ໂຄງການຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນຝູ໋ກວກ ຈະຖືກລົງທຶນໃນຮູບແບບການລົງທຶນທຸລະກິດໂດຍກົງ, ຕາມມະຕິເລກທີ 01/2025/NQ-CP ຂອງລັດຖະບານ ສະບັບວັນທີ 1 ມິຖຸນາ 2025. ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ສະເໜີຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Sun ແລະ ພາຍຫຼັງຂະບວນການປະເມີນຄວາມອາດສາມາດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກຽນຢາງ ໄດ້ຕັດສິນໃຈເລືອກກຸ່ມນີ້ເປັນຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການແມ່ນ 21.998 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ປະຕິບັດໃນ 2 ໄລຍະລົງທຶນ 2025-2027 ແລະ 2027-2030.
ພິທີປະກາດ ແລະ ມອບລາງວັນຕັດສິນອະນຸມັດບັນດານັກລົງທຶນໃຫ້ບັນດາໂຄງການຮັບໃຊ້ກອງປະຊຸມ APEC 2027.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີມອບຮັບຄຳຕັດສິນລົງທຶນໂຄງການ, ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງເຍີນ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກຽນຢາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນີ້ແມ່ນບັນດາໂຄງການຍຸດທະສາດສຳຄັນ, ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອຮັບໃຊ້ APEC ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ, ແມ່ນບັນດາໂຄງການພື້ນຖານ ແລະ ຕັ້ງໜ້າ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການສ້າງຊ່ອງພັດທະນາ, ເຊື່ອມໂຍງ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຫວຽດນາມ.
ປີ APEC 2027 ແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາແນະນຳຫວຽດນາມ ທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ. ຝູ໋ກວກຈະແມ່ນບ່ອນທີ່ຫວຽດນາມຕ້ອນຮັບ ຊາວໂລກ ແລະ ປະຈຸບັນ, ດ້ວຍບັນດາການຕັດສິນໃຈລົງທຶນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງນັ້ນດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງສຸດ.”
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກຽນຢາງ ກໍ່ຢືນຢັນຈະພ້ອມກັບນັກລົງທຶນຕະຫຼອດຂະບວນການປະຕິບັດໂຄງການ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຕາມທິດນຳຂອງ ລັດຖະບານ , ມຸ່ງໄປເຖິງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງທັນການເພື່ອຮັບໃຊ້ກອງປະຊຸມ APEC 2027.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານປະທານບໍລິສັດ Sun Group ພາກໃຕ້ ທ່ານ Bui Thanh Trung ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າ: “ພວກຂ້າພະເຈົ້າເປັນກຽດທີ່ໄດ້ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຈາກລັດຖະບານ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໃນການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດທີ່ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນຂອງຊາດ.
“ໂຄງການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ລຽບງ່າຍ, ແຕ່ຍັງເປັນສັນຍາລັກໃໝ່, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ ຝູ໋ກວກ ຜ່ານກາຍເປັນສູນກາງນິເວດວິທະຍາ, ຣີສອດ, ການເງິນ ແລະ ຄວາມຄິດສ້າງສັນສາກົນພາຍຫຼັງປີ APEC 2027. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າເວລາໝົດໄປ, ຍັງເຫຼືອພຽງ 18 ເດືອນເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະນຳໂຄງການໄປເຖິງເສັ້ນໄຊ, ອັນນີ້ຈະເປັນຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Sun Group”, ທ່ານ Bui Thanh Trung ເນັ້ນໜັກວ່າ.
ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc ຈະຂຶ້ນສູ່ລະດັບ 4E, ຕາມອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO), ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຕົນສາມາດຮັບເອົາເຮືອບິນທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງເຊັ່ນ: ຍົນ Boeing 747, 787 ຫຼື Airbus A350. ໂຄງການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 1.050 ເຮັກຕາ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດການຂອງສະໜາມບິນເປັນ 20 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 4,5 ເທົ່າຂອງຄວາມອາດສາມາດໃນປະຈຸບັນ.
ການອອກແບບສະຖານີໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກຮູບພາບຂອງ Phoenix.
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງແລ່ນຈະຂະຫຍາຍອອກດ້ວຍທາງແລ່ນ 1 ແລະທາງແລ່ນໃໝ່ 2, ຍາວ 3,500 ແມັດ ແລະ ຍາວ 3,300 ແມັດ ຕາມລຳດັບ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງເຮືອບິນທີ່ມີລຳຕົວກວ້າງ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຮັບ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການບິນໃນທຸກສະພາບອາກາດ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປຫຼາຍກວ່າ 100 ຕໍາແໜ່ງ, ລວມທັງ 45 ຕໍາແໜ່ງບ່ອນຈອດຍົນທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງ ບວກກັບລະບົບ telescopic ທີ່ທັນສະໄໝ.
ສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc ໄດ້ຮັບການຄາດຄະເນວ່າ ແມ່ນສັນຍາລັກໃໝ່ຂອງສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໃນຂົງເຂດພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນຢູ່ ຫວຽດນາມ. ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T2 ຂອງສະໜາມບິນໄດ້ຮັບການອອກແບບໂດຍ CPG Singapore - ໜ່ວຍງານສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນ, ພາຍໃຕ້ການນຳພາຂອງສະຖາປະນິກ Steven Thor, ຮອງປະທານບໍລິຫານຂອງ CPG Consultants. ການອອກແບບຢູ່ປາຍຍອດໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກຮູບພາບຂອງ Phoenix, ນົກຊະນິດສັນຍາລັກພະລັງງານແລະຄວາມງາມທີ່ສູງສົ່ງ. ຈຸດເດັ່ນທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງໂຄງການແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງຂອງລະບົບເຕັກໂນໂລຊີປະຕິບັດການອັດສະລິຍະທີ່ທັນສະໄໝຊັ້ນນໍາຂອງໂລກເຊັ່ນ: ການເຊັກອິນທາງໄກ, ການຈັດລຽງກະເປົ໋າອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີການລະບຸຕົວຕົນດ້ວຍຊີວະມິຕິ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເຊັກອິນໃຫ້ເຫຼືອພຽງ 15-20 ວິນາທີຕໍ່ຄົນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານີວີໄອພີຍັງໄດ້ຮັບການລົງທຶນໃໝ່, ຮັບປະກັນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ, ພິທີການ, ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສູງສຸດ, ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງບັນດາເຫດການສາກົນ, ໃນນັ້ນມີເວທີປາໄສຮ່ວມມືເສດຖະກິດອາຊີ - ປາຊີຟິກ (APEC 2027).
ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຖືກປະສົມປະສານ: ການກວດສອບທາງໄກ, ການຈັດລຽງກະເປົ໋າອັດຕະໂນມັດ, ການລະບຸຕົວຕົນທາງຊີວະພາບຊ່ວຍໃຫ້ສັ້ນລົງເວລາເຊັກອິນພຽງແຕ່ 15-20 ວິນາທີຕໍ່ຄົນ.
ປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນສາກົນ ຝູ໋ກວກ ແມ່ນປະຕູການບິນສຳຄັນຂອງ “ເກາະໄຂ່ມຸກ”, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄດ້ຮັບການອອກແບບເກີນກວ່າຄວາມສາມາດຂອງຕົນ, ພິເສດແມ່ນໃນລະດູທ່ອງທ່ຽວ. ຕໍ່ໜ້າສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ວັນທີ 1 ມິຖຸນາ 2025, ລັດຖະບານໄດ້ອອກມະຕິເລກທີ 01/2025/NQ-CP, ເຫັນດີກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນຝູ໋ກວກ ແລະ ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກຽນຢາງ ເປັນເຈົ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ ແລະ ຄັດເລືອກນັກລົງທຶນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ຜູ້ອຳນວຍການອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ, ທ່ານ Uong Viet Dung ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ສຳຄັນ, ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະ ມີເວລາປະຕິບັດຢ່າງຮີບດ່ວນ, ພວກເຮົາຈະສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Kien Giang, ກໍ່ຄືນັກລົງທຶນເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ປຶກສາດ້ານການບິນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ”.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ກຸ່ມ Sun ຍັງໄດ້ສົ່ງຂໍ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ລົງທຶນເຂົ້າໃນໂຄງການຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc. ກຸ່ມບໍລິສັດ Sun ແມ່ນວິສາຫະກິດທີ່ມີປະສົບການໃນຂົງເຂດພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນ, ໄດ້ສຳເລັດຮູບແບບສະໜາມບິນສາກົນຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Van Don, ກວາງນິງ.
ພິເສດ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດ Sun ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສ້າງຕັ້ງສາຍການບິນ Sun PhuQuoc ຢ່າງເປັນທາງການ, ເຊື່ອມຕໍ່ “ເກາະໄຂ່ມຸກ” ກັບບັນດາສູນເສດຖະກິດໃນທົ່ວປະເທດ ແລະ ໃນໂລກ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ຢັ້ງຢືນຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຂອງພັກ, ລັດຖະບານ, ການນຳທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງປະຊາຄົມວິສາຫະກິດ ໃນການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງ ຝູ໋ກວກ ໃນການຈັດຕັ້ງ APEC 2027 ແລະ “ໃຫ້ປີກ” ແລະ ສ້າງເປັນບ່ອນອີງອັນໜັກແໜ້ນເພື່ອຫັນ ຟູ໋ກວກ ກາຍເປັນສູນທ່ອງທ່ຽວ - ເສດຖະກິດຂອງພາກພື້ນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://daibieunhandan.vn/sun-group-chinh-thuc-duoc-chap-thuan-dau-tu-du-an-mo-rong-cang-hang-khong-quoc-te-phu-quoc-voi-tong-vung-gan-22-000-ty-dong-10376741.
(0)