
ໃນຊຸມມື້ເຂົ້າສູ່ບຸນກຸດຈີນປີມັງກອນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູເຟືອງ, ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການທາງດ່ວນກາລາມ-ວິງຮວາ ຍັງຄົງຄຶກຄື້ນດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໃນຂະນະທີ່ວຽກງານກໍ່ສ້າງອຸໂມງສາຂາຊ້າຍຍັງຄົງດຳເນີນຢູ່.
ບັນຍາກາດບຸນເຕັດ (ບຸນກຸດຈີນ) ແມ່ນຄຶກຄື້ນໄປທົ່ວເຂດກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູວັງ. ພ້ອມທັງຮັບປະກັນໃຫ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງສືບຕໍ່ດຳເນີນໄປ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງໂຄງການກໍ່ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການປະດັບປະດາ, ແຂວນທຸງ, ຊື້ດອກໄມ້ຢູ່ຫ້ອງຄວບຄຸມ ແລະ ຄ້າຍພັກແຮງງານ ເພື່ອສ້າງບັນຍາກາດອົບອຸ່ນ ແລະ ມ່ວນຊື່ນໃຫ້ແກ່ຄົນງານ.

ຜູ້ຕາງໜ້າຈາກກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູວັງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເບື້ອງຕົ້ນບໍລິສັດໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທໍ່ເລກ 1 ເບື້ອງຂວາ. ສຳລັບທໍ່ອຸໂມງເລກ 2 ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, ບໍລິສັດໄດ້ສຸມກຳລັງແຮງງານໃສ່ການຖົມຊີມັງສຳລັບທາງອຸໂມງ. ປີນີ້, ມີກຳມະກອນປະມານ 100 ຄົນໄດ້ຮັບການຈ້າງງານຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງໃນຕະຫຼອດບຸນເຕັດ.

ທ່ານ ໂງຮ່ວາໂວ້, ຜູ້ບັນຊາການກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູວັງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຂະບວນການຂຸດຄົ້ນອຸໂມງ, ພາກສ່ວນອຸໂມງພາກໃຕ້ໄດ້ພົບກັບເຂດທໍລະນີສາດທີ່ອ່ອນເພຍ, ແຕກຕ່າງຈາກເອກະສານການອອກແບບເຕັກນິກທີ່ໄດ້ອະນຸມັດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າການຂຸດເຈາະອຸໂມງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍຫຼັງຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ວຍບັນດາມາດຕະການເຕັກນິກ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສຸມກຳລັງເຂົ້າໃນການພ້ອມກັນກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການຢູ່ໃນອຸໂມງ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ (ພາບ: ດຶກອານ).

ຢູ່ອຸໂມງເລກ 2 ແຕ່ແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ຫາ ນິງທ້ວນ , ໃນອຸໂມງ, ຄົນງານຫຼາຍຄົນພວມເລັ່ງການຖົມຊີມັງໃຫ້ສຳເລັດ, ເຮັດວຽກ 3 ເທື່ອຕໍ່ມື້ໃນໄລຍະບຸນເຕັດເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍເດືອນມີນາປີນີ້ (ພາບ: ດຶກແອງ).

ຕາມທ່ານ ໂງຮ່ວາງໂກ້ ແລ້ວ, ເພື່ອຮັບປະກັນບັນຍາກາດເບີກບານມ່ວນຊື່ນໃຫ້ແກ່ກຳມະກອນທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງໃນຍາມບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດ, ພະນັກງານກຳມະກອນໄດ້ພັກຜ່ອນພຽງແຕ່ 2 ວັນຄື: ວັນຂຶ້ນ 30 ຄ່ຳ ແລະ ວັນຂຶ້ນ 1 ຄ່ຳຂອງປີມັງກອນ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະດັບປະດາປີໃໝ່, ມອບຂອງຂວັນປີໃໝ່ໃຫ້ແກ່ຜູ້ອອກແຮງງານ, ໄດ້ມີການຢ້ຽມຢາມ ແລະ ຮັບປະທານອາຫານໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

ທ່ານ ຟ້າມວັນລານ (ອາຍຸ 38 ປີ, ຢູ່ແຂວງ ຟູອຽນ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ທຸກຄົນຢາກກັບເມືອບ້ານຫາຄອບຄົວຢູ່ເທດສະບານ, ແຕ່ປີນີ້ ໜ່ວຍງານຕ້ອງການກຳລັງຄົນເພີ່ມຕື່ມ ເພື່ອເລັ່ງກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນບຸນວັນທີ 30 ເມສາ, ສະນັ້ນ ຂ້າພະເຈົ້າ ແລະ ເພື່ອນຮ່ວມງານອີກຫຼາຍທ່ານຈຶ່ງໄດ້ສະໝັກໃຈໄປພັກເຊົາ, ພາຍຫຼັງເທດສະບານ ແຂກຖືກເຊີນ, ພາຍຫຼັງພັກ, ແຂກຖືກເຊີນ ແລະ ແຂກຖືກເຊີນກັບບ້ານ.

ອຸໂມງພູດອຍມີຄວາມຍາວ 2,2 ກິໂລແມັດ, ມີ 3 ເລນ, ກວ້າງ 14 ແມັດ. ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທັງສອງໄດ້ເລີ່ມແຕ່ເດືອນສິງຫາປີ 2023. ຢູ່ສາຂາຂວາ, ມຸ່ງໜ້າຈາກແຂວງ ນິງທ້ວນ ຫາ ບິ່ງທ້ວນ , ພາກສ່ວນພື້ນຖານແມ່ນສຳເລັດ. ສາຂາຊ້າຍ, ມຸ່ງໜ້າຈາກບິ່ງທ້ວນ ຫາ ນິງທ້ວນ, ຜູ້ຮັບເໝົາພວມເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍເດືອນມີນາປີນີ້.

ອຸໂມງ Nui Vung, ມີຊາຍແດນຕິດກັບແຂວງ Ninh Thuan ແລະ Binh Thuan, ແມ່ນອຸໂມງເສັ້ນທາງຍາວທີ່ສຸດໃນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ (ພາບ: ດຶກແອງ).

ຕາມການສັງເກດຂອງນັກຂ່າວ Dan Tri , ໃນຊຸມມື້ທີ່ມຸ່ງໜ້າໄປເຖິງ Tet (ບຸນກຸດຈີນ), ບັນຍາກາດຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງທາງທິດໃຕ້ຂອງອຸໂມງພູ Vung ແມ່ນຄຶກຄື້ນ. ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງທາງດ່ວນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ລໍຖ້າມື້ເປີດ.

ຢູ່ເຂດຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ທາງທິດໃຕ້ຂອງອຸໂມງພູເຟືອງ (ເມືອງຕືເຟືອງ, ແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ), ເຄື່ອງຈັກ, ພາຫະນະ, ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງອຸໂມງພູ Vung ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງເປັນຢ່າງດີ, ເນື່ອງຈາກ 60% ຈຳນວນຄົນງານໄດ້ກັບຄືນເມືອບ້ານໃນບຸນກຸດຈີນ.

ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນສາຍກາລາມ-ວິງຮວາ, ແຕ່ເມືອງຟານຣາງ-ເທບຈ່າມ (ແຂວງນິງທ້ວນ) ຫາວິງຮວາ (ແຂວງບິ່ງທ້ວນ), ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ.

ກາມເລີມ-ວິງຮວາແມ່ນໜຶ່ງໃນສາມໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP). ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 78,5 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 3 ແຂວງຄື: ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ (5 ກິໂລແມັດ), ນິງທ້ວນ (63 ກິໂລແມັດ), ແລະ ບິ່ງທ້ວນ (12 ກິໂລແມັດ). ທາງດ່ວນສາຍນີ້ຄາດວ່າຈະເປີດນຳໃຊ້ໃນທ້າຍເດືອນເມສາປີນີ້.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ






(0)