ຄວາມຢ້ານກົວຂອງການຂັດຂວາງຕະຫຼາດຖ້າເງື່ອນໄຂການນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກອາຍແກັສໄດ້ຮັບການຜ່ອນຄາຍ

ກົດລະບຽບເພື່ອປ້ອງກັນການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທໍາ

ກອງປະຊຸມໂດຍສະມາຄົມອາຍແກັສຫວຽດນາມຈັດຕັ້ງໄດ້ໃຫ້ຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບຮ່າງດໍາລັດທົດແທນລັດຖະດໍາ ລັດ 87/2018 ກ່ຽວກັບທຸລະກິດອາຍແກັສ. ປະຈຸບັນ, ຕະຫຼາດຫວຽດນາມ ມີການຊື້ຂາຍບັນດາຜະລິດຕະພັນອາຍແກັສຄື: LPG (ອາຍແກັສນ້ຳມັນດິບ), LNG (ອາຍແກັສທຳມະຊາດແຫຼວ), KTA (ອາຍແກັສຫຼາຍປະເພດ), CNG (ອາຍແກັສທຳມະຊາດບີບອັດ). ຕາມຜູ້ແທນຫຼາຍທ່ານທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມແລ້ວ, ຮ່າງດຳລັດປ່ຽນແທນດຳລັດ 87 ກ່ຽວກັບການດຳເນີນທຸລະກິດອາຍແກັສມີບາງຂໍ້ກຳນົດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ຍຸຕິທຳ ແລະ ບໍ່ສົມດຸນການສະໜອງ.

ຕາມທ່ານ ເຈີ່ນແມ້ງໂລນ, ຮອງປະທານສະມາຄົມອາຍແກັສຫວຽດນາມ, ເຖິງ 30% ຜະລິດຕະພັນອາຍແກັສຢູ່ຕະຫຼາດແມ່ນມາຈາກການກັ່ນຕອງຜິດກົດໝາຍ. ການຄາດຄະເນແລະການເກັບຊື້ໄດ້ລົບກວນຕະຫຼາດ, ສ້າງຄວາມບໍ່ສະເໝີພາບໃນການດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງ 30-40% ຂອງຜະລິດຕະພັນອາຍແກັສ. "ອັນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຄຸ້ມຄອງຂອງລັດໃນການຄວບຄຸມແລະການຊື້ຂາຍອາຍແກັສໃນຕະຫຼາດຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສະຖານທີ່ເຕີມອາຍແກັສທີ່ຜິດກົດຫມາຍຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ, ການຄ້າອາຍແກັສມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍ, ຊຸກຍູ້ສະຖານະການການເຕີມອາຍແກັສທີ່ຜິດກົດຫມາຍແລະປອມໃຫ້ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄວບຄຸມ."

Lo rối loạn thị trường nếu nới lỏng điều kiện xuất nhập khẩu khí - Ảnh 1. — ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າບາງຂໍ້ກຳນົດໃນຮ່າງດຳລັດດຳເນີນທຸລະກິດອາຍແກັສບໍ່ເໝາະສົມກັບສະພາບການໃໝ່.

ຕາມທັດສະນະຂອງວິສາຫະກິດ, ທ່ານ ເຈີ່ນແອງກ່າ, ຫົວໜ້າກົມພັດທະນາແຫຼ່ງທຶນ ແລະ ຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດອາຍແກັສ ຫວຽດນາມ (PVGAS) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່າງລະບຽບການໄດ້ກຳນົດສິດ ແລະ ພັນທະຂອງວິສາຫະກິດທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດການສົ່ງອອກ ແລະ ນຳເຂົ້າອາຍແກັສ, ກຳນົດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງທ່າກຳປັ່ນ ຫຼື ເຊົ່າທ່າກຳປັ່ນ, ມີຖັງເກັບອາຍແກັສ ຫຼື ເຊົ່າຖັງເກັບອາຍແກັສ. ຕາມກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້, ທຸລະກິດ LPG ຈໍານວນຫຼາຍສາມາດກາຍເປັນທຸລະກິດນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກ LPG ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນເຈົ້າຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອ, ສາງ, ລະບົບຈໍາຫນ່າຍ, ສະຖານີເຕີມ, ຫຼືກະບອກ LPG. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການເຊົ່າສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາ LPG ພ້ອມກັບພອດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ.

ຕ້ອງອອກລະບຽບການຫ້າມຊື້-ຂາຍທໍ່ອາຍແກັສໂດຍບໍ່ມີແຫຼ່ງກຳເນີດທີ່ຢັ້ງຢືນໄດ້...

ທ່ານ ໂງຊວນ ແລະ ນັກທຸລະກິດຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ມີນັກທຸລະກິດນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ປະມານ 47 ຄົນ, ແລະ ອີກຫຼາຍພາກສ່ວນຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນຂະແໜງອາຍແກັສ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງການສະຫນອງໃນຕະຫຼາດແລະການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທໍາ. ກ່ຽວກັບການຊື້-ຂາຍອາຍແກັສ, ຮ່າງລະບຽບການບໍ່ໄດ້ລະບຸຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງເກັບຮັກສາ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນທີ່ຈະກາຍເປັນແມ່ຄ້ານໍາເຂົ້າ - ສົ່ງອອກ LNG ເປັນຕົ້ນຕໍຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າສາມາດເຊົ່າຖັງເກັບຮັກສາຂະຫນາດນ້ອຍປະມານ 40-50 ^m³ .

"ສະນັ້ນ, ຜູ້ຄ້າການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ LNG ແມ່ນບໍ່ປະຕິບັດບົດບາດທີ່ເປັນຜູ້ສະໜອງທີ່ສຳຄັນ", ທ່ານ ໂຄຮວາ ໄດ້ສະແດງຄວາມວິຕົກກັງວົນ ແລະ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຜູ້ຄ້າການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ LPG ນອກຈາກມີຖັງເກັບມ້ຽນແລ້ວ, ຄວນເຂົ້າຮ່ວມທຸລະກິດຂາຍຂວດຍີ່ຫໍ້ໂດຍກົງ ແລະ ມີລະບົບຈຳໜ່າຍເປັນຂອງຕົນ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຫງວຽນຢຸງ, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດ PV GAS LPG ພາກໃຕ້, ສະເໜີໃຫ້ເພີ່ມລະບຽບການດັ່ງນີ້: “ຫ້າມຊື້ ຫຼື ຂາຍກະບອກ LPG ທີ່ບໍ່ມີແຫຼ່ງກຳເນີດທີ່ຊັດເຈນ ຫຼື ບໍ່ປະຕິບັດຕາມສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມກັບທຸລະກິດການຄ້າກະບອກ LPG”. "ຫ້າມເກັບກໍາ, ຂົນສົ່ງ, ຄອບຄອງ, ຫຼືຊື້ / ຂາຍກະບອກ LPG ຈາກທຸລະກິດໂດຍບໍ່ມີສັນຍາກັບຕົວແທນ; ຫ້າມຊື້ຫຼືຂາຍກະບອກ LPG ທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທຸລະກິດການຄ້າກະບອກ LPG."

ຕາມທ່ານນາງຢຸງແລ້ວ, ເຫດຜົນຂອງການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນບັນຫາຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບການເກັບກູ້ຖັງອາຍແກັສເປົ່າຢູ່ຮ້ານຄ້າ. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍອາຍແກັສຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງຖືກປັບໃຫມຫຼັງຈາກເກັບກະບອກ "ອື່ນໆ" ໄວ້ຢູ່ໃນຮ້ານຂອງພວກເຂົາໂດຍລູກຄ້າ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກະບອກສູບຂອງພໍ່ຄ້າທີ່ບໍ່ມີສັນຍາກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ແລະຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍກໍາລັງພະຍາຍາມຕິດຕໍ່ກັບພໍ່ຄ້າເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອສົ່ງຄືນກະບອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຖືກປັບໄຫມໃນຂະນະທີ່ພະຍາຍາມທີ່ຈະກັບຄືນກະບອກ.

ທ່ານນາງຢຸງສະເໜີວ່າການລະເມີດໃນການດຳເນີນທຸລະກິດອາຍແກັສຕ້ອງການລະບຽບການທີ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບການລົງໂທດ. ຕົວຢ່າງ, ການລົງໂທດສໍາລັບຮ້ານທີ່ຖືຫນ້ອຍກວ່າ 10 ກະບອກແມ່ນຫຍັງ, ແລະຜູ້ທີ່ຖື 11-20 ຖັງແມ່ນຫຍັງ? ມັນບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ທີ່ຈະລົງໂທດຫນຶ່ງກະບອກດຽວກັນກັບ 40-50 ກະບອກ. ນີ້ຈະສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບພໍ່ຄ້າໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາພະຍາຍາມຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກໃຊ້ຖັງອາຍແກັສຈາກທຸລະກິດທີ່ມີສັນຍາແລະເກັບກະບອກສູບຈາກທຸລະກິດທີ່ບໍ່ມີສັນຍາ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ