ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28 ແລະ ທາງດ່ວນແມ່ນພະຍາຍາມໃຫ້ສໍາເລັດໃນ 5 ເດືອນຕົ້ນປີ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28 ແລະ ທາງດ່ວນວິງຮວາ - ຟານທຽນ ພວມໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດ 5 ເດືອນກ່ອນ.

Báo Lâm Đồng•28/10/2025

ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ເສັ້ນທາງ — ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເສັ້ນທາງ 1A

ໂຄງການເສັ້ນທາງແຕ່ບ້ານຫາດທ້ວນ ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ມີລວງຍາວ 4,4 ກິໂລແມັດ, ໜ້າດິນກວ້າງ 33 ມ, ໜ້າດິນກວ້າງ 18 ມ, ເປັນເສັ້ນກາງ 5 ມ. ໂຄງປະກອບການດ້ານເສັ້ນທາງແມ່ນປູຢາງປູພື້ນດ້ວຍຫີນປູນ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເກືອບ 265 ຕື້ດົ່ງ.

ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນຂອງແຂວງ, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28 ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ແລະ ທາງດ່ວນວິງຮວາ - ຟານທິ໋ ຢູ່ສີ່ແຍກມາລຳ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດໄລຍະການສັນຈອນພາຍໃນບ້ານໃຫ້ສັ້ນລົງ, ທັງເປັນການຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28 ໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ເປັນການສົ່ງເສີມປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສັນຈອນລະຫວ່າງບ້ານ. ໂຄງການນີ້ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 170,867,8 ຕາແມັດ/191 ຄອບຄົວ ແລະ ບຸກຄົນ. ປະຈຸບັນ, ຍັງເຫຼືອ 43 ຄອບຄົວ/191 ຄອບຄົວທີ່ຍັງບໍ່ທັນຕົກລົງຮັບເງິນ ແລະ ມອບສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ.

ຕາມການບັນທຶກຂອງນັກຂ່າວຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວ, ມີຜູ້ຮັບເໝົາ 3 ແຫ່ງພວມປະຕິບັດຫຼາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງ. ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງປະກອບມີທາງປູຢາງຊັ້ນ 3, ຊັ້ນ 2 ຫີນປູນ, ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳ. ຄົນງານຫຼາຍຄົນກຳລັງເຮັດສຳເລັດການສ້າງຂົວ. ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງກ່າວວ່າ ເຂົາເຈົ້າປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງວັດຖຸດິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການຍັງຕິດຄ້າງກັບຄ່າຊົດເຊີຍການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ເພາະບໍ່ມີລາຄາດິນສະເພາະ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ວັນທີ 14/10, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນແມ້ງ ໄດ້ລົງກວດກາໂຄງການ. ຕໍ່ກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຮອງປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການຊົດເຊີຍ ແລະ ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມສາມັກຄີລະຫວ່າງຜົນປະໂຫຍດຂອງລັດ ແລະ ປະຊາຊົນ, ຕາມລະບຽບກົດໝາຍ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ທ່ານຍັງໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ພະແນກ ກະສິກໍາ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສົມທົບກັບຜູ້ສະໜອງດິນ ແລະ ຫີນ ໃຫ້ຄໍາໝັ້ນສັນຍາກັບໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງວ່າ ຖ້າວັດສະດຸບໍ່ພຽງພໍກໍຕ້ອງພິຈາລະນາແກ້ໄຂອື່ນໆ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ສູນພັດທະນາກອງທຶນທາງທີ່ດິນ ຕ້ອງສຳເລັດການຍົກຍ້າຍ 2 ເສົາຫຼັກ BTS ໃນເດືອນຕຸລາ ແລະ ສຳເລັດເອກະສານເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ ຫາດຊາຍຟອງ ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍອອກລາຄາທີ່ດິນສະເພາະກ່ອນວັນທີ 15 ພະຈິກ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ລະດົມບັນດາຄອບຄົວທີ່ຍັງເຫຼືອໄປມອບໃຫ້. ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ນັກລົງທຶນ ພວມເລັ່ງປັບປຸງຄວາມຄືບໜ້າຂອງຄ່າຊົດເຊີຍ, ບຸກເບີກພື້ນທີ່, ລົບສິ່ງກີດຂວາງຕ່າງໆ ເພື່ອເລັ່ງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນຈະໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການກ່ອນກຳນົດ 5 ເດືອນ ແລະ ເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນໃຫ້ໄດ້ 100% ໃນປີ 2025 ຕາມແຜນການ.

ທ່ານ ເລມິນຕ໋ຽນ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ຮາມທ້ວນບັກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕາມສັນຍາແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະດຳເນີນການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາ 730 ວັນ, ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 6 ທັນວາ 2024 ຫາວັນທີ 5 ທັນວາ 2026. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຈຸບັນບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງແມ່ນໄດ້ໄປກ່ອນກຳນົດເວລາ. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຄະນະປະຕິບັດງານຈະສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງສຸມໃສ່ບຸກຄະລາກອນ ແລະ ວັດຖຸອຸປະກອນເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ, ສູ້ຊົນໃຫ້ທາງປູຢາງປູຢາງ 2,4/4,4 ກິໂລແມັດ ຮອດທ້າຍປີ 2025, ປະລິມານທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຈະໂອນໃຫ້ຮອດປີ 2026 ແລະ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໄວກວ່າສັນຍາ 5 ເດືອນ...

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/duong-ket-noi-quoc-lo-1a-voi-quoc-lo-28-va-cao-toc-no-luc-ve-dich-som-5-thang-398208.html