ຮູບແບບລົດຈີນສາມາດ "ຫັນ" ເຂົ້າໄປໃນລົດກະບະ

ອີງຕາມການ Motor1, ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງຈີນ, ຮູບພາບຂອງ Qiyuan E07 - ເປັນ SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການ "ຫັນ" ເປັນລົດກະບະໄດ້ປະກົດອອກພຽງແຕ່.

Qiyuan ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດພາຍໃຕ້ Changan Automobile, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ.

Mẫu ô tô Trung Quốc có thể “biến hình” thành xe bán tải- Ảnh 1. — Qiyuan E07 ຮຸ່ນ SUV.

ໃນ ຮູບແບບຕົ້ນສະບັບ ຂອງຕົນ, Qiyuan E07 ເປັນ coupe SUV - ຍານພາຫະນະສູງ chassis ມີມຸງທີ່ເປີ້ນພູລົງໄປປະຕູລໍາຕົ້ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ coupes.

ຂໍຂອບໃຈກັບກະຈົກກະຈົກຫລັງເລື່ອນທີ່ສາມາດເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ຫລັງຄາແລະປະຕູຫລັງເປີດ, ຊ່ອງໃສ່ກະເປົ໋າສາມາດປ່ຽນເປັນໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືລົດກະບະ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ່ຽນ Qiyuan E07 ເຂົ້າໄປໃນລົດກະບະຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຂະຫນາດຄ້າຍຄືກັນກັບ Ford Maverick.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ແນວຄວາມຄິດຂອງລົດທີ່ສາມາດຫັນເປັນລົດກະບະໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໃນກາງຊຸມປີ 1960 ກັບ Studebaker Wagonaire wagon, ເຊິ່ງມີຫລັງຄາທີ່ສາມາດເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຖືກຈົ່ມໂດຍຜູ້ໃຊ້ຈໍານວນຫຼາຍເນື່ອງຈາກວ່າມຸງບໍ່ແຫນ້ນແລະນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຮຸ່ນ SUV ອື່ນທີ່ເປີດຕົວໃນປີ 2004, GMC Envoy XUV, ຍັງໃຊ້ການອອກແບບນີ້.

Mẫu ô tô Trung Quốc có thể “biến hình” thành xe bán tải- Ảnh 5. — ຕົວແບບ Studebaker Wagonaire.

Qiyuan E07 ມາມາດຕະຖານທີ່ມີມໍເຕີໄຟຟ້າ 338 ແຮງມ້າ. ຮຸ່ນ AWD ເພີ່ມມໍເຕີໄຟຟ້າ 252 ແຮງມ້າ, ເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດທັງຫມົດເປັນ 590 ແຮງມ້າ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີທາງເລືອກຂອງລໍ້ 20- ຫຼື 21 ນິ້ວ.

ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຄວາມສາມາດໃນການຫັນປ່ຽນທີ່ເປັນເອກະລັກ, Qiyuan E07 ຖືວ່າເປັນການຍາກທີ່ຈະດຶງດູດລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການລົດກະບະທີ່ແທ້ຈິງ. ແທນທີ່ຈະ, ນີ້ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາຄວາມແຕກຕ່າງແລະຄວາມເປັນເອກະລັກໃນເວລາຊື້ລົດ.

ທີ່ມາ: https://xe.baogiaothong.vn/mau-o-to-trung-quoc-co-the-bien-hinh-thanh-xe-ban-tai-192240123114212473.htm