ສາຍການບິນເວົ້າກ່ຽວກັບເຫດຜົນທີ່ມີການປະຕິບັດຂອງມ້າ Noi Bai

ພາຍຫຼັງ 3 ອາທິດຂອງການເດີນທາງຢູ່ຫວຽດນາມ, ໃນຕົ້ນເດືອນສິງຫາ, ນັກທ່ອງທ່ຽວເມັກຊິໂກ Arnaud Zein El Din ໄດ້ໄປສະໜາມບິນ Noi Bai ເພື່ອກັບຄືນປະເທດ. ວິດີໂອ ຂອງລາວຖືກະເປົ໋າໃນມືຫນຶ່ງແລະມ້າເຈ້ຍໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງໄດ້ຖືກແຜ່ລະບາດໃນສື່ມວນຊົນສັງຄົມ. ຕໍ່ມາມ້າຖືກປະຖິ້ມໂດຍສາຍການບິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ຜ່ານຄວາມປອດໄພ.

Hãng hàng không lên tiếng về lý do ngựa vàng mã bị bỏ lại ở Nội Bài - Ảnh 1. — ແຂກໄດ້ກອດພະມ້າແລະກະເປົ໋າຢູ່ສະໜາມບິນນ້ອຍບ່າ.

ທ່ານ Arnaud Zein El Din, ນັກສະຖາປະນິກ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາວຊື້ມ້າເຈ້ຍໃນລາຄາ 100.000 ດົ່ງ ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງທີ່ລະນຶກ ແລະ ຂອງທີ່ລະນຶກຈາກຫວຽດນາມ ຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ໝວກຮູບຊົງ, ທໍ່ນ້ຳ, ຜ້າເຊັດໜ້າ, ຜ້າອັດປາກ, ເບາະຫາປາ, ປູນຫີນ, ປູນ, ຈອກເບຍ… ເພື່ອນຳກັບຄືນປະເທດເມັກຊິໂກ. ລາວຊື້ມ້າເຈ້ຍຢູ່ດົງອານເປັນຂອງຂວັນໃຫ້ລູກສາວ. ໃນວັດທະນະທໍາເມັກຊິໂກ, ມີເຄື່ອງທີ່ລະນຶກຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັບມ້າເຈ້ຍນີ້.

ຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາ, ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າສາຍການບິນປະຕິເສດທີ່ຈະຂົນສົ່ງມ້າທີ່ໄຫວ້ວອນເພາະວ່າພວກມັນອາດໃຫຍ່ເກີນໄປສໍາລັບກະເປົ໋າເດີນທາງຫຼືຍ້ອນວ່າຜູ້ຮັບໃຊ້ໃນການບິນຮັບຮູ້ວ່າພວກມັນເປັນສິ່ງຂອງທາງວິນຍານ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຮູ້ສຶກຢ້ານຫຼືບໍ່ສະບາຍ.

ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ສື່ມວນຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ທ່ານກ່າວວ່າ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານເຊັກອິນຢູ່ທີ່ເຄົາເຕີຂອງສາຍການບິນຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai, ພະນັກງານໄດ້ເຫັນມ້າແລະກ່າວເຕືອນວ່າບໍ່ສາມາດເອົາມັນໄປນຳໄດ້. ຈາກນັ້ນ, ກ່ອນຂຶ້ນຍົນ, ພະນັກງານໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ລາວເອົາເຄື່ອງຂອງໄວ້ທາງຫຼັງ.

ຫຼາຍຄົນກໍໄດ້ກວດກາຄືນລະບຽບການຂອງອົງການການບິນຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບບັນຊີລາຍຊື່ສິນຄ້າອັນຕະລາຍທີ່ຕ້ອງຫ້າມ ແລະ ຈຳກັດການນຳຂຶ້ນຍົນເປັນກະເປົ໋າກະເປົ໋າເທິງຍົນ, ແຕ່ບໍ່ພົບມ້າເຈ້ຍໃນລາຍການ. ໃນຂະນະດຽວກັນກໍໄດ້ສະຫລຸບວ່າ ການຫ້າມຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໃຫ້ເອົາມ້າເຈ້ຍຂຶ້ນຍົນເປັນເລື່ອງທີ່ມີອາລົມຈິດ ແລະບໍ່ເປັນທຳ.

ໃນເວລາຕອບສະໜອງທ່ານ Thanh Nien, ຜູ້ຕາງໜ້າສາຍການບິນ Emirates (ສຳນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ Dubai) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສາຍການບິນໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ Arnaud Zein El Din ຈາກສະໜາມບິນ Noi Bai. “ຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບກະເປົາຖື, ຊັ້ນປະຢັດໄດ້ກຳນົດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານແຕ່ລະຄົນສາມາດນຳເອົາກະເປົາຖືໄດ້ 1 ໜ່ວຍ ນ້ຳໜັກ 7 ກິໂລກຣາມ ແລະ ຂະໜາດບໍ່ເກີນ 55 x 38 x 20 ຊັງຕີແມັດ. ໃນນີ້, ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ນຳເອົາກະເປົາຖືຂະໜາດໃຫຍ່ ລວມທັງກະເປົ໋າ, ກະເປົ໋າເປ້ ແລະ ມ້າເຈ້ຍ (ຕາມທີ່ເຫັນໃນວິດີໂອ - ໂທລະພາບ ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ) ກວດກາຜ່ານເຄືອຂ່າຍສັງຄົມກ່ອນ. ປະຕູ, ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບຄໍາອະທິບາຍພ້ອມທັງຂໍ້ມູນອັນເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບຂອບເຂດຈໍາກັດກະເປົາມືແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບໂດຍການຈັດວາງກະເປົ໋າເດີນທາງຄືນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອມາຮອດປະຕູຂຶ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ນໍາເອົາກະເປົາທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ມານີ້, ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກສັ່ງໃຫ້ຈັດລຽງກະເປົ໋າຕາມກົດລະບຽບແລະອອກຈາກກະເປົ໋າກະເປົ໋າທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່.

Hãng hàng không nói gì về vụ từ chối vận chuyển ngựa vàng mã? - Ảnh 2. — ມ້າຖືກປະໄວ້ຢູ່ສະຫນາມບິນ.

ບາງສາຍການບິນອາດຈະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຖືກະເປົາມືຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, Emirates ເຊື່ອວ່າ: ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດໃນຖ້ຽວບິນແມ່ນເປັນບູລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງຂອງສາຍການບິນສະເໝີ. ດັ່ງນັ້ນ, ກະເປົ໋າມືຂອງລູກຄ້າແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທົ່ວໄປ, ກົດລະບຽບກ່ຽວກັບຈໍານວນຊິ້ນຫຼືນ້ໍາຫນັກຂອງກະເປົາມືຕາມແຕ່ລະປະເພດປີ້. ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະເງື່ອນໄຂທີ່ຈໍາເປັນອື່ນໆສໍາລັບການບິນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າກະເປົ໋າມີຂະໜາດເກີນ, ສາຍການບິນແນະນຳໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນເຊັກອິນ.

ກ່ຽວກັບກະເປົ໋າເດີນທາງທີ່ບັນຈຸສິ່ງຂອງຕ້ອງຫ້າມ, ສາຍການບິນກ່າວວ່າ ນະໂຍບາຍສິນຄ້າອັນຕະລາຍຂອງຕົນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບທຸກສາຍການບິນ ໃນທົ່ວໂລກ . ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ມີຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງສາຍການບິນແລະຜູ້ໂດຍສານຄວນປຶກສາຫາລືກ່ອນທີ່ຈະບິນກັບມັນ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ