ຮູບແບບລົດຈີນສາມາດ "ຫັນ" ເຂົ້າໄປໃນລົດກະບະ

ອີງຕາມ Motor1, ຮູບພາບຂອງ Qiyuan E07 - SUV ໄຟຟ້າທັງຫມົດທີ່ສາມາດປ່ຽນເປັນລົດກະບະ - ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງຈີນ.

Qiyuan ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Changan Automobile, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ.

Mẫu ô tô Trung Quốc có thể “biến hình” thành xe bán tải- Ảnh 1. — ຮຸ່ນ Qiyuan E07 SUV.

ໃນ ຮູບແບບຕົ້ນສະບັບ ຂອງຕົນ, Qiyuan E07 ແມ່ນ SUV coupe - ເປັນຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມສູງທີ່ມີຫຼັງຄາທີ່ເປີ້ນພູທີ່ຫຼຸດລົງໄປຫາງ, ຄ້າຍຄືກັນກັບລົດ coupe.

ຂໍຂອບໃຈກັບກະດານແກ້ວດ້ານຫລັງທີ່ເລື່ອນເພື່ອຊ່ອນຢູ່ໃຕ້ຫລັງຄາແລະຫາງທີ່ເປີດໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາມາດປ່ຽນເປັນໂຄງສ້າງທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົດກະບະ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ່ຽນ Qiyuan E07 ໃຫ້ເປັນລົດກະບະຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຂະຫນາດເກືອບເທົ່າກັບ Ford Maverick.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ແນວຄວາມຄິດຂອງລົດທີ່ສາມາດປ່ຽນເປັນລົດກະບະໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ຄັ້ງທໍາອິດໃນກາງຊຸມປີ 1960 ກັບ Studebaker Wagonaire wagon, ເຊິ່ງມີສ່ວນມຸງທີ່ສາມາດເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຮັບການຮ້ອງທຸກຈາກຜູ້ໃຊ້ຈໍານວນຫຼາຍເນື່ອງຈາກວ່າຫລັງຄາບໍ່ airtight ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາຮົ່ວພາຍໃນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຮຸ່ນ SUV ອື່ນທີ່ເປີດຕົວໃນປີ 2004, GMC Envoy XUV, ຍັງໃຊ້ການອອກແບບນີ້.

Mẫu ô tô Trung Quốc có thể “biến hình” thành xe bán tải- Ảnh 5. — ຮູບແບບ Studebaker Wagonaire.

Qiyuan E07 ມາມາດຕະຖານທີ່ມີມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດ 338 ແຮງມ້າ. ຮຸ່ນ AWD ເພີ່ມມໍເຕີໄຟຟ້າ 252 ແຮງມ້າ, ເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດທັງຫມົດເປັນ 590 ແຮງມ້າ. ມັນຍັງສະຫນອງທາງເລືອກຂອງລໍ້ 20 ນິ້ວຫຼື 21 ນິ້ວ.

ເຖິງວ່າຈະມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຄວາມສາມາດໃນການຫັນປ່ຽນທີ່ເປັນເອກະລັກ, Qiyuan E07 ຖືວ່າບໍ່ສາມາດດຶງດູດລູກຄ້າທີ່ຊອກຫາລົດກະບະທີ່ແທ້ຈິງ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະເປັນເອກະລັກໃນເວລາທີ່ຊື້ລົດ.

ທີ່ມາ: https://xe.baogiaothong.vn/mau-o-to-trung-quoc-co-the-bien-hinh-thanh-xe-ban-tai-192240123114212473.htm