ຄະນະພັກແຂວງກວາງດຽນໄດ້ໃຫ້ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບແຜນການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່ສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ທີ່ຜ່ານເຂດດັ່ງກ່າວ.

ປະຊາຊົນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ ແລະ ເຫັນດີເປັນເອກະພາບ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິອວານ, ອາໄສຢູ່ໃນເຂດບ້ານ Dap Goc, ບ້ານ My Thuong, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: "ສອງສາມມື້ຜ່ານມາ, ຄອບຄົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍທີ່ໄດ້ຍິນວ່າເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈະຜ່ານພື້ນທີ່ຂອງພວກເຮົາ. ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນສະຖານີ Phu My ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນີ້. ພວກເຮົາຮູ້ວ່າມັນຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ຍ້ອນກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ, ທຸກຄົນຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈ ແລະ ຫວັງວ່າມື້ທີ່ພວກເຮົາຈະໄດ້ເຫັນເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ທັນສະໄໝຜ່ານ."

ຢູ່ໃນບ້ານໝີເຖື້ອງ, ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີ 602 ຄົວເຮືອນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເຊິ່ງທັງໝົດຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໂຮງຮຽນສອງແຫ່ງ, ບ້ານສາທາລະນະໜຶ່ງຫຼັງ, ແລະ ຫລຸມຝັງສົບ 4,500 ຫຼັງທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແທນທີ່ຈະກັງວົນ, ປະຊາຊົນໄດ້ສະແດງຄວາມເຫັນດີ, ໂດຍໄວ້ວາງໃຈໃນຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ການຊີ້ນຳຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງລັດຖະບານເມືອງໃນຂະບວນການບຸກເບີກທີ່ດິນ ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຕາມກົດໝາຍ.

ທ່ານ ດວານວັນສີ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໝີເຖື້ອງ, ຢືນຢັນວ່າ: "ພວກເຮົາສະເໝີປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າວຽກງານກວດກາ, ບຸກເບີກທີ່ດິນ, ແລະ ການລົງທຶນໃນເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ແມ່ນສອດຄ່ອງກັນ ແລະ ເປັນໄປຕາມກຳນົດເວລາ. ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການຮັບປະກັນສິດ ແລະ ຊີວິດທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງປະຊາຊົນ ເພື່ອວ່າເມື່ອເຂົາເຈົ້າຍອມມອບທີ່ດິນຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອໂຄງການ, ເຂົາເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນໃຈຢ່າງແທ້ຈິງ."

ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ເມືອງມີເຖື້ອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຢູ່ຕາແສງແດນດຽນອີກດ້ວຍ, ການພົບປະລະຫວ່າງຜູ້ນຳບ້ານ ແລະ ປະຊາຊົນໃນບ້ານກໍ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນທຸກມື້ນີ້. ປະຊາຊົນບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ການວາງແຜນຂອງໂຄງການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກ້າສະແດງຄວາມຄິດເຫັນ, ຄວາມຄິດ ແລະ ຄວາມມຸ່ງຫວັງຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຮັບຄຳຕອບຢ່າງທັນການ.

ທ່ານ ຫງວຽນຫງອກຕຽນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ດານດຽນ, ກ່າວວ່າ: "ສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວມີເນື້ອທີ່ການຍຶດທີ່ດິນຫຼາຍກວ່າ 52.6 ເຮັກຕາ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະຊາຊົນປະມານ 3.200 ຄົນ; ໃນນັ້ນມີ 138 ກໍລະນີຕ້ອງການການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ. ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ວາງແຜນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ 3 ແຫ່ງ ແລະ ສຸສານ 1 ແຫ່ງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການຍົກຍ້າຍ ແລະ ການຝັງສົບຄືນໃໝ່. ນີ້ແມ່ນໂຄງການໃຫຍ່ທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼາຍຄົວເຮືອນ, ແຕ່ຖ້າພວກເຮົາເຮັດວຽກທີ່ດີໃນການລະດົມປະຊາຊົນ ແລະ ຮັບຟັງເຂົາເຈົ້າ, ພວກເຮົາແນ່ນອນວ່າຈະໄດ້ຮັບຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມໃນລະດັບສູງ."

ໂອກາດຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການພັດທະນາ

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເຫວ້ ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງຫຼາຍເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຄື: ບັກຈ້ຽວວິງ (ເມືອງຟອງໄທ), ຝູເກື່ອງຊວຽນ, ລົກຕຽນ ໄລຍະ 2 (ຕາແສງເຈີ່ນໄມ - ລ້າງໂກ), ຝູດາ (ຝູວາງ)... ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 22 ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານເພື່ອຮອງຮັບຄົວເຮືອນທີ່ຖືກຍົກຍ້າຍຍ້ອນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້.

ທ່ານນາງ ຫວໍທິເກວເຮືອງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມການເງິນ, ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ: "ເມືອງໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆທົບທວນຄືນ ແລະ ວາງແຜນຢ່າງລະອຽດ. ຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການເກັບກູ້ທີ່ດິນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບໂຄງການທີ່ຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມແຜນການທີ່ ລັດຖະບານ ກຳນົດໄວ້."

ນອກເໜືອໄປຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລ້ວ, ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາກເໜືອ-ໃຕ້ຄາດວ່າຈະເປີດໂອກາດໃນການພັດທະນາຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ເມືອງເຫວ້. ດ້ວຍເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງພາກເໜືອ ແລະ ພາກໃຕ້ຫຼຸດລົງເຫຼືອພຽງ 5-6 ຊົ່ວໂມງ ແທນທີ່ຈະເປັນ 12-24 ຊົ່ວໂມງ, ເມືອງເຫວ້ຈະມີໂອກາດຫຼາຍຂຶ້ນໃນການດຶງດູດ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ຈາກສູນກາງທີ່ສຳຄັນ; ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນກໍ່ກາຍເປັນຈຸດຜ່ານແດນທີ່ສຳຄັນສຳລັບສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການໃນພາກກາງຂອງຫວຽດນາມ. ເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຍັງສັນຍາວ່າຈະສ້າງເປັນເມືອງດາວທຽມ, ສ້າງພື້ນທີ່ການພັດທະນາທີ່ສົມດຸນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ສູນກາງເມືອງ.

ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າ ເຖິງວ່າໂຄງການຖາງປ່າຂະໜາດໃຫຍ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼາຍພັນຄົວເຮືອນໂດຍກົງ, ແຕ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ກໍໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງຍ້ອນການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຄວາມຮູ້ຂອງປະຊາຊົນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ປະຊາຊົນເຊື່ອວ່າເມືອງດັ່ງກ່າວຈະມີຮູບລັກສະນະໃໝ່, ທັນສະໄໝ ແລະ ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ສຳເລັດ.

ໃນກອງປະຊຸມທີ່ຜ່ານມາເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ທ່ານຮອງເລຂາຄະນະພັກນະຄອນເຫວ້ ແລະ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນເຫວ້, ທ່ານ ຫງວຽນວັນເຟືອງ, ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ໜ່ວຍງານ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພັດທະນາພື້ນທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ພ້ອມໆກັນເພື່ອກະກຽມການບຸກເບີກທີ່ດິນ. ອີງຕາມເສັ້ນທາງທີ່ວາງແຜນໄວ້, ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆໄດ້ຮັບການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສຳເລັດການມອບໂອນທີ່ດິນທັງໝົດສຳລັບໂຄງການໂດຍໄວພາຍໃນທ້າຍປີ 2026.

ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາກເໜືອ-ໃຕ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສ່ວນທີ່ຜ່ານເມືອງເຫວ້, ມີຄວາມຍາວກວ່າ 95 ກິໂລແມັດ ແລະ ຜ່ານ 12 ຕາແສງ ແລະ ເຂດ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວປະກອບມີສະຖານີໂດຍສານຟູ້ໝີ (ຕາແສງມີເຖື້ອງ) ແລະ ສະຖານີທີ່ມີທ່າແຮງຄື ເຈີ່ນໄມ (ຕາແສງເຈີ່ນໄມ - ເມືອງລ້າງໂກ). ຄາດຄະເນວ່າຈະມີຜົນກະທົບຫຼາຍກວ່າ 8,100 ຄົວເຮືອນ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊື້ທີ່ດິນປະມານ 825 ເຮັກຕາ; ຈະມີການກໍ່ຕັ້ງເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ 22 ແຫ່ງ ແລະ ສຸສານຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ຕາມທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟ.


ຂໍ້ຄວາມ ແລະ ຮູບພາບ: ຟອງ ອານ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/ky-vong-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-158293.html