ຕາມຂໍ້ມູນຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດ ເສດຖະກິດ ດ່ານຊາຍແດນ ດົ່ງດັງ-ລານເຊີນ, ຮອດເວລາ 8:00 ໂມງ. ມາຮອດວັນທີ 28 ພຶດສະພານີ້, ທົ່ວແຂວງມີພາຫະນະ 898 ຄັນທີ່ລໍຖ້າສົ່ງອອກສິນຄ້າ, ໃນນັ້ນມີລົດໝາກໄມ້ 538 ຄັນ, ພາຫະນະອື່ນໆ 61 ຄັນ ແລະ ພາຫະນະນອກດ່ານຊາຍແດນ 299 ຄັນ ທີ່ບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນສິນຄ້າ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 73 ຄັນ ເມື່ອທຽບໃສ່ມື້ຜ່ານມາ.
ວັນທີ 28 ພຶດສະພານີ້, ໄດ້ສົ່ງອອກ ແລະ ນຳເຂົ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ ດ່ານຊາຍ ແດນ 986 ຄັນ, ໃນນັ້ນມີ 524 ຄັນ ແລະ ພາຫະນະນຳເຂົ້າ 462 ຄັນ.
ຕາມ ຂ່າວ VTC ຕອນບ່າຍວັນທີ 29/5, ທ່ານ ຮ່ວາງແຄ໋ງຢຸຍ, ຮອງຜູ້ຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ ດົ່ງດັງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ຈຳນວນລົດບັນທຸກທີ່ບັນທຸກໝາກແຕງເຂົ້າດ່ານຊາຍແດນ ລານເຊີນ ເພື່ອລໍຖ້າສົ່ງອອກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ອຳນາດການປົກຄອງຕ້ອງໃຊ້ຫຼາຍມາດຕະການເພື່ອສະກັດກັ້ນຄວາມແອອັດ.
ຈຳນວນລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຂົ້າດ່ານຊາຍແດນທີ່ລໍຖ້າສົ່ງອອກໄປຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. (ພາບ: ຮືວແທ່ງ/ຫງວ໋ຽນ ດ່າຕິນ)
“ປະຈຸບັນ, ລະດູການເກັບກ່ຽວໝາກເດືອຍຂອງຫວຽດນາມ ພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ລວງເລິກ, ລົດບັນທຸກຫຼາຍຄັນພວມຈອດຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ, ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ Lang Son ໄດ້ຈັດວາງລົດບັນທຸກນີ້ເຂົ້າເຂດປອດພາສີຂອງດ່ານຊາຍແດນ Huu Nghi ເພື່ອໃຫ້ລົດບັນທຸກບໍ່ຕ້ອງຕໍ່ແຖວ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນ ແລະ ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ປຶກສາຫາລືຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບຝ່າຍຈີນເພື່ອປັບປຸງຂະບວນການເກັບພາສີໃຫ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ 1 ວັນ,” .
ນອກນີ້, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນລົດທີ່ລໍຖ້າດ່ານພາສີຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ ຫວູງີ, ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ Lang Son ຍັງໄດ້ຍົກຍ້າຍລົດບັນທຸກຈຳນວນໜຶ່ງໄປຍັງເຂດດ່ານຊາຍແດນເຕິນແທ່ງ. “ ກ່ອນນີ້, ໝາກເຜັດພຽງແຕ່ສົ່ງອອກຜ່ານແຂວງ ຮືງເຫີ, ປະຈຸບັນ, ປະລິມານສິນຄ້າມີຫຼາຍເກີນໄປ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າສະເໜີໃຫ້ປະເທດເພື່ອນບ້ານຍົກຍ້າຍບາງສິນຄ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ ເຕີນແທ່ງ ແລະ ໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີ, ໃນສອງສາມມື້ຜ່ານມາ, ລົດບັນທຸກທີ່ບັນທຸກໝາກເຜັດໄດ້ສົ່ງຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ ເຕີນແທ່ງ ແລະ ສືບຕໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍເທື່ອລະກ້າວ” .
ຄາດຄະເນວ່າ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ບັນດາພາຫະນະທີ່ບັນທຸກໝາກເດືອຍຈາກບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໃນທົ່ວປະເທດຈະສືບຕໍ່ຈອດຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ Huu Nghi ເພື່ອສົ່ງອອກ. ພິເສດ, ໝາກໄມ້ອື່ນໆເຊັ່ນ: ລີຈີ່, ໝາກມ່ວງ, ໝາກມັງກອນ, ໝາກນັດ… ແມ່ນໃນລະດູເກັບກ່ຽວ, ຖືກນຳໄປຮອດດ່ານຊາຍແດນແຂວງ Lang Son, ສ່ຽງໄພເກີດຄວາມແອອັດ.
ນີ້ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທຸລະກິດ. ເນື່ອງຈາກວ່າ, ໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ, ຫມາກສຸກໄວແລະງ່າຍສູນເສຍຄຸນນະພາບ, ເຮັດໃຫ້ຂາຍຍາກ.
ພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າແຂວງ Lang Son ສະເໜີໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ, ອົງການຈັດຕັ້ງ, ສ່ວນບຸກຄົນດຳເນີນທຸລະກິດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າ ພິຈາລະນາ, ຕັ້ງໜ້າຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າເຂົ້າດ່ານຊາຍແດນ Lang Son ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ຫຼີກລ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມໃນການເກັບຮັກສາ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງຫັນວິທີການຂົນສົ່ງອອກເປັນທາງລົດໄຟ ຫຼື ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນແຂວງ ກວາງນິງ, ລາວກາຍ ແລະ ກາວບັງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສະພາບການລໍຖ້າດົນນານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ສິນຄ້າຖືກເສຍຫາຍ.
ແທງລຳ
ເປັນປະໂຫຍດ
ອາລົມ
ສ້າງສັນ
ເປັນເອກະລັກ
ທີ່ມາ
(0)