ຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງ ຮວ່າງວັນດົງ ລົງກວດກາສະພາບຕົວຈິງຢູ່ວຽກງານຈະລາຈອນຫຼັກແຫຼ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜັກຫຼັງຈາກພະຍຸເລກ 10 ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມພາຍຫຼັງພະຍຸປີ 2025 ຢູ່ຕາແສງ ຊວນຕິ້ງ.

ວັນທີ 24 ພະຈິກ 2025, ທ່ານ ຮວ່າງວັນດົງ, ຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະ ໄດ້ລົງເຄື່ອນໄຫວກວດກາວຽກງານກວດກາ ແລະ ຮັບຟັງການລາຍງານລະອຽດກ່ຽວກັບສະພາບວຽກງານສັນຈອນຫຼັກແຫຼ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜັກໜ່ວງພາຍຫຼັງພະຍຸເລກ 10 ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມພາຍຫຼັງພະຍຸປີ 2025. ຄະນະປະຈຳພັກ; ຜູ້ນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ; ຫົວໜ້າພະແນກ ແລະ ນັກຊ່ຽວຊານຂອງພະແນກເສດຖະກິດຕາແສງ ຊວນຕິ້ງ.

Sở Xây dựng tỉnh Thanh Hóa•25/11/2025

ຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງ ຮວ່າງວັນດົງ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະ ໄດ້ລົງກວດກາ ວຽກງານຈະລາຈອນຫຼັກແຫຼ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜັກຈາກພະຍຸເລກ 10 ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມພາຍຫຼັງພະຍຸປີ 2025 ຢູ່ຕາແສງ ຊວນຕິ້ງ.

ຄະນະປະຕິບັດງານໄດ້ລົງກວດກາສະພາບຕົວຈິງຢູ່ ວຽກງານຈະລາຈອນຫຼັກແຫຼ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜັກຈາກພະຍຸເລກ 10 ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມພາຍຫຼັງພະຍຸປີ 2025 ຢູ່ຕາແສງ ຊວນຕິ້ງ.

ທີ່ການເຮັດວຽກ, ຄະນະປະຕິບັດງານໄດ້ລົງກວດກາຈຸດເກີດເຫດໂດຍກົງ ແລະ ໄດ້ຕີລາຄາບັນດາຈຸດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຂົວໂມ, ເສັ້ນທາງຂົວນູກ, ຈຸດເຂື່ອນແຕກ ແລະ ຈຸດສຳຄັນຈຳນວນໜຶ່ງ.

ລາຍງານທີ່ກອງປະຊຸມ, ສະຫາຍ ຫງວຽນຊວັນຮ່ວາ, ເລຂາຄະນະພັກ, ປະທານສະພາປະຊາຊົນຕາແສງ ຊວນຕິ້ງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງພະຍຸເລກ 10 ແລະ ຝົນຕົກພາຍຫຼັງພາຍຸໃນປີ 2025, ຂົວໂມ້ຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ກ່າເຍີ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂົວ 2 ແຍກຖືກນ້ຳພັດໄປ; ຕັດການສັນຈອນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ ເສດຖະກິດ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ, ໂດຍສະເພາະປະຊາຊົນຢູ່ບ້ານ 2, 3, 4, 5.

ສະຫາຍ ຫງວຽນຊວນຫາຍ, ເລຂາທິການໃຫຍ່, ປະທານສະພາປະຊາຊົນຕາແສງ ຊວນຕິ້ງ ໄດ້ລາຍງານທີ່ກອງປະຊຸມ.

ຕົວຈິງແລ້ວ, ການຜະລິດ ກະສິກຳ ຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ນັກຮຽນໃນບ້ານຕ້ອງເດີນທາງໄກກວ່າ, ການເດີນທາງແບບອັດຕະປືຂອງປະຊາຊົນມີຄວາມສ່ຽງສູງ, ການເຂົ້າເຖິງສິນຄ້າທີ່ຈຳເປັນ, ການຄ້າ, ຢ້ຽມຢາມຍາດຕິພີ່ນ້ອງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວສັງຄົມຍັງຈຳກັດ; ການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມເຂດ ແລະ ແຜນການຮັບມືກັບໄພພິບັດ ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ເນື່ອງຈາກມີການຈຳກັດເສັ້ນທາງການສັນຈອນ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເປົ້າໝາຍພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ພາສາອັງກິດ: ຂ່າວ

ນອກຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຂົວ ນູ ແລະ ຈຸດອື່ນໆ ທີ່ຖືກເຊາະເຈື່ອນ ຢູ່ເມືອງສະໜາມໄຊ ເຖິງວ່າ ຈະມີແຜນການ ແກ້ໄຂ ບັນຫາ ພາຍຫລັງ ພາຍຸ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມ ແຕ່ພື້ນຖານ ກໍບໍ່ປອດໄພ ຕໍ່ໄພທຳມະຊາດ ທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ ແລະ ຍັງມີຄວາມສ່ຽງ ທີ່ອາດເກີດ ຄວາມບໍ່ປອດໄພ ເມື່ອ ປະລິມານ ການສັນຈອນ ເພີ່ມຂຶ້ນ; ໃນກໍລະນີມີສະພາບການເຕືອນໄພນ້ຳຖ້ວມແລະພະຍຸເທື່ອທີສອງ, ຍັງບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ທັນເວລາຍ້ອນການສັນຈອນຕິດຂັດ.

ໂດຍອີງໃສ່ການລົງກວດກາຕົວຈິງຂອງສະພາບປັດຈຸບັນ ແລະ ບົດລາຍງານການນຳຂອງເມືອງຊ່ວານຕ໋ຽນ, ຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄະນະປະຕິບັດງານຂອງແຂວງ ຕີລາຄາວ່າ: ປະຈຸບັນຂົວໂມ ແລະ ເສັ້ນທາງສຳຄັນຂອງຂົວ ນູ ບັນລຸໄດ້ລະດັບ ທີ່ຈຳເປັນ ຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງແມ່ນບໍ່ສາມາດແກ່ຍາວໄດ້.

ຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ແທງ ຮ໋ວາ ຮ່ວາງວັນດົງ ໄດ້ສິ້ນສຸດການເຮັດວຽກ.

ທ່ານຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຊວນຕິ້ງ ຮີບຮ້ອນລາຍງານລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຈາກຂົວໂມຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ການພັດທະນາເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນ; ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກວິຊາສະເພາະຮີບດ່ວນປະກອບເອກະສານວິຊາການ, ປະເມີນລະດັບຄວາມຮີບດ່ວນ ແລະ ກະກຽມລະບຽບກົດໝາຍໃຫ້ກົມ ເພື່ອຍື່ນສະເໜີຕໍ່ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເພື່ອອອກຄຳສັ່ງກໍ່ສ້າງດ່ວນ. ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Mo ໃໝ່ ແລະ ຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຂົວ Nuc. ນີ້ຖືວ່າເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຮີບດ່ວນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນໃນເວລາສັ້ນທີ່ສຸດ.

ຕາແສງ ຊວນຕິ້ງ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາອົງການວິຊາສະເພາະ, ເລັ່ງລັດຈັດຫາເອກະສານ, ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ໜູນຊ່ວຍປະຊາຊົນໃນຂະບວນການປະຕິບັດໂຄງການ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, 2 ວຽກງານຈະໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້, ຮັບໃຊ້ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ທີ່ມາ: https://sxd.thanhhoa.gov.vn/thong-tin-hoat-dong-nganh/giam-doc-so-xay-dung-hoang-van-dong-kiem-tra-thuc-te-tai-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-bi-637263