ອະນຸມັດໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ດິງເຂົ້າຂ້າມແມ່ນ້ຳໂກຈຽນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 2.852 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Dinh Khao ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ Vinh Long ແລະ Ben Tre, ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Co Chien ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 57 ຈະສາມາດແກ້ໄຂສະພາບການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ເສັ້ນທາງເຮືອ Ferry Dinh Khao, ລົງທຶນຕາມວິທີ PPP.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ຄ່າໂດຍສານໃນການນຳໃຊ້ການບໍລິການທາງຖະໜົນ ເພື່ອອະນຸມັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ດິງກອກ ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງວິ້ງລອງ ແລະ ເບັນເເຣ ຕາມວິທີ PPP.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ວິ້ງລອງ ໄດ້ລົງນາມໃນມະຕິຕົກລົງສະບັບເລກທີ 1406/QD – UBND ກ່ຽວກັບການອະນຸມັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Dinh Khao ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ Vinh Long ແລະ Ben Tre ດ້ວຍວິທີ PPP ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຢູ່ເມືອງ Mang Thit, ແຂວງ Vinh Long ແລະ ເມືອງ Cho Lach, ແຂວງ Ben Tre (ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ Nhon Phu Vinh, ແຂວງ Phu Phung).

ຄວາມຍາວຂອງໂຄງການປະມານ 4,3 ກິໂລແມັດ, ລວມທັງການລົງທຶນຕາມຂະຫນາດຂອງເສັ້ນທາງຊັ້ນ III, ທົ່ງພຽງ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ເສັ້ນທາງ ແລະ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ (ລວມທັງຂົວ ກ໋າຍເກື່ອງ ຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ກວ໋າງເຍີນ) ກວ້າງ 12 ມ (2 ເລນ), ໄລຍະກໍ່ສ້າງກວ້າງ 20.5 ແມັດ (4 ເລນ), ບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ສຳເລັດ 1 ຄັ້ງ; ຂົວດິງກອກຂ້າມແມ່ນ້ຳໂກຈຽນ ມີຄວາມຍາວ 1,54 ກິໂລແມັດ, ສ້າງສຳເລັດຕາມຂະໜາດ 17,5 ແມັດ (4 ເລນ).

ເນື້ອທີ່ປູກຝັງ ແລະ ພື້ນທີ່ດິນທັງໝົດຂອງໂຄງການຕາມຂະໜາດຂອງໄລຍະສໍາເລັດແມ່ນປະມານ 18.4199 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນ ເມືອງ ມັງໜົດ (ປະຈຸບັນແມ່ນເມືອງ ໂນນຝູ), ແຂວງ ວິ້ງລອງ ປະມານ 6,63 ເຮັກຕາ; ເມືອງ Cho Lach, ແຂວງ Ben Tre (ປະຈຸບັນແມ່ນເມືອງ Phu Phung, ແຂວງ Vinh Long) ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 11.7899 ເຮັກຕາ.

ໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນປະມານ 20,7 ປີ (ໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຈົນກ່ວາໂຄງການສໍາເລັດ ແລະ ນໍາໃຊ້ແມ່ນປະມານ 3 ປີ ແລະ ໄລຍະເວລາຈ່າຍຄືນຕາມແຜນການເງິນທີ່ເລືອກແມ່ນ 17,7 ປີ).

ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນປະຕິບັດຕາມວິທີ PPP, ແບບສັນຍາ BOT ບໍ່ລວມດອກເບ້ຍ 2.761.143 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນດອກເບ້ຍ 2.852.143 ຕື້ດົ່ງ.

ຕາມມະຕິເລກທີ 1406, ຍອດຈຳນວນທຶນຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ວິສາຫະກິດໂຄງການທີ່ຮັບຜິດຊອບຈັດວາງແມ່ນປະມານ 1.442 ຕື້ດົ່ງ (ນັບທັງດອກເບ້ຍເງິນກູ້) ກວມເອົາ 50,6%; ທຶນຂອງລັດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການແມ່ນປະມານ 1.409 ຕື້ດົ່ງ, ກວມເອົາ 49,4%.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນຂຶ້ນກັບກົນໄກການແບ່ງປັນລາຍຮັບຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນຂໍ້ 2 ແລະ 3, ມາດຕາ 82 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ PPP. ແຫຼ່ງທຶນທີ່ໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນລາຍຮັບແມ່ນມາຈາກຄັງສໍາຮອງງົບປະມານສູນກາງ (ຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນຂໍ້ 3, ມາດຕາ 82 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ PPP).

ຮູບແບບການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນສຳລັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Dinh Khao ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ Vinh Long ແລະ Ben Tre ແມ່ນການປະມູນພາຍໃນປະເທດ. ກຳນົດເວລາຈັດຕັ້ງການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນໄດ້ກຳນົດພາຍຫຼັງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງວິ້ງລອງໄດ້ຮັບຮອງເອົາບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້, ຮັບປະກັນຂອບເຂດກຳນົດເວລາໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການປະຈຸບັນ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Dinh Khao ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ Vinh Long ແລະ Ben Tre ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດຈະປະກອບສ່ວນປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມທະວີກຳລັງການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 57, ແກ້ໄຂສະພາບການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ເສັ້ນທາງເຮືອຂ້າມຟາກ Dinh Khao, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງ ແລະ ທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງ Vinh Long - Ben Tre ກັບບັນດາແຂວງໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

ຂົວດິງກອກເປີດກາລະໂອກາດຊຸກຍູ້ການລົງທຶນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແຂວງວິ້ງລອງ ເວົ້າລວມ ແລະ ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງເວົ້າລວມ ເພື່ອພັດທະນາຢ່າງຮອບດ້ານໃນອະນາຄົດ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/phe-duyet-du-an-xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-von-2852-ty-dong-d396978.html