ຖ້ຽວບິນໜ້ອຍລົງ, ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ຜ່ານສະໜາມບິນ Can Tho ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

ສະໜາມບິນ ແຄ໋ງ ຮ່ວາ ມີຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 3-5 ລ້ານຄົນ/ປີ, ແຕ່ຮອດປີ 2024 ຈະບັນລຸຜູ້ໂດຍສານພຽງ 1,3 ລ້ານຄົນເທົ່ານັ້ນ. ປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້ມີພຽງ 7 ເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ ແລະ 2 ເສັ້ນທາງສາກົນ.

Ít đường bay, lượng khách qua sân bay Cần Thơ giảm mạnh - Ảnh 1. — ປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນ ແຄ໋ງຮ່ວາ ມີພຽງ 7 ເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ ແລະ 2 ເສັ້ນທາງສາກົນເທົ່ານັ້ນ - ຮູບພາບ: CHI QUOC

ທີ່ກອງປະຊຸມກວດກາຄືນວຽກງານ ທ່ອງທ່ຽວ ປີ 2024 ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານຮອດປີ 2025, ຄະນະຊີ້ນຳພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວນະຄອນເກີນເທີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜຶ່ງໃນບັນດາຂໍ້ຈຳກັດ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນແມ່ນການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງການບິນຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Can Tho ຍັງມີຄວາມສາມາດຈຳກັດ.

ນັບແຕ່ບໍລິສັດ Bamboo Airways ຢຸດຖ້ຽວບິນນັບແຕ່ເດືອນ 11/2023, ປະຈຸບັນມີພຽງ 2 ສາຍການບິນ (Vietjet ແລະ Vietnam Airlines ) ດຳເນີນການບິນພາຍໃນປະເທດ 7 ຖ້ຽວບິນຈາກ Can Tho ຫາ Hanoi, Da Nang, Hai Phong, Vinh, Da Lat, Phu Quoc ແລະ Con Dao.

ນອກນີ້, ສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້ຍັງດຳເນີນການບິນລະຫວ່າງສອງປະເທດໄປຍັງສ.ເກົາຫຼີແລະໄຕ້ຫວັນເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະລິມານການຂົນສົ່ງໃນປີ 2024 ຈະບັນລຸເຖິງ 6.495 ຖ້ຽວ ແລະ ທາງບົກ (ຫຼຸດລົງ 28%), ຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 1,3 ລ້ານຄົນ (ຫຼຸດລົງ 25% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023).

ປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບດັ່ງກ່າວ, ຄະນະຊີ້ນຳພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ເກີນເທີ ໄດ້ສະເໜີຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຈອດ ແລະ ຮ່ວມມືກັບບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ເພື່ອສ້າງຕ່ອງໂສ້ບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ແທດຈິງ ເພື່ອສົ່ງເສີມແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ຊຸກຍູ້ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກ ໃນການເປີດເສັ້ນທາງການບິນໃໝ່ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ນອກຈາກການຂຸດຄົ້ນ ລະຫວ່າງ ພາກພື້ນ, ຈຸດສຸມ ແລະ ໂຄງການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຳຄັນ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ຫງວຽນທ້ວນ ຮຽກຮ້ອງຍູ້ແຮງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໃນສະພາບການໃໝ່, ມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍສູ້ຊົນໃຫ້ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ເກີ່ນເທີ ໂດຍພື້ນຖານກາຍເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດຫົວເລື່ອງຮອດປີ 2025, ກໍ່ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວມີຄຸນນະພາບ ແລະ ມີຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ.

ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ຽນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການວິຊາສະເພາະ ຕີລາຄາຄືນປະສິດທິຜົນຂອງບັນດາຫົວຂໍ້ ແລະ ໂຄງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ມີມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ລະດົມທຸກແຫຼ່ງທຶນເພື່ອລົງທຶນພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໃນຂົງເຂດກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເຕັກນິກ, ການບໍລິການຄຸນນະພາບສູງ, ທີ່ພັກອາໃສຊັ້ນສູງ, ສະຖານທີ່ບັນເທີງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສ້າງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ມີຄຸນນະພາບ, ຮັບປະກັນການບໍລິການດີທີ່ສຸດເພື່ອຄວາມບັນເທີງຂອງແຂກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາທ່ອງທ່ຽວ.

ສະໜາມບິນສາກົນກວາງໂຈ່ວໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງເປັນ 2 ໄລຍະໃນຕົ້ນປີ 2011 ດ້ວຍຄວາມສາມາດຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານ 3 – 5 ລ້ານຄົນ/ປີ.

ໃນປີ 2019, ສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້ ປະຕິບັດໄດ້ເປັນຢ່າງດີ ດ້ວຍ 10 ເສັ້ນທາງພາຍໃນ ແລະ 4 ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງປະເທດ, ແຕ່ໃນຊຸມປີຕໍ່ໆມາ ຫຼາຍໆເສັ້ນທາງໄດ້ຢຸດໃຫ້ບໍລິການ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/it-duong-bay-luong-khach-qua-san-bay-can-tho-giam-manh-20250214172121845.htm