ການຈຳລອງຮູບແບບລົດໄຟໄຟຟ້າຟູ໋ກວກ, ດ້ວຍຄວາມໄວ 70-100 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ, ການລົງທຶນທັງໝົດເກືອບ 9.000 ຕື້ດົ່ງ - ຮູບພາບ: ຄະນະກຳມະການຈັດຕັ້ງ
ໃນວັນທີ 24 ຕຸລາ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ອານຢາງ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 4 (ກອງປະຊຸມພິເສດ) ເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາມະຕິສຳຄັນຫຼາຍສະບັບພາຍໃນຂອບເຂດອຳນາດຂອງຕົນ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການລົດໄຟໄຟຟ້າຟູ໋ກວກ, ມີມູນຄ່າເກືອບ 9.000 ຕື້ດົ່ງ.
ໃນກອງປະຊຸມ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງອານຢາງໄດ້ຮັບຮອງເອົາມະຕິສຳຄັນ 4 ສະບັບ, ລວມທັງ: ລະບຽບການກ່ຽວກັບເງິນອຸດໜູນຄັ້ງດຽວສຳລັບພະນັກງານທີ່ເຮັດວຽກນອກໂຄຕ້າພະນັກງານຢູ່ສະມາຄົມທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຈາກພັກ ແລະ ລັດໃນລະດັບແຂວງ ຫຼື ເມືອງກ່ອນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ ທີ່ແຂວງອານຢາງ; ມະຕິຕົກລົງກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍການລົງທຶນສຳລັບໂຄງການເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ພາກທີ 1 ໂດຍໃຊ້ວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP); ໂຄງການສ້າງຕັ້ງກອງທຶນເພື່ອສະໜັບສະໜູນຊາວກະສິກອນໃນແຂວງອານຢາງ; ລະບຽບການກ່ຽວກັບການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງວຽກງານລາຍຈ່າຍເພື່ອການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນແຂວງອານຢາງ.
ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນ ມະຕິກ່ຽວກັບການຕັດສິນໃຈນະໂຍບາຍການລົງທຶນສຳລັບໄລຍະທຳອິດຂອງໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນຕົວເມືອງໂດຍໃຊ້ວິທີການ PPP ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໂດຍສະເພາະ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວເກືອບ 18 ກິໂລແມັດ, ມີສະຖານີ 5-7 ແຫ່ງ ແລະ ສູນບຳລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ 1 ແຫ່ງ. ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ງານແມ່ນລົດໄຟທີ່ປະກອບດ້ວຍ 3-5 ຫ້ອງ (ໂມດູນ), ມີຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 70-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕັ້ງແຕ່ໄຕຣມາດທີ 4 ປີ 2025 ຫາໄຕຣມາດທີ 2 ປີ 2027. ໄລຍະເວລາສັນຍາສູງສຸດສຳລັບໂຄງການແມ່ນ 40 ປີ ນັບຈາກວັນທີ່ມອບໝາຍ ແລະ ມອບໝາຍໃຫ້ເຮັດວຽກ.
ປະເພດສັນຍາໂຄງການ PPP ທີ່ສະເໜີແມ່ນ Build-Operate-Transfer (BOT). ໂຄງການຈະຄັດເລືອກນັກລົງທຶນພາຍໃຕ້ສະຖານະການພິເສດ, ແລະ ຜູ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຄື ບໍລິສັດ Phu Quoc Sun ຈຳກັດ.
ໂຄງການເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນຕົວເມືອງໄລຍະທຳອິດມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດເກືອບ 9.000 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງສ້າງທຶນປະກອບມີ: ທຶນຂອງລັດບໍ່ເກີນ 70% ຂອງການລົງທຶນທັງໝົດ, ເທົ່າກັບຫຼາຍກວ່າ 6.200 ຕື້ດົ່ງ, ແລະ ທຶນຈາກນັກລົງທຶນ ຫຼື ວິສາຫະກິດໂຄງການບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 30% ຂອງການລົງທຶນທັງໝົດ, ເທົ່າກັບຫຼາຍກວ່າ 2.600 ຕື້ດົ່ງ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນອົງປະກອບໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຟູ໋ກວກ, ແລະ ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ມັນຈະສະໜອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ໂຄງການທີ່ສຳເລັດແລ້ວຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຮັບໃຊ້ກອງປະຊຸມ APEC 2027, ພ້ອມທັງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງ, ຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຂອງຊາວບ້ານ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເຂດຕົວເມືອງສີຂຽວໃນເຂດເສດຖະກິດພິເສດຟູ໋ກວກ ຮອດປີ 2030.
ບູ ເດົາ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/thong-qua-nghi-quyet-dau-tu-du-an-tau-dien-phu-quoc-gan-9-000-ti-dong-20251024111026445.htm
(0)