ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນໄດ້ບິນອອກຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງຕົນ, ເພດານຂອງຍົນແຕກຍ້ອນຄວາມປັ່ນປ່ວນ.

ເຮືອບິນແອຣ໌ບັສ A380 superjumbo ຂອງ Emirates ກໍາລັງບິນຈາກເມືອງ Perth, ອົດສະຕຣາລີ, ໄປ Dubai ເມື່ອປະສົບກັບຄວາມວຸ້ນວາຍຮ້າຍແຮງ. ຄວາມວຸ້ນວາຍໄດ້ຮ້າຍແຮງຈົນຜູ້ໂດຍສານບາງຄົນຖືກຖິ້ມຈາກບ່ອນນັ່ງແລະຕຳເພດານຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບອົກຊີເຈນຫຼັງຈາກທີ່ເຂົາເຈົ້າຮ້ອງຂໍການຊ່ວຍເຫຼືອ.

ຫຼາຍຄົນທີ່ເວົ້າວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນໄດ້ແບ່ງປັນຮູບພາບຂອງພາຍໃນທີ່ມີຮອຍແຕກລົງໃນສື່ສັງຄົມ, ໂດຍກ່າວວ່າຄວາມວຸ້ນວາຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ "ຫນຶ່ງວິນາທີ" ຫຼັງຈາກນັກບິນບອກໃຫ້ທຸກຄົນນັ່ງລົງ.

Hành khách bay khỏi ghế, vỡ trần máy bay Emirates vì gặp nhiễu loạn - Ảnh 1. — ຜູ້ໂດຍສານແບ່ງປັນຮູບຂອງເພດານຍົນທີ່ມີຮອຍແຕກຫຼັງຈາກຕຳກັບຜູ້ໂດຍສານ

ໂຄສົກຂອງ Emirates ກ່າວວ່າຜູ້ບາດເຈັບໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍລູກເຮືອໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະອາສາສະຫມັກທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ ທາງການແພດ , "ມີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການປິ່ນປົວເພີ່ມເຕີມໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ດາວທຽມ," ໂຄສົກຂອງ Emirates ກ່າວ.

ໂຄສົກຂອງສາຍການບິນກ່າວວ່າ "ຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ພົບກັບການບໍລິການທາງການແພດໃນເວລາລົງຈອດແລະ Emirates ຍັງໄດ້ສົ່ງທີມງານດູແລຂອງຕົນເພື່ອຮັບປະກັນຜູ້ໂດຍສານແລະລູກເຮືອທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບທຸກຄັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ເປັນໄປໄດ້," ໂຄສົກຂອງສາຍການບິນກ່າວວ່າ.

ຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານບາດເຈັບແມ່ນມີຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ໃນເດືອນສິງຫາ, 11 ຄົນໄດ້ເຂົ້າໂຮງ ໝໍ ຫຼັງຈາກຖ້ຽວບິນ Delta Air Lines ຈາກອີຕາລີໄປ Atlanta ປະສົບກັບຄວາມວຸ້ນວາຍຮ້າຍແຮງ. ແລະໃນເດືອນມິຖຸນາຜ່ານມາ, ພະນັກງານການບິນຂອງບໍລິສັດການບິນ British Airways ໄດ້ຮັບການຜ່າຕັດພາຍຫຼັງເກີດເຫດການປັ່ນປ່ວນອີກ.

ທ່ານ Jason Frazer ນັກອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາຂອງ FOX ກ່າວວ່າ "ປີກຂອງເຮືອບິນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອແຍກກະແສລົມທີ່ສ້າງໂດຍເຄື່ອງຈັກທີ່ຍູ້ຍົນຜ່ານມະຫາຊົນ. ນີ້ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນຂ້າງເທິງແລະຂ້າງລຸ່ມຂອງປີກ.

ແລະ ເມື່ອແຮງຍົກສູງກວ່າແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ຍົນຈະບິນ. ແລະເມື່ອພວກເຂົາມີຄວາມເທົ່າທຽມກັນ, ຍົນຈະເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມວຸ້ນວາຍເກີດຂື້ນເມື່ອມີການຂັດຂວາງໃນການດຸ່ນດ່ຽງນັ້ນ.

ຜູ້ໂດຍສານສ່ວນຫຼາຍຢ້ານວ່າຈະເກີດຄວາມປັ່ນປ່ວນ, ແຕ່ບໍ່ມີການຕົກຂອງເຮືອບິນເທື່ອເນື່ອງຈາກປະກົດການນີ້.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ