ຊາຍແດນໄດ້ຖືກນຳໄປສູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ 5 ໂຄງການເສັ້ນທາງສຳຄັນໃນພາກໃຕ້.

5 ໂຄງການເສັ້ນທາງໃຫຍ່ທີ່ດໍາເນີນຢູ່ພາກໃຕ້ຍັງຕ້ອງການດິນຊາຍຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບຫນ້າ.

ຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນຍັງ ຕໍ່າ

ລາຍງານຕໍ່ຄະນະນຳລັດຖະບານ ກ່ຽວກັບສະພາບການສະໜອງວັດສະດຸໃຫ້ແກ່ໂຄງການຂົນສົ່ງຫຼັກໆຢູ່ພາກໃຕ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດອາທິດທຳອິດຂອງເດືອນມີນາ 2025, ໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຍັງຂາດເຂີນດິນຊາຍຫຼາຍກວ່າ 6 ລ້ານແມັດກ້ອນເພື່ອສຳເລັດວຽກງານກໍ່ສ້າງເຂື່ອນ.

Rốt ráo đưa cát về công trường thi công 5 dự án đường bộ trọng điểm phía Nam- Ảnh 1. — ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ແຕ່ລະກ້າວ- ກ່າເມົາ (ພາບ: ເລອານ).

ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດສາມາດຂຸດຄົ້ນໄດ້ 3 ລ້ານກວ່າຕາແມັດ, ກໍາລັງສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດ 8 ລ້ານ 3 ແສນແມັດກ້ອນ, ຍັງບໍ່ທັນລະບຸແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງ 1,1 ລ້ານຕາແມັດ. ປະຈຸບັນກຳລັງການຂຸດຄົ້ນມີພຽງ 5,700 ຕາແມັດຕໍ່ວັນ, ຂະນະທີ່ກຳລັງການຜະລິດທີ່ຕ້ອງການແມ່ນ 26,000 ມ3/ວັນ.

ໃນໂຄງການເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈິມິນ , ເສັ້ນທາງລາດຊອຍ-ເບັນຢາດ ແລະ ໂກແຄວ-ວິງທ້ວນ, ປະລິມານຊາຍທີ່ຍັງຂາດເຂີນແມ່ນ 1,8 ລ້ານແມັດກ້ອນ ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດວຽກງານຮາກຖານ.

ໃນນັ້ນ, ຕ້ອງໄດ້ນຳເອົາເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງປະມານ 1,4 ລ້ານຕາແມັດໃນເດືອນ 3/2025 ເພື່ອສຳເລັດວຽກງານຂົນສົ່ງສາຍຫຼັກໃຫ້ສຳເລັດຕາມແຜນການໃນທ້າຍປີ 2025.

ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊອກຫາວັດຖຸອຸປະກອນກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ, ທີ່ການກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ (6 ກຸມພາ), ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ສະຫຼຸບຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ກວດກາຄືນບັນດາແຫຼ່ງວັດຖຸດິບບໍ່ແຮ່ຊາຍ; ຈາກນັ້ນ, ສະເໜີໃຫ້ບັນດາກະຊວງວິຊາສະເພາະ ເພື່ອຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ແນະນຳໃຫ້ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຄວບຄຸມບໍ່ແຮ່ຢ່າງໃກ້ຊິດ ເປັນປະຈຳເດືອນ ແລະ ປະຈຳໄຕມາດ ເພື່ອໃຫ້ມີທິດທາງທີ່ດີໃນການແກ້ໄຂບັນດາຂັ້ນຕອນການຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດ; ແລະ ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຕິດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມໃນການຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດໄດ້ດີ.

ປະຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມຜະລິດດິນຊາຍເພື່ອການຄ້າຫຼາຍທີ່ສຸດ, ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດພຽງແຕ່ 20.000 ຕາແມັດ/ວັນ, ບໍ່ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ (46.000 ຕາແມັດ/ວັນ).

ສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນ ກ່າລານ-ອານຮຸຍ, ອົງປະກອບທີ 1 ຍັງຂາດດິນຊາຍ 0,6 ລ້ານຕາແມັດ ເພື່ອສຳເລັດວຽກງານການຍົກນໍ້າໜັກທາງບົກໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 31 ມີນາ 2025. ປະຈຸບັນໂຄງການດັ່ງກ່າວ ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ແລະ ສາມາດຂຸດຄົ້ນໄດ້ 2,3 ລ້ານຕາແມັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນແມ່ນມີພຽງແຕ່ 7,000 ມ3/ວັນ ທຽບໃສ່ຄວາມຕ້ອງການປະມານ 20,000 ມ3/ວັນ.

ໂຄງການ ອົງປະກອບທີ 2 ຍັງຂາດດິນຊາຍ 1,4 ລ້ານຕາແມັດ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ວຽກງານຮາກຖານສຳເລັດ. ປະຈຸບັນ, ອຳນາດການປົກຄອງໄດ້ອະນຸຍາດການຂຸດຄົ້ນເກືອບ 1,6 ລ້ານຕາແມັດ ໃນຈຳນວນຄວາມຕ້ອງການ 1,4 ລ້ານຕາແມັດ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ.

ສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈື່ອງໂດກ - ກ໋ວາງ - ໂສກ ຈາງ, ມາຮອດວັນທີ 4 ມີນາ, ປະລິມານດິນຊາຍທີ່ຍັງຂາດແມ່ນ 22 ລ້ານກວ່າແມັດກ້ອນ ເພື່ອເຮັດສຳເລັດວຽກງານຮາກຖານ.

14 ລ້ານແມັດກ້ອນໃນນັ້ນຕ້ອງໄດ້ນຳເຂົ້າເຂດກໍ່ສ້າງໃນເດືອນສິງຫາປີ 2025 ເພື່ອສຳເລັດວຽກງານຂົນສົ່ງສາຍຫຼັກ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2026.

ມາຮອດຕົ້ນເດືອນມີນາ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບອະນຸຍາດແລະມີເງື່ອນໄຂທີ່ຈະຂຸດຄົ້ນໄດ້ 19 ລ້ານກວ່າແມັດກ້ອນ; ປະຕິບັດໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ 4 ລ້ານກວ່າແມັດກ້ອນ; ແຫຼ່ງຂອງເກືອບ 5 ລ້ານ m3 ບໍ່ໄດ້ຖືກລະບຸ. ຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ 24,000 m3/ມື້, ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງການຜະລິດທີ່ຕ້ອງການແມ່ນ 94,000 m3/ມື້.

ໂດຍຕັ້ງຢູ່ຕາມແກນທາງດ່ວນພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ-ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ທີ່ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ມາຮອດຕົ້ນເດືອນ 3/2025, 2 ໂຄງການປະກອບຂອງຂະແໜງການໂທ - ກ່າເມົາ (ລວມທັງ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ຮ່ວາຈຽງ ແລະ ຮ່ວາຈຽງ - ກ່າເມົາ) ຍັງຂາດດິນຊາຍ 3,7 ລ້ານຕາແມັດເພື່ອກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໃຫ້ສຳເລັດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດສາມາດຂຸດຄົ້ນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 25 ລ້ານຕາແມັດ; ຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດແມ່ນສໍາເລັດສໍາລັບການ 0.6 ລ້ານ m3; ແຫຼ່ງຂອງ 1.4 ລ້ານ m3 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກໍານົດ.

ໃນໄລຍະການຂຸດຄົ້ນ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫຼາຍແຫ່ງຕ້ອງໄດ້ຢຸດຊົ່ວຄາວ ຍ້ອນເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ດິນເຈື່ອນ, ຄັງສຳຮອງໝົດ, ແລະ ຂຸດເຈາະເລິກເກີນຂອບເຂດ, ເຮັດໃຫ້ກຳລັງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ບັນລຸຕາມກຳນົດ, ບັນລຸພຽງ 30,000 ຕາແມັດ/ມື້ (ຕ້ອງການ 40,000 ຕາແມັດ/ມື້).

ການແຂ່ງຂັນເພື່ອ ເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນເດືອນມີນາ

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສະເໜີໃຫ້ບັນດາການນຳລັດຖະບານ ຊີ້ນຳແຂວງ ຕ່ຽນຢາງ ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ສະຫງວນ 7 ລ້ານກວ່າແມັດກ້ອນ ກ່ອນວັນທີ 15 ມີນາ 2025 ເພື່ອສະໜອງໃຫ້ບັນດາໂຄງການຄື: ກ໋ວາງ-ກ່າເມົາ (0,6 ລ້ານຕາແມັດ); ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈົາດົກ-ກ໋ວາງ-ໂສກຈ່ຽງ 2 (ເກືອບ 3 ລ້ານຕາແມັດ); ເສັ້ນທາງຮ່ອມ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (ເກືອບ 4 ລ້ານຕາແມັດ).

ທ້ອງຖີ່ນນີ້ຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກຳນົດແຫຼ່ງທີ່ພຽງພໍ ແລະ ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຂຸດຄົ້ນກວ່າ 4 ລ້ານຕາແມັດໃນເດືອນມີນາ 2025 ເພື່ອສະໜອງໃຫ້ບັນດາໂຄງການຄື: ກ໋ວາງ-ກ່າເມົາ (1,4 ລ້ານຕາແມັດ); ອົງປະກອບໂຄງການ 2 ເຈົາດັກ - ກ໋າຍໂທ - ໂສກ ຈາງ (ຫຼາຍກວ່າ 1,6 ລ້ານຕາແມັດ); ຖະໜົນວົງວຽນ ໂຮ່ຈີມິນ 3 (ຫຼາຍກວ່າ 1 ລ້ານຕາແມັດ).

ແຂວງ ເບນແຈ ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ສຳຮອງກວ່າ 4 ລ້ານແມັດກ້ອນ ກ່ອນວັນທີ 15 ມີນາ 2025 ເພື່ອສະໜອງໃຫ້ໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ; ກຳນົດແຫຼ່ງໃຫ້ພຽງພໍສຳລັບດິນຊາຍທີ່ຍັງເຫຼືອ 1,8 ລ້ານຕາແມັດ ແລະ ໄດ້ສຳເລັດຂະບວນການຂຸດຄົ້ນໃນເດືອນ 3/2025 ເພື່ອສະໜອງໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເຈົາໂດກ - ແຄ໋ງຮ່ວາ - ໂສກແລັດ 3 ໂຄງການ.

ແຂວງອານຢາງໄດ້ຊອກຫາແຫຼ່ງດິນຊາຍທີ່ຂາດເຂີນໄດ້ 1,5 ລ້ານແມັດກ້ອນ ແລະ ໄດ້ສຳເລັດຂະບວນການຂຸດຄົ້ນໃນເດືອນ 3/2025 ເພື່ອສະໜອງໃຫ້ພຽງພໍ 3 ລ້ານແມັດກ້ອນຕາມຄາດໝາຍທີ່ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ໂຄງການສ່ວນ 1 ຂອງທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ - ເກື່ອງ - ເຊີນຈ່າງ.

ໃນເດືອນມີນາປີ 2025, ແຂວງຊົກເຈື່ອງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສຳເລັດຂະບວນການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍນ້ຳ ແລະ ທະເລ ເພື່ອສະໜອງໂຄງການສ່ວນປະກອບ ເຈື່ອງໂດກ - ເກີ່ນເທີ - ໂສກແທັງ 4.

ແຂວງ ກຽນຢາງ ຈະສຳເລັດບັນດາຂະບວນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍທະເລໃນເດືອນ 3/2025 ເພື່ອສະໜອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ເສັ້ນລາກຊອຍ - ເບັນຢາດ, ຂະແໜງໂກແຄວ - ວິງທ້ວນ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/rot-rao-dua-cat-ve-cong-truong-thi-cong-5-du-an-duong-bo-trong-diem-phia-nam-192250309200439468.htm