ການຄົ້ນພົບ "ແຄຣອດ" ທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນການເຈລະຈາ, ປັກກິ່ງມີ "ໄມ້" ອັນໃດ?

ໃນຂະນະທີ່ການຂັດແຍ້ງກັນໃນຄັ້ງກ່ອນນີ້, ຈີນປະກົດວ່າພວມກະກຽມການກະທຳຫຼາຍຢ່າງເພື່ອລົງໂທດສະຫະພາບເອີຣົບ (ອີຢູ) ໃນການເກັບພາສີລົດຍົນໄຟຟ້າ. ການສືບສວນຕ້ານການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໃນຫມູຂອງ EU ແມ່ນຫຼັກຖານຂອງເລື່ອງນີ້.

Căng thẳng EU-Trung Quốc đang gia tăng. (Nguồn: Emodnet)

ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງ EU-ຈີນ ເພີ່ມຂຶ້ນ. (ທີ່ມາ: Emodnet)

EU ໄດ້ເພີ່ມອັດຕາພາສີນຳເຂົ້າລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນ 5 ເທົ່າໃນເດືອນກໍລະກົດປີນີ້, ອັດຕາພາສີເພີ່ມຈາກ 17,4% ຫາ 38,1% ແມ່ນຈະນຳເຂົ້າຈາກອັດຕາພາສີ 10% ຂອງ EU. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າ ລົດໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດຈາກຈີນນຳເຂົ້າ EU ຈະປະເຊີນໜ້າກັບອັດຕາພາສີເກືອບ 50%.

ກ່ຽວກັບການຕອບໂຕ້ຂອງຈີນ, ສິ່ງຕ່າງໆເບິ່ງຄືວ່າແຕກຕ່າງຈາກສົງຄາມການຄ້າໃຫຍ່ກັບສະຫະລັດ, ດ້ວຍການລົງໂທດຢ່າງຫນັກແຫນ້ນສໍາລັບທັງສອງຝ່າຍ.

ເວລານີ້, ເປົ້າຫມາຍສໍາລັບ ເສດຖະກິດ ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງໂລກມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນກັບສິ່ງທີ່ປະເທດນີ້ປະຕິບັດຕໍ່ອົດສະຕາລີສອງສາມປີກ່ອນ.

Bloomberg News ໄດ້ກໍານົດບາງເປົ້າຫມາຍທີ່ອາດຈະເປັນໄປໄດ້ແລະພື້ນທີ່ໃນເອີຣົບທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫນັກທີ່ສຸດ.

ວິນຍານຈາກປະເທດຝຣັ່ງ

ຜະລິດຕະພັນທໍາອິດໃນທັດສະນະຂອງຈີນແມ່ນວິນຍານເອີຣົບ. ປັກກິ່ງໄດ້ປະກາດການສືບສວນການຕ້ານການຂາຍປີ້ໃນເດືອນມັງກອນປີ 2024. ກະຊວງການຄ້າຍັງສາມາດປະກາດອັດຕາພາສີເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ທຸກເວລາເຊັ່ນດຽວກັນໃນການສືບສວນກ່ຽວກັບເຫຼົ້າແວງຂອງອົສຕຣາລີ.

ສະບຽງອາຫານ ແລະ ຜະລິດຕະພັນກະເສດມັກຈະຖືກເປົ້າໝາຍຈາກອຸປະສັກການຄ້າ. ກ່ອນໜ້ານີ້ ປັກກິ່ງໄດ້ວາງເປົ້າໝາຍບັນດາສິນຄ້າທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ຫຼືສາມາດນຳໄປຫາບ່ອນອື່ນໄດ້, ແຕ່ຈີນແມ່ນຕະຫຼາດໃຫຍ່ຂອງຜູ້ສົ່ງອອກ. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກ ໃນເສດຖະກິດໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງໂລກ ແມ່ນຕໍ່າ, ແຕ່ຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ຜະລິດອາດຈະສູງ.

ວິນຍານເຫມາະກັບບັນຊີລາຍການ. ຜູ້ບໍລິໂພກຈີນສາມາດຊອກຫາທາງເລືອກໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ, ແຕ່ຜົນກະທົບຕໍ່ປະເທດຝຣັ່ງ - ຫນຶ່ງໃນຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການສືບສວນລົດໄຟຟ້າຂອງເອີຣົບ - ອາດຈະມີຄວາມສໍາຄັນ.

ຕາມຂໍ້ມູນຈາກສູນການຄ້າສາກົນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສດຖະກິດໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງໂລກຈະເປັນຕະຫຼາດສົ່ງອອກຈິດໃຈໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງຝຣັ່ງໃນປີ 2023.

ຫມູ: ອາການເຈັບປວດໃນສະເປນ

ວັນທີ 17 ມິຖຸນານີ້, ປັກກິ່ງໄດ້ປະກາດການສືບສວນກ່ຽວກັບການຫຼອນໂຈມຕີໝູຢູ່ເອີລົບ. ຖ້າສິ່ງນັ້ນນໍາໄປສູ່ອັດຕາພາສີ, ຜົນກະທົບຈະສຸມໃສ່ຜູ້ສະຫນອງຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ: ສະເປນ - ບ່ອນທີ່ຈີນເປັນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງສໍາລັບຜູ້ສົ່ງອອກໃນປີກາຍນີ້ - ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເດນມາກແລະເນເທີແລນ.

ຜົນກະທົບຕໍ່ຈີນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຈໍາກັດກັບການສືບສວນ, ເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບຊີ້ນສ່ວນໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດແລະສາມາດຊື້ຈາກປະເທດເຊັ່ນ Brazil ແລະສະຫະລັດຖ້າຈໍາເປັນ.

ໃນການຂັດແຍ້ງກັນກ່ອນໜ້ານີ້, ປະເທດອາຊີໄດ້ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ມາດຕະການລົງໂທດດ້ານການຄ້າຂອງຕົນເປັນໄປຕາມກົດລະບຽບຂອງອົງການການຄ້າໂລກ (WTO).

Bloomberg ກ່າວວ່າ "ມັນເບິ່ງຄືວ່າປະເທດນີ້ ກຳ ລັງກ້າວໄປສູ່ເສັ້ນທາງດຽວກັນ," Bloomberg ກ່າວ.

Ăn miếng trả miếng, dùng ‘vũ khí kinh tế’, EU-Trung Quốc cố san bằng sân chơi, sắp khai hỏa thương chiến? (Nguồn: AFP/Getty)

ສະພາການຄ້າຈີນໃນສະຫະພາບເອີລົບກ່າວວ່າ, ລົດຍົນທີ່ນຳເຂົ້າດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດເປັນເປົ້າໝາຍຂອງການຕອບໂຕ້ຂອງປັກກິ່ງ. (ທີ່ມາ: AFP/Getty)

ເຫຼົ້າແວງເມດິເຕີເຣນຽນ

ໃນເດືອນພຶດສະພາປີ 2024, ສື່ຂອງລັດສະບັບຫນຶ່ງໄດ້ກ່າວເຖິງເຫຼົ້າແວງເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດຖືກເປົ້າຫມາຍ, ພ້ອມກັບຜະລິດຕະພັນນົມແລະເຮືອບິນ.

ປະເທດຝຣັ່ງເປັນປະເທດທີ່ສົ່ງອອກເຫຼົ້າແວງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບໄປຈີນ, ສະນັ້ນມັນອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນ, ຕາມດ້ວຍບັນດາປະເທດເມດິເຕີເລນຽນ.

ມັນຈະເປັນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາຜູ້ສະໜອງອື່ນໆ ຖ້າປັກກິ່ງເກັບພາສີຫຼືສະກັດກັ້ນການນຳເຂົ້າຈາກເອີຣົບ. ເຫຼົ້າແວງອົດສະຕາລີກັບຄືນສູ່ຕະຫຼາດຫຼັງຈາກຈີນໄດ້ຍົກເວັ້ນພາສີໃນເດືອນມີນາ 2024.

ປະຈຸບັນ, ຕະຫຼາດເຫຼົ້າແວງທົ່ວໂລກແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເກີນດຸນ, ດັ່ງນັ້ນເສດຖະກິດໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງໂລກບໍ່ໄດ້ກັງວົນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້.

ລົດ: ເຢຍລະມັນ "ທົນທຸກ"

ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ສະພາການຄ້າຈີນໃນສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ຊີ້ແຈງວ່າລົດທີ່ນໍາເຂົ້າດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດເປັນເປົ້າຫມາຍສໍາລັບການແກ້ແຄ້ນຂອງປັກກິ່ງ.

ຖ້າຫາກອັດຕາພາສີນຳໃຊ້ພຽງແຕ່ກັບບັນດາປະເທດສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງເອີລົບ, ເຢຍລະມັນ ແລະ Slovakia ແມ່ນສອງປະເທດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທີ່ສຸດ.

ຈີນໄດ້ຫຼຸດພາສີນຳເຂົ້າລົດໂດຍສານລົງເປັນ 15% ໃນປີ 2018, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄວາມພະຍາຍາມໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອຜ່ອນຄາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານການຄ້າລະຫວ່າງອາເມລິກາ - ຈີນ.

ປັກກິ່ງຍັງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຕັມໃຈທີ່ຈະໃຊ້ອັດຕາພາສີລົດຍົນເປັນເຄື່ອງມືໃນສົງຄາມການຄ້າທີ່ຜ່ານມາ. ມັນໄດ້ເພີ່ມພາສີຕໍ່ການນໍາເຂົ້າລົດຂອງສະຫະລັດເປັນ 40% ພາຍໃຕ້ການອະດີດປະທານາທິບໍດີ Donald Trump, ກ່ອນທີ່ຈະຕັດພວກເຂົາຄືນ.

ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການນໍາເຂົ້າເອີຣົບຂອງຈີນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມາຈາກຜູ້ຜະລິດສິນຄ້າຟຸ່ມເຟືອຍເຊັ່ນ: Porsche, Mercedes-Benz Group AG ຫຼື BMW AG. ຜູ້ບໍລິໂພກໃນເສດຖະກິດໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງໂລກຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊອກຫາສິນຄ້າເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ບ່ອນອື່ນ, ແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນກ່າວວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ.

ຜະລິດຕະພັນນົມ

ຜະລິດຕະພັນນົມແມ່ນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເປົ້າຫມາຍພາສີທີ່ມີທ່າແຮງ, ເປັນພື້ນທີ່ທີ່ຈີນບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ຫຼາຍໃນການນໍາເຂົ້າຈາກເອີຣົບ.

ນິວຊີແລນສະໜອງນ້ຳນົມປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງການນຳເຂົ້ານົມຂອງຈີນ, ໃນຂະນະທີ່ອີກສາມສ່ວນແມ່ນມາຈາກ EU.

ເດນມາກ, ເນເທີແລນ, ເຢຍລະມັນແລະຝຣັ່ງຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທັງຫມົດຖ້າປັກກິ່ງຈະເປົ້າຫມາຍຜະລິດຕະພັນນີ້.

ຂະແໜງການບິນ

ຂະແໜງການບິນໄດ້ຖືກກ່າວວ່າເປັນເປົ້າໝາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງຈີນ.

ຖ້າຫາກຈີນແນໃສ່ Airbus ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຝຣັ່ງ, ມັນຈະຖືກປະໄວ້ກັບ Boeing. ການເພິ່ງພາອາໄສຫຼາຍກວ່າເກົ່າຕໍ່ບໍລິສັດອາເມລິກາບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ປັກກິ່ງຕ້ອງການ, ໂດຍສະເພາະຄວາມຫວັງທີ່ຈະເພີ່ມທະວີຄວາມເຄັ່ງຕຶງລະຫວ່າງອາເມລິກາກັບຈີນ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Boeing ມີບັນຫາຄວາມປອດໄພຫຼາຍຄັ້ງ, ໃນຂະນະທີ່ Airbus ປະກອບເຮືອບິນບາງລໍາຂອງຕົນຢູ່ໃນປະເທດຈີນ.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ສາຍການບິນຂອງຈີນມີລາຍງານວ່າຢູ່ໃນການເຈລະຈາທີ່ຈະຊື້ເຮືອບິນທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງຫຼາຍກວ່າ 100 ລໍາຈາກ Airbus, ແນະນໍາວ່າການບິນສາມາດເປັນປະໂຫຍດໃນການເຈລະຈາໃດໆກ່ຽວກັບພາສີລົດໃຫຍ່ - ພ້ອມກັບໄມ້ທັງຫມົດທີ່ປັກກິ່ງມີ.

ທີ່ມາ: https://baoquocte.vn/cang-thang-trung-quoc-eu-phat-hien-cu-ca-rot-huu-ich-trong-dam-phan-bac-kinh-co-nhung-cay-gay-nao-275694.html