ຂໍ້ 1, ມາດຕາ 6 ຂອງດຳລັດ 100/2019/ND-CP ກຳນົດໂທດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ລົດຈັກນ້ອຍ (ລວມທັງລົດຈັກໄຟຟ້າ) ແລະ ຍານພາຫະນະປະເພດທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງບົກ.
ນີ້ລວມທັງກົດລະບຽບທີ່ກຳນົດຄ່າປັບໃໝ 100,000 ຫາ 200,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ບໍ່ໃຊ້ໄຟໜ້າລະຫວ່າງ 19:00 ໂມງຂອງມື້ກ່ອນ ແລະ 5:00 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ມາ ຫຼື ເມື່ອມີໝອກ ຫຼື ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີເຊິ່ງຈຳກັດການເບິ່ງເຫັນ.
ຕາມລະບຽບການ, ການບໍ່ໃຊ້ໄຟໜ້າລົດລະຫວ່າງ 19:00 ໂມງຂອງມື້ກ່ອນໜ້ານີ້ ຫາ 5:00 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ມາ ຫຼື ໃນຊ່ວງທີ່ມີໝອກ ຫຼື ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນຈຳກັດ, ຈະຖືກປັບໃໝ 100,000 ຫາ 200,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ພົບກັບຝົນ ແລະ ຄວາມມືດຕ້ອງເປີດໄຟໜ້າລົດເມື່ອເດີນທາງຢູ່ເທິງຖະໜົນ. (ຮູບພາບ: Mạnh Đoàn)
ສະພາບອາກາດທີ່ມີຝົນຕົກ ແລະ ມືດຖືວ່າເປັນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເບິ່ງເຫັນຍາກ, ແລະ ການບໍ່ເປີດໄຟໜ້າລົດຈະຖືກປັບໃໝ 100,000 ຫາ 200,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຕ້ອງເປີດໄຟໜ້າລົດເມື່ອເດີນທາງໃນສະພາບທີ່ມີຝົນຕົກ ແລະ ມືດ.
ອີງຕາມຈຸດ c, ຂໍ້ 10, ມາດຕາ 6 ຂອງດຳລັດ 100/2019/ND-CP ແລະຈຸດ c, ຂໍ້ 35, ມາດຕາ 2 ຂອງດຳລັດ 123/2021/ND-CP, ມີລະບຽບການກ່ຽວກັບການລົງໂທດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ລົດຈັກນ້ອຍ (ລວມທັງລົດຈັກໄຟຟ້າ), ແລະຍານພາຫະນະປະເພດທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງບົກ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະໃນເວລາມືດ ຫຼື ທ່າມກາງຝົນຕົກໂດຍບໍ່ໄດ້ເປີດໄຟໜ້າລົດ ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະຖືກໂຈະໃບຂັບຂີ່ເປັນເວລາ 2 ຫາ 4 ເດືອນ.
ອີງຕາມຂໍ້ 1, ມາດຕາ 74 ຂອງດຳລັດ 100/2019/ND-CP, ເຊິ່ງກຳນົດການແບ່ງອຳນາດສຳລັບການລົງໂທດດ້ານການບໍລິຫານໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງທາງບົກ ແລະ ທາງລົດໄຟດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: " ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນທຸກຂັ້ນມີສິດອຳນາດໃນການລົງໂທດສຳລັບການລະເມີດລະບຽບການໃນດຳລັດສະບັບນີ້ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງອົງການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຂອງຕົນ ."
ອີງຕາມຂໍ້ 1, ມາດຕາ 75 ຂອງດຳລັດ 100/2019/ND-CP, ສະບັບປັບປຸງໂດຍຂໍ້ 27, ມາດຕາ 2 ຂອງດຳລັດ 123/2021/ND-CP, ເຊິ່ງກຳນົດສິດອຳນາດຂອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນທຸກຂັ້ນໃນການປັບໃໝ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂັ້ນເມືອງມີອຳນາດໃນການປັບໃໝເຖິງ 5,000,000 ດົ່ງ ສຳລັບການລະເມີດໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງທາງບົກ ແລະ ທາງລົດໄຟ.
ໂທດປັບໃໝສູງສຸດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ຂັບຂີ່ໃນເວລາມືດ ຫຼື ໃນຊ່ວງຝົນຕົກໂດຍບໍ່ໄດ້ເປີດໄຟໜ້າລົດແມ່ນ 200,000 ດົ່ງ.
ຫງວຽນ ວຸງ
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ
(0)