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວວັດທະນະທຳ-ປະຫວັດສາດ, ອາຫານ, ການຄ້າ, ກະສິກຳ ແລະ ທາງນ້ຳ, MICE, ສາທາລະນະສຸກ...
ສະຖິຕິໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາຍຮັບການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໃນເດືອນກໍລະກົດບັນລຸໄດ້ 22.368 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 45.6% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ ແລະ ລາຍຮັບສະສົມໃນ 7 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ບັນລຸ 140.305 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 29.9% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ ແລະ ບັນລຸ 54% ຂອງແຜນການປີ. ໃນນັ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ ມານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນເດືອນ ກໍລະກົດ ບັນລຸ 695.930 ຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 75,3% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ ແລະ ລາຍຮັບສະສົມ 7 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ບັນລຸເກືອບ 4,6 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 48%...

ໂດຍຖືເອົາສະພາບຕົວຈິງຂອງບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີຫຼາຍເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ 3 ເຂດສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ທັນທີ, ພິເສດແມ່ນກຸ່ມຜະລິດຕະພັນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວໃນໄລຍະສັ້ນ. ພິເສດແມ່ນກຸ່ມຜະລິດຕະພັນເຊື່ອມຕໍ່ຈາກໃຈກາງນະຄອນໄປຫາຫາດຊາຍບາງແຫ່ງຄື: ຮ່ວາງຮ່ວາ, ລອງຫາຍ ຫຼື ຣີສອດທຳມະຊາດຄື: ບິ່ງເຈົາ, ໂກນດ່າວ...; ຈາກໃຈກາງນະຄອນໄປເຖິງບັນດາໝູ່ບ້ານອາຊີບຫັດຖະກຳ, ສວນໝາກໄມ້, ເຂດນິເວດແຄມນ້ຳຂອງແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ດ້ວຍເວລາພຽງໜຶ່ງມື້.
ຄຽງຄູ່ກັບກາລະໂອກາດ, ຍັງມີສິ່ງທ້າທາຍຫລາຍຢ່າງ. ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການຄຸ້ມຄອງແລະການວາງແຜນ synchronous ໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແນ່ນອນໃນພູມສັນຖານ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ແລະຮີດຄອງປະເພນີຂອງຊາວທ້ອງຖິ່ນ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການປັບປຸງຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຂດແດນບໍລິຫານ ແລະ ມາດຕະຖານແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ຄຸນນະພາບການບໍລິການຍັງບໍ່ເປັນເອກະພາບລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນ.
ໜຶ່ງໃນບັນດາສິ່ງທ້າທາຍທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ແມ່ນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການບູລະນະຜະລິດຕະພັນ, ຕະຫຼາດ, ການຈັດວາງຍີ່ຫໍ້ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈາກສູນກາງເຖິງ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບາເຣົາ - ຫວຸງເຕົ່າ.
ຕໍ່ກັບສິ່ງທ້າທາຍດັ່ງກ່າວ, ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິແອງຮວ່າ, ຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວ ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂໃຫ້ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ມີນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍດຶງດູດບັນດາຜູ້ແທນນະຄອນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ, ສຳມະນາ ສົມທົບກັບການທ່ອງທ່ຽວ (MICE); ສະໜັບສະໜູນອັດຕາດອກເບ້ຍເງິນກູ້ໃຫ້ແກ່ໂຄງການທ່ອງທ່ຽວ; ດຶງດູດນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດໃນຂະແຫນງການທ່ອງທ່ຽວ ... ແລະໂຄງການສະຫນັບສະຫນູນອື່ນໆ.

“ຄຽງຄູ່ກັບໂຄງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງຜະລິດຕະພັນຫົວຂໍ້ໄດ້ຮັບການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສ້າງຕັ້ງຄື: ການທ່ອງທ່ຽວອຸດສາຫະກຳ ແລະ ປະສົບການຂອງໝູ່ບ້ານອາຊີບຫັດຖະກຳ ບິ່ງເຢືອງ, ການທ່ອງທ່ຽວທາງຈິດໃຈ ສົມທົບກັບການພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມຢູ່ ບາຣີ - ຫວຸງເຕົ່າ, ການທ່ອງທ່ຽວການແພດເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບໂຮງໝໍຄຸນນະພາບສູງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວແຄມທະເລ. ຜະລິດຕະພັນ,” ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິແອງຮວາ ກ່າວຕື່ມວ່າ.
ຮ້ອງຂໍການປັບໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນ
ດ້ວຍແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນປະມານ 681 ແຫ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນກາຍເປັນແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ, ພ້ອມກັບຖານະເປັນສູນກາງເສດຖະກິດ ແລະ ວັດທະນະທຳໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີຫຼາຍເງື່ອນໄຂເພື່ອກາຍເປັນແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວຄົບວົງຈອນຮັບໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍປະເພດເຊັ່ນ: ຣີສອດ, ສຳຫຼວດທຳມະຊາດ, ວັດທະນະທຳ, ອາຫານການກິນ ແລະ ການຄ້າ.
ນະຄອນສາມາດຕ້ອນຮັບແຂກທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມສໍາມະນາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສົມທົບການທັດສະນະແລະກິດຈະກໍາພັກຜ່ອນຢູ່ໃນທະເລແລະເຂດນິເວດໃກ້ຄຽງ.

ຕາມທັດສະນະຂອງສະມາຄົມ, ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິແຄ໋ງ, ປະທານສະມາຄົມການທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຕີລາຄາວ່າ: ການຮັດແໜ້ນ ແລະ ຂະຫຍາຍເຂດແດນສ້າງຈຸດຫັນປ່ຽນການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນ, ສາມາດພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນສະເພາະດ້ວຍແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ, ລະບົບຮ່ອງຮອຍປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳ, ໝູ່ບ້ານອາຊີບຫັດຖະກຳ, ລະບົບສະໜາມກ໊ອຟ ບາຣີ-ຫວຸງເຕົ່າ (ບິ່ງດິ້ງ).
ບ່າເຣ້ຍ-ຫວຸງເຕົ່າ (ເກົ່າ) ດ້ວຍເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງບັນດາເຂດຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນເງື່ອນໄຂສະດວກໃນການກໍ່ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີໄລຍະພັກເຊົາເພີ່ມຂຶ້ນ, ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃນການຜັນຂະຫຍາຍການທ່ອງທ່ຽວ MICE, ເຮືອສຳລານ ດ້ວຍທ່າໄດ້ປຽບດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ...
ທ່ານ ຫວໍແອງໄຕ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ວິສາຫະກິດທ່ອງທ່ຽວ Saigon - ສະມາຊິກຂອງກຸ່ມທ່ອງທ່ຽວ Saigon ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ພວກເຮົາຄວນສຸມໃສ່ພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີລະດັບສູງ; ລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທາງບົກ... ເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.
ນອກນີ້, ຄວນມີນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດ ແລະ ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນເພື່ອຕ້ອນຮັບແຂກສາກົນ; ສະໜັບສະໜູນບໍລິສັດຂາເຂົ້າໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມກິດຈະກຳສົ່ງເສີມ, ຫຼືຕາງໜ້າອົງການຄຸ້ມຄອງລັດເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງການສົ່ງເສີມ...
ໃນໄລຍະພັດທະນາໃໝ່, ນັກຊ່ຽວຊານຈຳນວນໜຶ່ງສະເໜີໃຫ້ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕ້ອງມີແຜນແມ່ບົດ ແລະ ຍຸດທະສາດພັດທະນາເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ການພັດທະນາການຈະລາຈອນເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ Ben Luc-Long Thanh ແລະ ເສັ້ນທາງ 3 ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51...
ອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນຈະເສີມຂະຫຍາຍການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ເປີດກວ້າງຕະຫຼາດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທຸລະກິດທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ; ສົ່ງເສີມການຫັນເປັນດິຈິຕອນໃນການຄຸ້ມຄອງ, ການດໍາເນີນງານ, ແລະລະບົບນິເວດການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສະຫຼາດແລະສີຂຽວ; ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໃນການປົກປັກຮັກສາ, ຟື້ນຟູ, ແລະການຟື້ນຟູສິ່ງແວດລ້ອມ, ການປົກປັກຮັກສາວັດທະນະທໍາ.
ພິເສດແມ່ນຂະແໜງຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ແກ່ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວຄວນມີໂຄງການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ສົມບູນແບບ, ໃນນັ້ນຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວຂອງເມືອງສາມາດວາງຄໍາສັ່ງໃຫ້ບັນດາໂຮງຮຽນຝຶກອົບຮົມການທ່ອງທ່ຽວ, ກົງໄປກົງມາ, ເຄືອຂ່າຍໂຮງຮຽນການທ່ອງທ່ຽວຄວນຮ່ວມມືຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ.
ຈາກນັ້ນ, ອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນສາມາດຍົກສູງທ່າໄດ້ປຽບ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການສ້າງໂຄງປະກອບເສດຖະກິດ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ ແລະ ຍົກສູງຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ./.
ທີ່ມາ: https://www.vietnamplus.vn/dong-luc-phat-trien-du-lich-thanh-pho-ho-chi-minh-giai-doan-moi-post1055439.vnp
(0)