ອາລົມຈິດຈາກລາຍການປະກວດ “ເລື່ອງແມ່ນ້ຳ” ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດານັກຊ່ຽວຊານ, ນັກຄົ້ນຄ້ວານັ່ງລົງ ແລະ ປະກອບຄຳເຫັນເພື່ອ “ເດີນເຮືອ” ເພື່ອນຳ ພື້ນຖານເສດຖະກິດ ທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງຫວຽດນາມ ໄປສູ່ທະເລເປີດ.
ໂອກາດດີ
ໃນຂອບເຂດພິທີມອບລາງວັນຂອງການປະກວດ “ເລື່ອງລາວຂອງແມ່ນ້ຳ” , ໜັງສືພິມ VietNamNet ໄດ້ຈັດຕັ້ງການໂອ້ລົມສົນທະນາດ້ວຍຫົວຂໍ້ກ່ຽວກັບ ການເດີນເຮືອ . ການໂອ້ລົມສົນທະນາໄດ້ເປີດສາກດ້ວຍຄວາມປາດຖະໜາຢາກເຊື່ອມຕໍ່ການປະກອບສ່ວນຂອງບັນດານັກຊ່ຽວຊານ, ນັກຄົ້ນຄ້ວາ, ຜູ້ຮັກສາແມ່ນ້ຳຂອງ ... ເພື່ອການເຄື່ອນໄຫວພັດທະນາເສດຖະກິດແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ເສດຖະກິດທະເລຂອງຫວຽດນາມ. ການໂອ້ລົມສົນທະນາມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ 4 ທ່ານຄື: ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍແອງ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິຫານບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Binh Dinh F1; ທ່ານ ດັ້ງບິ່ງເຫວີຍ, ປະທານບໍລິສັດ Focus Travel, ປະທານຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງນະຄອນ Ana Marina Nha Trang; ທ່ານ Po Tran, ປະທານຄະນະກຳມະການພາກຕາເວັນອອກ Saigon ຂອງສະຫະພັນການນຳໜຸ່ມທົ່ວໂລກ JCI ແລະ ນັກຂ່າວ ຮ່ວາງຕູຢາງ, ໜັງສືພິມ VietNamNet.
ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ, ເພື່ອກຳນົດການເດີນເຮືອ ແລະ ນຳເສດຖະກິດແມ່ນ້ຳແລະທະເລໄປສູ່ທະເລເປີດ, ແຕ່ລະຄົນຕ້ອງເຮັດດ້ວຍຄວາມຮັກແພງນ້ຳໃຈແມ່ນ້ຳແລະທະເລຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.
ທ່ານຢາງເຈສືໄດ້ອ້າງອີງຕາມຫຼັກຖານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ສຳລັບນ້ຳແຕ່ລະແມັດກ້ອນ, ຄົນຫວຽດນາມສ້າງພຽງ 2 USD ໃນຂະນະທີ່ຄົນຕ່າງປະເທດສ້າງເຖິງ 20 USD. ນັກຂ່າວ ຮ່ວາງຕູ່ຈຽງ ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: “ພວກຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນອຸດົມສົມບູນໄປດ້ວຍແຫຼ່ງນ້ຳ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວິທີຂຸດຄົ້ນຢ່າງເໝາະສົມ. ໂດຍອ້າງເຖິງເລື່ອງພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ນັກຂ່າວ ຮ່ວາງຕູ່ຈຽງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນບັນຫາບັນດາສະຖາບັນ ແລະ ແຜນການ. ຕາມທ່ານແລ້ວ, ຕ້ອງສ້າງກົນໄກ, ນະໂຍບາຍໃຫ້ວິສາຫະກິດຂຸດຄົ້ນແມ່ນ້ຳໃຫ້ດີຂຶ້ນໃນດ້ານ ການທ່ອງທ່ຽວ . ແນະນຳການເດີນເຮືອ ຕາມທ່ານ ດັ້ງບິ່ງເຫວີຍ ແລ້ວ, ຖ້າຫາກສືບຕໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງແບບຍືນຍົງ, ຕ້ອງກຳນົດ 5 ອົງປະກອບ. ກ່ອນອື່ນໝົດແມ່ນບົດບາດສຳຄັນຂອງລັດ, ຕິດຕາມມາແມ່ນນັກທຸລະກິດ. ອົງປະກອບທີ່ຍັງເຫຼືອປະກອບມີນັກລົງທຶນ, ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນແລະຄົນທີ່ເຮັດວຽກໃນການສື່ສານ. ທ່ານເນັ້ນໜັກວ່າ: “ການສົມທົບກັນຢ່າງກົມກຽວ ແລະ ແໜ້ນແຟ້ນຂອງບັນດາເນື້ອໃນທີ່ກ່າວມານັ້ນ ຈະສ້າງຮູບການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງເຫັນວ່າຕ້ອງເພີ່ມຄຳໝັ້ນສັນຍາໃນຂະບວນການນີ້, ນັ້ນແມ່ນຄວາມຮັກຕໍ່ແມ່ນ້ຳ, ຮັກວຽກງານ, ຄວາມຮັກນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາທີ່ຈະອອກເດີນເຮືອແລະອອກສູ່ທະເລ.” ເຫັນດີກັບຄວາມຄິດເຫັນຂອງທ່ານຮີວ່ຽນ, ທ່ານໂປ້ຈ່າງກ່າວວ່າ, ພາຍຫຼັງທີ່ມີຄວາມຮັກແພງແລະສະຖາບັນ, ພະນັກງານທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງຊອກຫາ “ນາຍເຮືອ, ຊອກເຂັມທິດ” ເພື່ອໃຫ້ກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳດຳເນີນໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.ພິທີມອບລາງວັນຂອງການປະກວດ “ເລື່ອງຂອງແມ່ນ້ຳ”. ພາບ: ຫງວຽນເຫ້ວ
ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມສຳມະນາ, ທ່ານ ດັ້ງດຶກມິງ, ຮອງປະທານສະພາສະຖາບັນ, ຮອງຫົວໜ້າສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພັດທະນາເສດຖະກິດການທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເພີ່ມຂີດໝາຍຈຸດລວມຕົວຫຼັກເຂົ້າໃນຂະບວນການຄົ້ນຄວ້າ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ. ທ່ານກ່າວວ່າ: “ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພັດທະນາເສດຖະກິດການທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເລີ່ມຄົ້ນຄວ້າຂອບເຂດການເຊື່ອມຈອດຂອງແມ່ນ້ຳຂອງຕັ້ງແຕ່ປີ 2007. ໃນໄລຍະດຳເນີນການຄົ້ນຄວ້າ, ສະຖາບັນພົບວ່າ ຊຸມຊົນແຄມແມ່ນ້ຳເກືອບເປັນຊຸມຊົນດ້ອຍໂອກາດ, ເຂົາເຈົ້າລ້ວນແຕ່ປາດຖະໜາຢາກເຂົ້າເຖິງໂລກພາຍນອກ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ. ສະຖາບັນໄດ້ສົມທົບກັບພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ເປີດຕົວຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວຊຸມຊົນຢູ່ ໄຕລຽນ ແລະ, ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວທັງໃກ້ ແລະ ໄກຈື່ໄດ້, ຕາມຄວາມຄິດຂອງຂ້ອຍ, ແມ່ນການຫຼີກລ່ຽງແມ່ນ້ຳຂອງທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ແຕ່ກໍ່ຍັງມີສາຍນ້ຳທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍ ໃນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ.” ເຂົ້າຮ່ວມການໂອ້ລົມສົນທະນາ, ໃນຖານະທີ່ເປັນສະມາຊິກສະພາທີ່ປຶກສາການທ່ອງທ່ຽວ, ທ່ານ ດຣ ເລືອງຮ່ວາງນາມ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ສາຍການບິນ Bamboo Airways ຢືນຢັນວ່າ: ມີກາລະໂອກາດຊ່ວຍໃຫ້ຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງພັດທະນາກວ່າ, ສ້າງຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ແກ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຊຸມຊົນລຽບຕາມລຳແມ່ນ້ຳຂອງ. ເພື່ອຮັບຮູ້ບັນດາກາລະໂອກາດດັ່ງກ່າວ, ທ່ານກ່າວວ່າ, ທຸກທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງລົງທຶນເພີ່ມເຕີມດ້ານປັນຍາຊົນ, ແຫຼ່ງກຳລັງພາຍໃນ, ການເງິນ, ກົນໄກ, ແລະ ອື່ນໆ, ທ່ານສະເໜີໃຫ້ບັນດານະຄອນເພີ່ມທະວີການລົງທຶນໃນການວາງແຜນກຳນົດພູມສັນຖານທີ່ສວຍງາມຂອງສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍເພີ່ມທະວີບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳ, ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ.ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິແອງຮ່ວາ, ຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ກ່າວຄຳເຫັນ ແລະ ປະກອບຄຳເຫັນທີ່ການສົນທະນາ. ພາບ: ຫງວຽນເຫ້ວ
ເມື່ອຮັບຟັງການໂອ້ລົມສົນທະນາຂອງບັນດານັກຊ່ຽວຊານ, ນັກສຳມະນາກອນທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ, ຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ທ່ານນາງ Nguyen Thi Anh Hoa ຢືນຢັນວ່າ: “ເຮືອໃບ” ແມ່ນຄຳເວົ້າທີ່ເປີດກ້ວາງເພື່ອໃຫ້ທຸກຄົນໄດ້ຄິດ ແລະ ໄດ້ຮັບຄວາມຄິດເຫັນຫຼາຍຢ່າງ. ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ, ທ່ານນາງ Anh Hoa ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ການໃຫ້ກຽດ ແລະ ຕີລາຄາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນແມ່ນ້ຳຂອງປະເທດເຮົາໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້, ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອຂຸດຄົ້ນ ແລະ ບັນລຸລະດັບແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນຢ່າງເໝາະສົມ, ແມ່ນຕ້ອງປຶກສາຫາລືຕື່ມອີກ. ພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ມິງ ແມ່ນເຮັດໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງກາຍເປັນສິນຄ້າປະຈຳຕົວຂອງນະຄອນໃນອະນາຄົດ, ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນດີນຳຄຳສຳຄັນ “ຄວາມຍືນຍົງ” ຖ້າພວກເຮົາມີວິໄສທັດດຽວກັນກ່ຽວກັບຄວາມຍືນຍົງ, ທຸກການກະທຳຂອງພວກເຮົາຈະໄປໃນທິດທາງດຽວກັນ.” ພາຍຫຼັງປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງທີ່ດຳເນີນການໂອ້ລົມສົນທະນາຢ່າງມີຊີວິດຊີວາ, ກອງປະຊຸມສຳມະນາດ້ວຍຫົວຂໍ້ກ່ຽວກັບການເດີນເຮືອໄດ້ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດແມ່ນ້ຳແລະທະເລຂອງຫວຽດນາມ. ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະ ນັກເວົ້າລ້ວນແຕ່ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນວ່າ, ເພື່ອແນໃສ່ເດີນເຮືອ ແລະ ນຳເສດຖະກິດແມ່ນ້ຳແລະທະເລໄປສູ່ທະເລເປີດ, ແຕ່ລະຄົນຕ້ອງເຮັດດ້ວຍຄວາມຮັກແພງນ້ຳໃຈແມ່ນ້ຳແລະທະເລ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາກັບຕັນ, ເຂັມທິດສໍາລັບເຮືອລ່ອງເຮືອໃນແມ່ນໍ້າເພື່ອໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ບັນດາຜູ້ເວົ້າໄດ້ກ່າວວ່າ ຄວນມີບັນດາສະຖາບັນ ແລະ ລະບຽບການເພື່ອດຳເນີນການເດີນເຮືອ ແລະ ການອອກນອກຝັ່ງຢ່າງໝັ້ນຄົງ.Vietnamnet.vn
ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/hien-ke-de-giong-buom-dua-kinh-te-du-lich-duong-song-viet-nam-ra-bien-lon-2325578.html
![[ຮູບ] ກຽມພ້ອມສໍາລັບງານວາງສະແດງລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ 2025](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/14/1760456672454_ndo_br_chi-9796-jpg.webp)
(0)