ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍ້ອນສະພາບນ້ຳຖ້ວມຢູ່ ເຫ້ວ ແລະ ດ່າໜັງ, ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟໄດ້ປະກາດຍົກເລີກລົດໄຟຈຳນວນໜຶ່ງຄື: ວັນທີ 27/10, ລົດໄຟຄູ່ SE1/2, SE3/4 ທີ່ອອກຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ໄຊງ່ອນ; ລົດໄຟຄູ່ SE19/20 ທີ່ອອກຈາກຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ດ່າໜັງ ຈະຖືກຢຸດເຊົາ.

ແຕ່ວັນທີ 28-29 ຕຸລານີ້, ເສັ້ນທາງລົດໄຟ "ມໍລະດົກສູນກາງເຊື່ອມຈອດ" ແຕ່ວັນທີ 1/2, ກິດຈະກຳທີ 3/4 ທີ່ອອກຈາກ ເຫ້ວ ແລະ ດ່າໜັງ ຈະຢຸດການແລ່ນ.
ຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດ 2,700 ຄົນຂອງລົດໄຟຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີປີ້ສໍາລັບລົດໄຟຂ້າງເທິງສາມາດສົ່ງຄືນປີ້ຂອງພວກເຂົາຢູ່ສະຖານີ, ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ພາຍໃນ 30 ມື້.
VNR ສືບຕໍ່ຕິດຕາມສະຖານະການນໍ້າຖ້ວມເພື່ອວາງແຜນຕໍ່ໄປ.
ໃນການພັດທະນາອີກອັນໜຶ່ງ, ລະດັບນ້ຳຂອງແມ່ນ້ຳຫອມແມ່ນຄາດຄະເນວ່າຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຂົວທາງລົດໄຟ Bach Ho (ນະຄອນ Hue). ເພື່ອປົກປັກຮັກສາໂຄງການ, ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟໄດ້ເລັ່ງລະດົມກຳປັ່ນບັນທຸກຫີນ 19 ຄັນ (ເກືອບ 700 ໂຕນ) ເພື່ອສະກັດຂົວເພື່ອເພີ່ມການຮັບນ້ຳໜັກ, ຫຼີກເວັ້ນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຖືກກະແສລົມພັດແຮງ.
ການສົ່ງລົດໄຟ "ຍຶດຂົວ" ແມ່ນການແກ້ໄຂສຸກເສີນ, ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາຝົນຕົກຫນັກແລະນໍ້າຖ້ວມ, ເພື່ອຊ່ວຍປົກປ້ອງວຽກງານທີ່ສໍາຄັນແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສໍາລັບທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ.
ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທີ 2 ທີ່ຂະແໜງການລົດໄຟຕ້ອງສົ່ງລົດໄຟໄປ “ຄອງຂົວ” ໃນລະດູນ້ຳຖ້ວມປີນີ້, ໄດ້ຮັບມືກັບໄພທຳມະຊາດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຮັບປະກັນການສັນຈອນທາງລົດໄຟຢ່າງສະດວກ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນຕົ້ນເດືອນຕຸລາ 2025, ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟໄດ້ສົ່ງລົດໄຟ 300 ໂຕນໄປຮັກສາຂົວຢູ່ບັກຢາງ.
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nganh-duong-sat-ngung-nhieu-doi-tau-do-mua-bao-o-mien-trung-20251027201922047.htm






(0)