ການຄຸ້ມຄອງກຳປັ່ນຫາປາຢ່າງເຂັ້ມງວດແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຂໍ້ສະເໜີແນະສຳຄັນຂອງ EC ກ່ຽວກັບການຖອດຖອນ “ບັດເຫຼືອງ” IUU (ການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ມີລາຍງານ ແລະ ບໍ່ມີລະບຽບ), ສະນັ້ນ ບິ່ງທ້ວນ ພວມມານະພະຍາຍາມຕັ້ງໜ້າປະຕິບັດຫຼາຍມາດຕະການແກ້ໄຂຕົ້ນຕໍ.
ປະກາດສົງຄາມກັບກຳປັ່ນ “ບໍ່ມີ 3 ລຳ”
ທີ່ກອງປະຊຸມຄະນະຊີ້ນຳຂັ້ນແຂວງກ່ຽວກັບການຕ້ານການຫາປາ IUU ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເນື້ອໃນຂອງກຳປັ່ນ “3 ບໍ່ມີ” (ບໍ່ຂຶ້ນທະບຽນ, ກວດກາ, ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດຫາປາ) ໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຢ່າງຮ້ອນແຮງຈາກບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບັນດາສະມາຊິກຄະນະຊີ້ນຳ. ພາຍຫຼັງສຳເລັດການອອກໃບອະນຸຍາດຂຶ້ນທະບຽນຊົ່ວຄາວ, ປະຈຸບັນ ກົມການປະມົງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານລົງໄປຮາກຖານເພື່ອສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຂຶ້ນທະບຽນ ແລະ ອອກໃບອະນຸຍາດຫາປາຂອງກຳປັ່ນຫາປາຕາມແຈ້ງການ 06/2024/TT-BNNPTNT (Circular 06). ມາຮອດປະຈຸບັນ, ກຳປັ່ນຫາປາ 2.499/2.531 ລຳ “3 ບໍ່” ໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນຊົ່ວຄາວ (ບັນລຸ 98,7%); ເຮືອຫາປາ 230 ລຳ ໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນຢ່າງເປັນທາງການ. ນອກນີ້, ສູນບໍລິຫານລັດ ຍັງໄດ້ຮັບເອກະສານ 550 ສະບັບ; ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບເອກະສານທັງໝົດ 590 ສະບັບ ແລະ ພວມກະກຽມໂອນເຂົ້າສູນບໍລິຫານລັດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ຈໍານວນເຮືອຫາປາຕາມແຈ້ງການເລກທີ 06 ປະຕິບັດສໍາເລັດການຂຶ້ນທະບຽນຄືນໃຫມ່ແມ່ນ 1.370 ລໍາ, ບັນລຸ 54,1% ຂອງຈໍານວນເຮືອຫາປາທີ່ປະກາດໃຊ້, ໃນນັ້ນມີ 2 ທ້ອງຖິ່ນເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ປະຕິບັດໄດ້ເກືອບ 100% ຄື ພູກອຍ ແລະ ຮາມທູນນາມ. ນອກນີ້, ສູນກວດກາການຫາປາ ໄດ້ລົງກວດກາສະພາບປະຈຸບັນຂອງເຮືອຫາປາ 221/228 ຕາມວົງການ 06 ທີ່ມີຄວາມຍາວແຕ່ 12 ແມັດຂຶ້ນໄປ ທີ່ຂຶ້ນກັບການກວດກາ; ເຮືອປະມົງ 7 ລໍາ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການກວດກາ ເນື່ອງຈາກເຈົ້າຂອງເຮືອຂໍຖອນອອກຈາກບັນຊີລາຍການຄືນໃຫມ່ (3 ລໍາ), ກໍາລັງເຄື່ອນໄຫວຢູ່ນອກແຂວງ (1 ລໍາ), ແລະບໍ່ມີຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ (3 ລໍາ).
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຈຸບັນ, ຈຳນວນກຳປັ່ນຫາປາທີ່ບໍ່ມີ ຫຼືໝົດອາຍຸການອອກໃບອະນຸຍາດ KTTS ຍັງມີ 1.659 ລຳ, ສຸມຢູ່ເມືອງຕຸຍຟອງ ມີ 380 ລຳ; Phan Thiet ມີ 471 ລໍາ; La Gi ມີ 478 ລໍາ; Phu Quy ມີ 298 ເຮືອ. ວິເຄາະເຫດຜົນ, ທ່ານ ຮ່ວາງກວາງຮຸຍ - ຫົວໜ້າກົມການປະມົງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເນື່ອງຈາກເປັນລະດູຫາປາພາກໃຕ້, ເຮືອຫາປາຫຼາຍລຳທີ່ຫາປາຢູ່ໄກກໍ່ຍັງບໍ່ທັນມາເຖິງຝັ່ງເພື່ອສຳເລັດຂັ້ນຕອນ. ບາງເຮືອບໍ່ໄດ້ຖືກທາສີຕາມກົດລະບຽບ. ເຮືອທີ່ຄວາມເລິກກວ່າ 15 ມ ປະຈຸບັນໄດ້ອະນຸຍາດນຳໃຊ້ພຽງແຕ່ 1 ປີເທົ່ານັ້ນ, ເພາະວ່າທາງແຂວງບໍ່ໄດ້ສຳຫຼວດ ແລະ ປະເມີນແຫຼ່ງສິນໃນນ້ຳໃນບໍລິເວນນອກຝັ່ງ, ສ່ວນເຮືອທີ່ສູງກວ່າ 15 ມ ຈະໄດ້ຮັບໂຄຕ້າ 5 ປີ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນສັບສົນໄລຍະເວລາການອອກໃບອະນຸຍາດ, ນໍາໄປສູ່ການຊັກຊ້າໃນຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນ KTTS.
ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ເນັ້ນໜັກວ່າ, ຂະແໜງ ກະສິກຳ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງສຸມໃສ່ປະຕິບັດໃນໄລຍະສູງສຸດໃນເດືອນ 8/9/2024 ເພື່ອແກ້ໄຂ, ສະກັດກັ້ນບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ກຳປັ່ນທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ບໍ່ຮ່ວມມືໃນການກະກຽມບັນທຶກກຳປັ່ນ “3 ບໍ່ມີ”, ເພື່ອປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນວຽກງານຈົດທະບຽນໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 15 ກັນຍາຕາມກຳນົດເວລາ.
ທ້ອງຖິ່ນກ່າວວ່າ, ໃນຕົວຈິງ, ມີເຮືອຫາປາ “ບໍ່ມີ 3 ລຳ” ໄດ້ປະກົດຕົວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນອາຊີບຫາປາຂອງຊາວປະມົງໃນເມື່ອກ່ອນ. ຍ້ອນໄດ້ຮັບແຈ້ງການ ແລະ ແນະນຳ, ຊາວປະມົງກໍ່ຢາກໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງພິຈາລະນາອອກໃບອະນຸຍາດໃຫ້ແກ່ເຂົາເຈົ້າ ເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຮູ້ສຶກປອດໄພໃນການນຳເຮືອອອກສູ່ທະເລຫາປາຢ່າງຖືກກົດໝາຍ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງເຮືອເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ຊາວປະມົງອອກສູ່ທະເລ, ຍຶດໝັ້ນຢູ່ທະເລເພື່ອຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລຕາມລະບຽບການ.
ຈັດການເຮືອຫາປາທີ່ລະເມີດລະບົບ VMS ຢ່າງເຂັ້ມງວດ
ທົ່ວແຂວງມີເຮືອຫາປາ 1.949 ລຳ ທີ່ມີຄວາມຍາວແຕ່ 15 ແມັດຂຶ້ນໄປ ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນທາງ (VMS). ເຖິງແມ່ນວ່າອັດຕາການຕິດຕັ້ງ VMS ແມ່ນ 100% ແລະໄດ້ຮັບການຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດໂດຍຜ່ານລະບົບຕິດຕາມເຮືອຫາປາ, ແຕ່ສະຖານະການຂອງເຮືອຫາປາສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ VMS ແມ່ນຍັງເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ວຽກງານປະຈຳຢູ່ສູນຕິດຕາມກວດກາກຳປັ່ນຫາປາແຂວງໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການຕິດຕາມ, ກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບກຳປັ່ນຫາປາທີ່ສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຂ້າມຊາຍແດນຕາມລະບຽບການ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການລົງໂທດກຳປັ່ນຫາປາທີ່ສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທະເລຍັງມີຄວາມຈຳກັດຫຼາຍ. ນັບແຕ່ຕົ້ນປີມາ, ກຳປັ່ນຫາປາ 1 ລຳໄດ້ຖືກກວດພົບຂ້າມຊາຍແດນທາງທະເລ (ກັບຄືນສູ່ເຂດນ່ານນ້ຳຫວຽດນາມ). ນອກຈາກນັ້ນ, ທົ່ວແຂວງມີເຮືອ 5.338/619 ລຳ ຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທະເລເປັນເວລາກວ່າ 6 ຊົ່ວໂມງ ໂດຍບໍ່ໄດ້ລາຍງານກັບຄືນສູ່ຝັ່ງ, ແຕ່ໄດ້ລົງໂທດພຽງແຕ່ 1 ກໍລະນີ; ເຮືອປະມົງ 113/113 ລຳ ຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທະເລ ເປັນເວລາກວ່າ 10 ວັນ, ແຕ່ຖືກລົງໂທດພຽງ 14 ຄະດີ.
ອະທິບາຍເຖິງສາເຫດທີ່ບໍ່ສາມາດຈັດການກັບບັນດາກຳປັ່ນທີ່ຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ VMS ຜ່ານອຸປະກອນເຕັກນິກ, ທ່ານ ເລແທ່ງບິງ - ຮອງຫົວໜ້າກົມການປະມົງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນມີດຳລັດທີ່ທັບຊ້ອນກັນ ແລະ ບໍ່ມີຄຳແນະນຳສະເພາະ, ສະນັ້ນ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນກໍ່ສັບສົນ ແລະ ບໍ່ມີພື້ນຖານ “ປັບໃໝ” ເຮືອຫາປາທີ່ລະເມີດລະບົບຕິດຕາມກວດກາ. ນອກຈາກຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີຂອງອຸປະກອນ VMS ຫຼາຍ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດເວລາ, ມັນຍັງເປັນການຍາກທີ່ຈະກໍານົດວ່າບັນຫາແມ່ນເກີດຈາກອຸປະກອນຫຼືຜູ້ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ມີບັນຫາ.
ກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກກະສິກຳສົມທົບກັບທະຫານປ້ອງກັນປະເທດ, ກົມຍຸຕິທຳ ແລະ ບັນດາຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຕີລາຄາວ່າ ການຈັບກຸມ ແລະ ການລົງໂທດຕາມກົນໄກ “ປັບໃໝເຢັນ” ຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂດ້ານກົດໝາຍ, ຖ້າຫາກແມ່ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ສະເພາະບັນດາເຮືອຫາປາທີ່ສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ VMS, ສູນຕິດຕາມກຳປັ່ນຫາປາຕ້ອງມີການສະຫລຸບຢ່າງຈະແຈ້ງໃນແຕ່ລະກໍລະນີ, ສາເຫດຂອງການກະທຳລະເມີດຕ້ອງແກ້ໄຂຢ່າງລະອຽດ, ຫຼີກລ່ຽງສະຖານະການຕຳນິຕິຕຽນຜູ້ຄຸ້ມຄອງເຄືອຂ່າຍ, ເສຍສັນຍານ, ແລ່ນໝົດ...
ດ້ວຍທິດຊີ້ນຳອັນໜັກແໜ້ນຂອງບັນດາການນຳແຂວງ, ການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນຂອງຂະແໜງກະສິກຳ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ຮອດວັນທີ 15 ກັນຍາ 2024, ເຮືອຫາປາ “3 ບໍ່” ກວ່າ 2.500 ລຳຂອງແຂວງຈະມີລະບຽບກົດໝາຍໃນການຄຸ້ມຄອງ, ປະກອບສ່ວນຊ່ວຍທ້ອງຖິ່ນແກ້ໄຂບັນດາອຸປະສັກໃຫຍ່ໜຶ່ງໃນການແກ້ໄຂ IUU.
ການລະເມີດລະບຽບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາເຮືອຫາປາເຊັ່ນ: ການຮື້ຖອນ, ເກັບຮັກສາ, ຂົນສົ່ງອຸປະກອນຕິດຕາມເຮືອຫາປາ 2 ລຳຂຶ້ນໄປ; ການປິດການໃຊ້ງານອຸປະກອນວາງຕຳແໜ່ງດາວທຽມ ຫຼືອຸປະກອນ VMS; ເປັນອຳມະພາດ, ຂັດຂວາງ, ຢຸດຕິການດຳເນີນງານ ຫຼື ສະກັດກັ້ນການຖ່າຍທອດຂໍ້ມູນຈາກອຸປະກອນ VMS ເຂົ້າໃນລະບົບຕິດຕາມເຮືອຫາປາ, ອີງຕາມມະຕິ 04 ຂອງສະພາພິພາກສາຂອງສານປະຊາຊົນສູງສຸດ, ຈະຖືກດຳເນີນຄະດີຕາມມາດຕາ 287 ຂອງປະມວນກົດໝາຍອາຍາ. ມະຕິມີຜົນສັກສິດແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາ 2024.
ທີ່ມາ: https://baobinhthuan.com.vn/vi-chu-quyen-an-ninh-an-toan-bien-dao-siet-chat-cong-tac-quan-ly-hoat-dong-tau-ca-o-dia-phuong-123084.html
(0)