ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຫາ​ກໍ່​ອອກ​ເອກະສານ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄຳ​ຮຽກຮ້ອງ​ຂອງ​ຜູ້​ມີ​ສິດ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ແຂວງ ບ່າ​ເຣ້ຍ - ຫວູງເຕົ່າ ກ່ຽວ​ກັບ​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ການ​ຍົກ​ລະດັບ ​ແລະ ​ເປີດ​ກວ້າງ​ສະໜາມ​ບິນ​ໂກນ​ດ່າວ.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ຜູ້​ມີ​ສິດ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ປະຈຸ​ບັນ, ບັນຫາ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ລະຫວ່າງ​ໂກນ​ດ່າວ​ກັບ​ແຜ່ນດິນ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ປະຊາຊົນ, ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ພວມ​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ. ຜູ້​ມີ​ສິດ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ຫວັງ​ວ່າ​ຈະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂຄງ​ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​ແລະ​ຂະ​ຫຍາຍ​ສະ​ໜາມ​ບິນ Con Dao ໂດຍ​ໄວ.

“​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ລໍຖ້າ​ການ​ປັບປຸງ ​ແລະ ຂະຫຍາຍ​ສະໜາມ​ບິນ​ໂກນ​ດ່າວ, ພວກ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ສະ​ເໜີ​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ວິ​ສາ​ຫະກິດ ​ແລະ ບັນດາ​ບໍລິສັດ​ລົງທຶນ, ຂຸດ​ຄົ້ນ​ເສັ້ນທາງ ຄອນ​ດ່າວ - ​ໄຊ​ງ່ອນ ​ແລະ ຄອນ​ດ່າວ - ກວາງ​ໂຈ່​ວ ​ເພື່ອ​ບໍ່​ໃຫ້​ສະຖານະ​ການ​ຜູກຂາດ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ, ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ ​ແລະ ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ ​ແລະ ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ.

W-Con Dao airport.jpg
ຜູ້​ມີ​ສິດ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ສະ​ເໜີ​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ເພື່ອ​ຊຸກ​ຍູ້​ໃຫ້​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ, ບໍ​ລິ​ສັດ​ລົງ​ທຶນ, ຂຸດ​ຄົ້ນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ອາ​ກາດ ໂກນ​ດ່າວ - ໄຊ​ງ່ອນ ແລະ ໂກນ​ດ່າວ - ກ່າ​ນ​ໂທ. ພາບ: ຮວ່າງຮ່າ

ຕໍ່ກັບເນື້ອໃນດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງແລ່ນ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດແທັກຊີຂອງສະໜາມບິນໂກນດ່າວໃນວັນທີ 14 ຕຸລາ ແລະ ຈະເປັນເອກະພາບແຜນການລົງທຶນໃນເດືອນດຽວກັນ.

ປະຈຸ​ບັນ, ຍ້ອນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທີ່​ຈຳກັດ, ສະໜາມ​ບິນ​ໂກນ​ດ່າວ​ສາມາດ​ຮັບ​ໄດ້​ພຽງ​ແຕ່​ເຮືອບິນ​ຂະໜາດ​ນ້ອຍ, ສະ​ນັ້ນ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ໄປ​ຍັງ​ໂກນ​ດ່າວ​ກໍ່​ມີ​ຄວາມ​ຈຳກັດ.

ພິເສດ, ພາຍຫຼັງບໍລິສັດການບິນ Bamboo Airways ຢຸດຕິການດໍາເນີນເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ໂກນດ່າວ, ປະຈຸບັນ, ມີພຽງແຕ່ ສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ແລະ VASCO ນຳໃຊ້ເຮືອບິນ ATR72 ເພື່ອປະຕິບັດເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ໂກນດ່າວ - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ເສັ້ນທາງ ໂກນດ່າວ - ແຄ໋ງຮ່ວາ.

ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແຈ້ງ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: “ກະຊວງ​ຊຸກຍູ້​ບັນດາ​ສາຍ​ການບິນ​ອື່ນໆ​ຊອກ​ຫາ​ບັນດາ​ເຮືອບິນ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ກັບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ສະໜາມ​ບິນ Con Dao ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ການ​ເດີນທາງ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ໃຫ້​ດີ​ຂຶ້ນ”.