ຫຼັງຈາກສຶກສາສະຖານະການຂອງສັດຕູ ແລະ ການຝຶກຊ້ອມ ແລະ ການກະກຽມກຳລັງຂອງພວກເຮົາ, ຄະນະກຳມະການທະຫານສູນກາງໄດ້ນຳໃຊ້ກອງພັນ 88 ເພື່ອປ່ຽນແທນກອງພັນ 165 ໃນການທຳລາຍທີ່ຕັ້ງ 105, ສ້າງເງື່ອນໄຂເພື່ອຄວບຄຸມນ່ານຟ້າຂອງສັດຕູ ແລະ ຮັດແໜ້ນການປິດລ້ອມສະໜາມບິນເມືອງແທ່ງຕື່ມອີກ.
ເມື່ອກອງພົນທີ 88 ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທໍາລາຍຕໍາແຫນ່ງທີ 105 ແທນທີ່ຈະເປັນກອງທັບທີ 165, ຄະນະກຳມະການທະຫານສູນກາງໄດ້ສົ່ງຈົດໝາຍເຖິງສະຫາຍໃນກອງບັນຊາການຂອງກອງພົນທີ 308 ແລະ 312. ຈົດໝາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ວິເຄາະຄວາມສໍາຄັນຂອງການທໍາລາຍຕໍາແຫນ່ງທີ 105, ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ບັນຊາການຂອງສອງກອງພົນຮັບປະກັນວ່ານາຍທະຫານແລະທະຫານເຂົ້າໃຈວ່າໜ້າທີ່ຂອງການທໍາລາຍຕໍາແຫນ່ງທີ 105 ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍແລະການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນແນໃສ່ເພື່ອເຮັດສໍາເລັດພາລະກິດຂອງການທໍາລາຍຕໍາແຫນ່ງທີ 105 ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ເມື່ອປ່ຽນແທນກອງພົນທີ 165 ດ້ວຍກອງພົນທີ 88, ຄະນະກຳມະການການທະຫານສູນກາງໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ: ຕຳແໜ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ ຈົນຄະນະກຳມະການການທະຫານສູນກາງໄດ້ຕັດສິນໃຈຮັບປະກັນໄຊຊະນະທີ່ເດັດຂາດ, ໄຊຊະນະທີ່ເດັດຂາດຍິ່ງດີ. ໃນດ້ານຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ກອງພົນທີ 165 ຍັງສາມາດທຳລາຍກອງພົນທີ 105 ໄດ້, ແຕ່ເນື່ອງຈາກກອງພົນທີ 165 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່, ທະຫານໃໝ່ບາງຄົນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ, ແລະເງື່ອນໄຂສຳລັບໄຊຊະນະທີ່ເດັດຂາດ ແລະ ວ່ອງໄວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຕອບສະໜອງຢ່າງເຕັມທີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການການທະຫານສູນກາງຈຶ່ງໄດ້ຕັດສິນໃຈມອບໝາຍໜ້າທີ່ໃຫ້ກອງພົນທີ 88 ໂຈມຕີກອງພົນທີ 105 ແທນທີ່ຈະເປັນກອງພົນທີ 165.
ຄະນະກຳມະການການທະຫານທົ່ວໄປໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທັງສອງກອງພົນ 88 ແລະ 165 ເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມສຳຄັນຂອງການສູ້ຮົບ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງຕົນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຕັດສິນໃຈຂອງຄະນະກຳມະການການທະຫານທົ່ວໄປໃຫ້ປະສົບຜົນສຳເລັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການການທະຫານທົ່ວໄປໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທັງສອງກອງພົນໃຊ້ສິລະປະການໂຈມຕີຈຸດສຳຄັນ ແລະ ທຳລາຍກຳລັງເສີມຂອງສັດຕູເພື່ອກຳຈັດສັດຕູ. ທັງໜ້າທີ່ການໂຈມຕີຈຸດສຳຄັນ ແລະ ການທຳລາຍກຳລັງເສີມແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ; ການສະກັດກັ້ນກຳລັງເສີມ ແລະ ການທຳລາຍຈຸດສຳຄັນຈະສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການໂຄສະນາຫາສຽງໃຫ້ພັດທະນາໄປຢ່າງສຳເລັດຜົນ.
ຝ່າຍສັດຕູ:
ສັດຕູໄດ້ໃຊ້ເຮືອບິນ C119 ໝາຍເລກ 564 ເພື່ອທົດສອບການຫຼຸດຮົ່ມຊູຊີບທີ່ເປີດຊ້າໆ ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອາເມລິກາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບເປີດຮົ່ມຊູຊີບອັດຕະໂນມັດເກີດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ດັ່ງນັ້ນຮົ່ມຊູຊີບບາງອັນຈຶ່ງຕົກລົງຊ້າໆ ໃນຂະນະທີ່ບາງອັນຕົກລົງໄວ, ເຮັດໃຫ້ຊຸດຊ່ວຍເຫຼືອກະແຈກກະຈາຍເມື່ອກະທົບກັບພື້ນດິນ.
ບໍ່ມີເຮືອບິນຕິດຕາມການຫຼຸດລົງຂອງເຮືອບິນ ເພາະວ່າເສັ້ນທາງການຕົກຂອງກ່ອງເຮືອບິນແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ ເຊັ່ນ: ລະດັບຄວາມສູງໃນເວລາປ່ອຍ, ຄວາມໄວລົມ, ແລະເວລາທີ່ຕົກ. ສັດຕູໄດ້ຖິ້ມຮົ່ມຊູຊີບໃນຕອນກາງຄືນ ແລະ ໃນພື້ນທີ່ຮ້າງ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໝອກໃນລະດູແລ້ງໄດ້ຂັດຂວາງປະສິດທິພາບຂອງຮົ່ມຊູຊີບ, ແລະ ເຮືອບິນຂອງສັດຕູທີ່ຖິ້ມຮົ່ມຊູຊີບໄດ້ຖືກນຳໂດຍເຮືອບິນ B-52.
ສັດຕູຕ້ອງໄດ້ລະດົມສອງກອງພັນ, ຕໍ່ສູ້ເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອເປີດເສັ້ນທາງສະໜອງໄປຫາ Huguette 6, ໂດຍໄດ້ສົ່ງລູກປືນຫົກກ່ອງ ແລະ ນໍ້າຫຼາຍຖັງ. ເມື່ອປະເຊີນກັບສະຖານະການນີ້, ນາຍພົນ Langlais ໄດ້ໄປພົບຜູ້ບັນຊາການ De Castries ເພື່ອລາຍງານສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງຢູ່ທີ່ Huguette 6.
ຫຼັງຈາກໄດ້ຍິນລາຍງານ, De Castries ໄດ້ສະແດງຄວາມອິດເມື່ອຍຈາກການຕໍ່ສູ້ທີ່ຍືດເຍື້ອ; ກອງທັບຂອງລາວກຳລັງໝົດກຳລັງ, ແລະຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາກໍ່ຫຼຸດລົງ. ລາວໄດ້ສັ່ງໃຫ້ Bigeard ລະດົມກຳລັງສຳຮອງທັງໝົດຂອງສະຖານທີ່ປ້ອງກັນ, ທະຫານໂດດຈ້ອງຂອງກອງທັບຕ່າງປະເທດ, ແລະກອງທັບໂຈມຕີຂອງ Tourret, ພ້ອມທັງຖອນກອງທະຫານຮາບຂອງກອງທັບຕ່າງປະເທດອອກຈາກຕຳແໜ່ງອື່ນໆເພື່ອເປີດເສັ້ນທາງທີ່ປອດໄພໃຫ້ກອງທັບຢູ່ຄ້າຍ Huguette 6 ຖອຍຫຼັງໄປຍັງເຂດພາກກາງ.
ທະຫານທີ່ Huguette 6 ໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງໃຫ້ທຳລາຍອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໜັກເຊັ່ນ: ວິທະຍຸ ແລະ ປືນໃຫຍ່ພາຍໃນສິບນາທີ. ໂດຍການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກໝອກ, ທະຫານທີ່ລອດຊີວິດຢູ່ Huguette 6 ໄດ້ຄານໄປຕາມຄູນ້ຳ, ຫ່າງຈາກທະຫານຂອງພວກເຮົາພຽງແຕ່ປະມານ 30 ແມັດ, ແລະ ຄ່ອຍໆຖອຍໄປຫາປະຕູທາງໃຕ້ຂອງປ້ອມ.
ທີ່ໄຊງ່ອນ, ອົງການຂ່າວ ແລະ ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງສັດຕູໄດ້ລາຍງານວ່າ De Castries ໄດ້ຈົ່ມວ່າລາວຈະລາອອກຖ້າລາວບໍ່ໄດ້ຮັບການເລື່ອນຊັ້ນເປັນນາຍພົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, De Castries ໄດ້ປະຕິເສດລາຍງານເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ຢືນຢັນວ່າລາວບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ສ່ວນຕົວກັບສື່ມວນຊົນກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເລື່ອນຊັ້ນເປັນນາຍພົນ. ການເລື່ອນຊັ້ນຂອງ De Castries ເປັນນາຍພົນທີ່ດຽນບຽນຟູໄດ້ກາຍເປັນຫົວຂໍ້ຂອງການນິນທາ ສາກົນ ເມື່ອຮູ້ວ່າເຄື່ອງໝາຍຊັ້ນນາຍພົນຂອງລາວໄດ້ຕົກຢູ່ໃນມືຂອງກອງທັບຂອງພວກເຮົາໂດຍການໂດດຈ້ອງ.
Nhandan.vn






(0)