ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ​ລົດ​ໄຟ 5 ຄັນ​ຢູ່​ສາຍ 4 ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ເວລາ 17:25 ​ໂມງ. (ຕາມ​ເວລາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ) ວັນ​ທີ 14 ມິຖຸນາ​ນີ້ (0:25 ​ໂມງ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 15 ມິຖຸນາ​ນີ້​ຕາມ​ເວລາ​ຫວຽດນາມ) ​ແລະ​ຕ້ອງ​ໄປ​ລໍຖ້າ​ຢູ່​ອຸໂມງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສະຖານີ. ຜູ້​ໃຊ້​ຫລາຍ​ຄົນ​ໄດ້​ແບ່ງປັນ​ຮູບ​ພາບ​ໃນ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ສັງຄົມ​ຂອງ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ທີ່​ແລ່ນ​ຕໍ່​ກັນ​ຢູ່​ໃນ​ລົດ​ໄຟ​ລົດ​ໄຟ, ​ໄດ້​ສ້າງ​ຄວາມ​ເປັນ​ຫ່ວງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສະພາບ​ຜູ້​ເຖົ້າ​ແລະ​ເດັກນ້ອຍ​ຢູ່​ເທິງ​ລົດ​ໄຟ. ຈາກນັ້ນຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດໄດ້ຖືກເອົາອອກຈາກລົດລົດໄຟ ແລະຍ້າຍຜ່ານອຸໂມງໄປສະຖານີຕໍ່ໄປ.

ລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນປາຣີ. ພາບ: Reuters

RATP ໄດ້ຂໍໂທດສໍາລັບເຫດການດັ່ງກ່າວແລະເສຍໃຈຕໍ່ຜົນກະທົບຕໍ່ລູກຄ້າ. ບໍລິສັດກ່າວວ່າມັນກໍາລັງເຮັດວຽກເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມັນສາມາດເຮັດໄດ້. ທ່ານ Jean Castex CEO RATP, ອະດີດ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຝຣັ່ງ, ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສືບສວນພາຍໃນເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງເຫດການທີ່ຫາຍາກນີ້.

ລົດໄຟໃຕ້ດິນປາຣີແມ່ນໜຶ່ງໃນລະບົບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນ ໂລກ , ແລະໄດ້ກາຍເປັນຮູບສັນຍາລັກໃນຮູບເງົາທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍເລື່ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ຈົ່ມກ່ຽວກັບຄວາມແອອັດ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເກົ່າແກ່ແລະຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການຮອງຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຂົ້າມາປະເທດຝຣັ່ງໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນກິລາໂອລິມປິກປາຣີ 2024.

ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ໃນ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ລະ​ບົບ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​ແມ່ນ​ກໍາ​ລັງ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​, ສາຍ 4 ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄ່ອຍໆ​ປັບ​ໃຫ້​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​ເປັນ​ລະ​ບົບ​ບໍ່​ມີ​ຄົນ​ຂັບ​ໄດ້​. ໃນປີ 2022, ປະທານາທິບໍດີຝຣັ່ງ Emmanuel Macron ໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ອະດີດນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Castex ເປັນຫົວຫນ້າ RATP, ຫວັງວ່າປະສົບການຂອງລາວຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາຂອງລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

VNA