ຫຸ່ນຍົນຫ້ອງທົດລອງຊີວະວິທະຍາໃຕ້ນ້ຳ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮຽນແບບການເຄື່ອນໄຫວຂອງປາໂດຍໃຊ້ຄີຫາງຂອງມັນ, ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ສົມບູນແບບແລ້ວ.

ທີມງານຄົ້ນຄວ້າຈາກຫ້ອງທົດລອງຫຼັກຂອງວິສະວະກຳລະບົບ ແລະ ການຄວບຄຸມດີຈີຕອລ, ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຢີນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ຫາກໍ່ສຳເລັດການສ້າງຫຸ່ນຍົນໃຕ້ນ້ຳໂດຍໃຊ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບຊີວະພາບທີ່ນຳໃຊ້ກົນໄກການເຄື່ອນທີ່ຂອງປາໂດຍໃຊ້ຄີຫາງຂອງມັນ. ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີການໃໝ່, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້ສູງສຳລັບການສຳຫຼວດທາງທະເລ, ການຕິດຕາມກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າພາກສະໜາມ.

ໂຄງການ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ "ການຄົ້ນຄວ້າ, ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດລະບົບຂັບເຄື່ອນທາງຊີວະພາບສຳລັບກົນໄກການເຄື່ອນທີ່ຂອງການລອຍນ້ຳຂອງປາໂດຍໃຊ້ຄີຫາງຕາມລວງຍາວສຳລັບຫຸ່ນຍົນໃຕ້ນ້ຳທີ່ມີລະບົບນຳພາ ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການຄົ້ນຄວ້າທາງທະເລ" ນຳພາໂດຍ ດຣ. ເຢືອງວັນຕື ແລະ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການພັດທະນາຟີຊິກສຳລັບໄລຍະ 2021-2025.

ອີງຕາມບົດລາຍງານ, ທີມງານໄດ້ຈຳລອງກົນໄກການເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີລັກສະນະສະເພາະຂອງປາໂດຍໃຊ້ຄີຫາງຂອງມັນຜ່ານການສອນແບບຊີວະພາບ ແລະ ໄດ້ສ້າງຫຸ່ນຍົນໃຕ້ນ້ຳໂດຍໃຊ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນນີ້ສຳລັບການທົດສອບໃນສະພາບນ້ຳເລິກໃນໂລກຕົວຈິງ.

ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງພາລະກິດແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນລະບົບຜະລິດຕະພັນວິທະຍາສາດທີ່ສົມບູນ, ລວມທັງຮູບແບບ 3D ທີ່ຈຳລອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງປາ, ໂປຣແກຣມຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການຈຳລອງວິຖີການເຄື່ອນທີ່ 3D, ເອກະສານການອອກແບບ ແລະ ຄູ່ມືການດຳເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບອຸປະກອນ, ແລະ ບົດລາຍງານກ່ຽວກັບຜົນຂອງການທົດສອບຕົວຈິງຂອງຫຸ່ນຍົນໃຕ້ນ້ຳ.

ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການກ່ຽວກັບປະລິມານ, ປະລິມານ ແລະ ຄຸນນະພາບ ຕາມການຈັດປະເພດໂດຍຄະນະກຳມະການປະເມີນຜົນ.

ພາບປະກອບ.

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນທີມງານໄດ້ພັດທະນາຊຸດອັລກໍຣິທຶມຄວບຄຸມທີ່ກວມເອົາການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ, ການຄວບຄຸມຄວາມເລິກ, ການຄວບຄຸມທິດທາງ, ແລະ ການຕິດຕາມວິຖີການເຄື່ອນທີ່, ບວກກັບການຈຳລອງ CFD ແລະ ການສ້າງແບບຈຳລອງກິເລສທາງໄຮໂດຣໄດນາມິກ. ລະບົບອັລກໍຣິທຶມນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນໃຕ້ນ້ຳສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໃນສະພາບແວດລ້ອມນ້ຳຕົວຈິງ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວ, ການດຳນ້ຳເລິກ, ແລະ ການແບກຫາບສິນຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ຫົວຂໍ້ກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນໃຕ້ນ້ຳທີ່ຮຽນແບບຊີວະພາບທີ່ຮຽນແບບຊະນິດປາ ມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ , ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບການຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບການຂຸດຄົ້ນ, ການປົກປ້ອງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນທາງທະເລ.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ການເປັນແມ່ບົດໃນເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນໃຕ້ນ້ຳພາຍໃນປະເທດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອຸປະກອນນຳເຂົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງມັກຈະມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ຍາກທີ່ຈະບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ມີຂໍ້ຈຳກັດໃນການປັບແຕ່ງ. ຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດແບບຈຳລອງຫຸ່ນຍົນໃຕ້ນ້ຳທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີສຽງລົບກວນຕ່ຳ, ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເປີດໂອກາດໃຫ້ແກ່ການຄ້າສຳລັບໜ່ວຍງານຄົ້ນຄວ້າທາງທະເລ, ສະຖາບັນຝຶກອົບຮົມ, ທຸລະກິດສຳຫຼວດທາງອຸທົກກະສາດ, ຫຼື ອົງການຄຸ້ມຄອງນ້ຳ.

ຈາກທັດສະນະຂອງສັງຄົມ, ຫຸ່ນຍົນສາມາດຊ່ວຍໃນວຽກງານທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມ, ການປະເມີນຄຸນນະພາບນ້ຳ, ການເຝົ້າລະວັງອ່າງເກັບນ້ຳ, ການກວດກາໂຄງສ້າງໃຕ້ດິນ, ອ່າງເກັບນ້ຳ, ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແຄມຝັ່ງທະເລໂດຍບໍ່ຕ້ອງການການແຊກແຊງໂດຍກົງຈາກມະນຸດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ສິ່ງນີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມປອດໄພໃນບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການດຳນ້ຳດ້ວຍມື.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການນີ້ຍັງຊ່ວຍຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນຂົງເຂດຫຸ່ນຍົນໃຕ້ນ້ຳ, ກົນຈັກ, ແລະ ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງເສີມຄວາມສາມາດດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີພາຍໃນປະເທດ. ການພັດທະນາຫຸ່ນຍົນທີ່ຄ້າຍຄືກັບຊີວະພາບຍັງເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການຂະຫຍາຍລະບົບນິເວດເຕັກໂນໂລຊີທາງທະເລ, ສະໜັບສະໜູນຍຸດທະສາດການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລແບບຍືນຍົງ.

ສູນສື່ສານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://mst.gov.vn/hoan-thien-robot-ngam-phong-sinh-hoc-mo-phong-chuyen-dong-ca-bang-vay-than-doc-duoi-197251211230237573.htm