ເປີດການແຂ່ງຂັນສູງສຸດ 60 ວັນ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ຖະໜົນ Riverside

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 5 ພະຈິກ, ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມແມ່ນ້ຳຂອງ (ສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ຮາລອງ – ຫາຍຟ່ອງ ຫາ ດົງຈອງ), ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດ II ໄດ້ດຳເນີນການແຂ່ງຂັນສູງສຸດ 60 ວັນ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງໂຄງການ. ສະຫາຍ ເລວັນແອງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂ.

Báo Quảng Ninh•05/11/2025

ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມແມ່ນ້ຳຂອງ ມີຄວາມຍາວ 40 ກວ່າກິໂລແມັດ, ອອກແບບເປັນ 2 ເລນຂະໜານ, 3 ເລນ ແຕ່ລະທິດ, ເນື້ອທີ່ດິນຢູ່ກາງ 2 ເລນກວ້າງກວ່າ 40 ແມັດ ເພື່ອສະຫງວນໃຫ້ແກ່ການຂະຫຍາຍ ແລະ ພັດທະນາໃນອະນາຄົດ. ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ 13 ແຫ່ງ, ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ 10 ແຫ່ງ, ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ 3 ແຫ່ງ, ມີລະບົບໄຟເຍືອງທາງ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 6.400 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ນຳເອົາກຳລັງແຮງຂັບເຄື່ອນໄປສູ່ພາກຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ຮ່າລອງ - ຫາຍຟ່ອງ ກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນພາກພື້ນ.

ພາຍຫຼັງ 3 ປີແຫ່ງການຜັນຂະຫຍາຍ, ຍ້ອນຕ້ອງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ຄົບຖ້ວນ, ຜ່ານບັນດາສະຖານທີ່ທໍລະນີສາດສະຫຼັບສັບຊ້ອນ, ໜອງນ້ຳຫຼາຍສາຍ... ໂຄງການປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ດ້ວຍເປົ້າໝາຍຊຸກຍູ້ການລົງທຶນ - ກໍ່ສ້າງ ເພື່ອປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ ດ້ານເສດຖະກິດ , ຊຸກຍູ້ການຜັນຂະຫຍາຍການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດຮອດປີ 2025..., ປະຕິບັດທິດທາງຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ຜູ້ລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂຫຼາຍບັນຫາ; ໂດຍສະເພາະ, ເປີດຕົວການແຂ່ງຂັນສູງສຸດ 60 ວັນເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ.

ທ່ານ ເລວັນແອງ, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ກ່າວຄຳປາໄສທີ່ພິທີເປີດສະຫຼອງ.

ໃນພິທີເປີດການແຂ່ງຂັນ, ນັກລົງທືນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ໄດ້ສະແດງຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ມຸ່ງໝັ້ນ ສົ່ງເສີມຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງສຸດ ເພື່ອແຂ່ງຂັນໃຫ້ສຳເລັດຫຼາຍລາຍການທີ່ສຳຄັນ. ສະເພາະແມ່ນການກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງ K95 ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ດິນທີ່ອ່ອນເພຍໄດ້ຮັບການສ້ອມແຊມດິນເສີມຊີມັງໃນຊຸດ 8; 20,03 ກິໂລແມັດຂອງຮາກຖານ K95 ໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນ, ດິນທີ່ອ່ອນແອໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວໃນຊຸດທີ 9, ຍອດຈຳນວນການເບີກຈ່າຍແຂ່ງຂັນບັນລຸກວ່າ 1.000 ຕື້ດົ່ງ...

ສະຫາຍ Tran Viet Dung, ຜູ້ຕາງໜ້າການນຳຂອງບັນດານັກລົງທຶນ, ໄດ້ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວຈຳເປັນ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່ານ ເລວັນແອງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ຍ້ອງຍໍຄວາມຕັດສິນໃຈ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ. ທ່ານເນັ້ນໜັກວ່າ: ຖະໜົນສາຍນ້ຳແມ່ນໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນ, ມີຄວາມໝາຍຍຸດທະສາດເປັນພິເສດ, ເປັນຈຸດຫັນປ່ຽນຢ່າງແຂງແຮງໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນທີ່ທັນສະໄໝຂອງແຂວງ.

ນັກລົງທຶນແລະຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ລົງນາມໃນໂຄງການປະສານງານເພື່ອປະຕິບັດໄລຍະເວລາ emulation ສູງສຸດ.

ໃນໄລຍະປະຕິບັດໂຄງການ, ເຖິງວ່າຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຜູ້ລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ທີ່ປຶກສາ, ຜູ້ຊີ້ນຳ... ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ນ້ຳໃຈຮັກຊາດເພື່ອເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການ.

ສູ້ຊົນໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມແຜນການ, ວາງອອກໃຫ້ປະກົດຜົນເປັນຈິງໂດຍໄວ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີປະສິດຕິຜົນພາຍຫຼັງການລົງທຶນ, ທ່ານຮອງປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທືນ ສືບຕໍ່ເສີມຂະຫຍາຍທິດທາງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວ, ຕິດຕາມສະພາບຕົວຈິງຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍໄວ; ແລະ ຄຸ້ມຄອງຄວາມກ້າວໜ້າ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພດ້ານແຮງງານຢ່າງເຂັ້ມງວດຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ.

ສະຫາຍ ເລວັນແອງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ມອບຂອງຂວັນໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາ.

ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເຊີດຊູຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນ, ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດສູງສຸດ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ, ຈັດຕັ້ງທີມງານກໍ່ສ້າງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ຈັດ 3 ເຄື່ອນທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ສະພາບອາກາດເອື້ອອໍານວຍທີ່ສຸດ. ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ເສັ້ນທາງຜ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບການກຳນົດຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນວຽກງານເກັບກູ້, ສຸມໃສ່ກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງຢ່າງລະອຽດ...

ທ່ານເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ການເຄື່ອນໄຫວຈຳເປັນແມ່ນກຳລັງໜູນທີ່ສຳຄັນເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັດສິນໃຈກໍ່ສ້າງໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ມີຄຸນນະພາບ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຈິດໃຈບຸກເບີກ, ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ ແລະ ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງຂອງຊາວ ກວາງນິງ ໃນຍຸກໃໝ່. ນີ້ແມ່ນການສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມຸ່ງມາດປາຖະໜາຂອງແຂວງ ໃນການລຸກຮືຂຶ້ນໃນການສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ທັນສະໄໝ, ສີຂຽວ, ສະຫຼາດ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ.

ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງຂອງຫີນເມ່ືອຍ່ອງ.

ພາຍຫຼັງພິທີເປີດຕົວ, ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ລົງນາມໃນໂຄງການປະສານງານ, ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄລຍະ 60 ວັນ, ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແມ່ນ້ຳຂອງ.

ໂດເຟືອງ

ທີ່ມາ: https://baoquangninh.vn/phat-dong-thi-dua-60-ngay-dem-cao-diem-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-ven-song-3383239.html