ດົ່ງນາຍ ຂົນສົ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ 2,500 ກວ່າຄົນ ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ

ພາຍຫຼັງ 1 ເດືອນແຫ່ງການຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຈັດຕັ້ງລົດຮັບສົ່ງພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ ແຕ່ແຂວງບິ່ງເຟືອກ ໄປຍັງແຂວງ ດົ່ງນາຍ (ເດືອນ 7/2025), ກົມກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮັບໝາກຜົນຫຼາຍຢ່າງ, ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນຂອງການຈັດຕັ້ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດພາຍຫຼັງການສົມທົບບໍລິຫານ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•13/08/2025

ລົດໂດຍສານຂົນເຈົ້າໜ້າທີ່ຈາກ ແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ໄປຍັງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເພື່ອເຮັດວຽກ

ຕາມການລາຍງານເບື້ອງຕົ້ນຂອງພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ , ແຕ່ວັນທີ 1 ຫາວັນທີ 28 ກໍລະກົດ, ທົ່ວແຂວງໄດ້ຈັດຕັ້ງລົດເມ 63 ຄັນ ໂດຍມີຜູ້ໂດຍສານ 2.507 ຄົນຖືກຂຶ້ນແລະລົງຈອດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຕາມກຳນົດເວລາ. ການຮັບ-ສົ່ງແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນໃນມື້ກໍານົດຂອງອາທິດ (ວັນຈັນ ແລະ ວັນພະຫັດ), ປ່ຽນແປງໄດ້ຕາມຈໍານວນການລົງທະບຽນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງກົມ, ສາຂາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍ.

ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາກົມ, ອົງການ, ຂະແໜງການ ເພື່ອວາງແຜນ ແລະ ປະສານງານດ້ານພາຫະນະ. ການຈັດຕັ້ງການເດີນທາງແມ່ນໄດ້ປະກາດລ່ວງໜ້າ, ຮັບຟັງຄຳເຫັນເພື່ອປັບປ່ຽນເສັ້ນທາງ ແລະ ຄວາມຖີ່ໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ. ໃນເດືອນ 1 ໄດ້ມີການລະດົມລົດໂດຍສານ 45 ບ່ອນນັ່ງ 58 ຄັນ, ລົດເມ 29 ບ່ອນນັ່ງ 2 ຄັນ ແລະ ລົດເມ 16 ບ່ອນນັ່ງ 3 ຄັນ.

ຈຸດເດັ່ນແມ່ນຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ ແລະ ຜູ້ອອກແຮງງານຂັ້ນສູງ. ຫຼາຍຄົນຖືວ່ານີ້ແມ່ນນະໂຍບາຍທີ່ແທດຈິງ, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນການເຄື່ອນໄຫວພາຍຫຼັງການສົມທົບບໍລິຫານຈາກແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ໄປຍັງ ດົ່ງນາຍ.

ເຖິງວ່າໄດ້ຮັບໝາກຜົນດີຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ບົດລາຍງານຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງໃນຂະບວນການປະຕິບັດ. ໃນໄລຍະ 1 ເດືອນຂອງການປະຕິບັດ, ຈຳນວນພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ພະນັກງານລັດຖະກອນ, ຜູ້ອອກແຮງງານຂອງພະແນກ, ອົງການທີ່ນຳໃຊ້ລົດເມຂົນສົ່ງມີໜ້ອຍຫຼາຍ. ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາພະແນກການ, ອົງການຈັດວາງລົດເມ (ປະຊາຊົນຫຼາຍພາກສ່ວນ, ຫຼາຍອົງການຮ່ວມກັນ 1 ຄັນ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ). ຍັງມີບໍ່ເທົ່າໃດອົງການທີ່ໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເດີນທາງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ນຳໃຊ້ (ຕຳຫຼວດແຂວງ: 341 ຄົນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ: 72 ຄົນ).

ກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຍອດຄ່າບໍລິການລົດຮັບສົ່ງໃນເດືອນກໍລະກົດແມ່ນ 346,3 ລ້ານດົ່ງ, ລວມທັງອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມແລະຄ່າທາງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ແມ່ນຖືວ່າສົມເຫດສົມຜົນເມື່ອທຽບກັບລະດັບຕະຫຼາດ. 3 ໜ່ວຍຂົນສົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກເພື່ອດຳເນີນການບໍລິການຄື: Phuong Thu Trang LLC, Thai Loan Transport and Tourism LLC, ແລະ Hoang Ha DL Tourism Service LLC - ລ້ວນແຕ່ມີຊື່ສຽງ ແລະ ມີລາຄາທີ່ສາມາດແຂ່ງຂັນ.

ອີງໃສ່ໝາກຜົນເບື້ອງຕົ້ນ, ພະແນກກໍ່ສ້າງ ສະເໜີໃຫ້ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ສືບຕໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນຮັບ-ສົ່ງ-ອອກລົດປະຈຳອາທິດ ໃນເດືອນຕໍ່ໄປ, ແຕ່ນີ້ຮອດທ້າຍປີ 2025. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຮັກສາສັນຍາເຊົ່າລົດກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ໄດ້ອະນຸມັດ, ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການເດີນທາງຂອງພະນັກງານ-ລັດຖະກອນໃນໄລຍະປັບປຸງການຈັດຕັ້ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກົມຍັງສະເໜີໃຫ້ມອບງົບປະມານໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍຂົນສົ່ງໂດຍກົງ, ຫຼີກລ່ຽງການລົງນາມໃນສັນຍາແຍກຕົວກັບແຕ່ລະກົມ ແລະ ສາຂາ - ກົງໄປກົງມາ ໃຊ້ເວລາດົນ ແລະ ຂາດປະສິດທິພາບໃນການປະສານງານ.

ບູລິເລັມ

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dua-don-hon-2500-luot-can-bo-sau-sap-nhap-post807977.html