
ຈຸດເດັ່ນດ້ານ ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການ
ໃນໄລຍະປີ 2021-2025, ຈຳນວນແຂກທັງໝົດທີ່ໃຫ້ບໍລິການໂດຍສະຖານທີ່ພັກເຊົາຕ່າງໆໃນເມືອງຄາດວ່າຈະບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 54.4 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນສະເລ່ຍ 32.2% ຕໍ່ປີ. ໃນນັ້ນ, ແຂກຕ່າງປະເທດຄາດວ່າຈະບັນລຸ 20.1 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 59.6% ຕໍ່ປີ, ໃນຂະນະທີ່ແຂກພາຍໃນປະເທດຄາດວ່າຈະມີ 34.3 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 22.3% ຕໍ່ປີ. ລາຍຮັບຈາກທີ່ພັກ, ອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ, ແລະ ການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວໃນໄລຍະປີ 2021-2025 ຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າ 195.4 ພັນຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນສະເລ່ຍ 27.7% ຕໍ່ປີ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ນຳສະເໜີໃນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນຄັ້ງທີ 5 ຂອງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນດານັງ ຊຸດທີ 10 ໃນອາທິດແລ້ວນີ້, ທ່ານ ໂຮ່ ກີ່ ມິງ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດານັງ ໄດ້ກ່າວວ່າ ເຖິງວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຈາກການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 ໃນປີ 2021-2022, ຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວ ຂອງດານັງໄດ້ຟື້ນຕົວຄືນມາ ແລະ ເປັນຈຸດທີ່ສົດໃສໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ. ນະຄອນດານັງ ສຸມໃສ່ການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຢ່າງຮອບດ້ານ; ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການລົງທຶນຂອງລັດເພື່ອການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ.
ໃນອະດີດ, ດານັງເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງຫຼັກສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວແຄມທະເລ, ແຕ່ປະຈຸບັນມັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຍີ່ຫໍ້ທ່ອງທ່ຽວແຄມທະເລທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນລະດັບສາກົນ, ໂດຍຂະຫຍາຍຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວຂອງຕົນເພື່ອແນໃສ່ລູກຄ້າລະດັບສູງເຊັ່ນ: ການທ່ອງທ່ຽວ MICE (ຣີສອດລວມກັບກອງປະຊຸມ, ການສຳມະນາ, ແລະ ງານວາງສະແດງ), ການທ່ອງທ່ຽວງານແຕ່ງງານ, ການທ່ອງທ່ຽວກ໊ອຟ, ການທ່ອງທ່ຽວດ້ານອາຫານ, ການສຶກສາ, ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ, ການທ່ອງທ່ຽວທາງລົດໄຟ; ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວມໍລະດົກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມໍລະດົກທາງວັດທະນະທຳ, ເຊິ່ງກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເພີ່ມຂຶ້ນ.

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນ, ທັງໃນ "ດັດຊະນີການແຂ່ງຂັນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວລະດັບແຂວງ" ແລະ "ດັດຊະນີການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວລະດັບແຂວງ VTDI" ສະບັບປີ 2022 ແລະ 2024, ນະຄອນດານັງໄດ້ຢູ່ໃນອັນດັບຕົ້ນໆ. ນີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສຳຄັນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນມີຍຸດທະສາດການພັດທະນາທີ່ວາງແຜນໄວ້ຢ່າງດີ ແລະ ຄົບຖ້ວນ.
ຈຸດເດັ່ນທີ່ໜ້າສັງເກດໃນໄລຍະນີ້ແມ່ນການພັດທະນາທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງເສດຖະກິດດິຈິຕອນ. ອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານໄດ້ມີອັດຕາການເຕີບໂຕສູງ (ສະເລ່ຍຫຼາຍກວ່າ 10% ຕໍ່ປີ), ຄ່ອຍໆສ້າງຕັ້ງຕົວເອງເປັນໜຶ່ງໃນຂະແໜງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນຂອງເມືອງ. ອີງຕາມສະຖິຕິ, ເສດຖະກິດດິຈິຕອນກວມເອົາປະມານ 24% ຂອງ GRDP ຂອງເມືອງໃນປີ 2024 ແລະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງ ແລະ ການປັບໂຄງສ້າງຂອງເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບການພັດທະນາວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ.
ຕາມທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຮົ່ງ, ຫົວໜ້າພະແນກວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ເມືອງດານັງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກິດຈະກຳຫຼາຍຢ່າງເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາໄມໂຄຣຊິບ, ເຄິ່ງຕົວນຳ ແລະ ປັນຍາປະດິດ, ເຊັ່ນ: ການສ້າງຕັ້ງສູນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຝຶກອົບຮົມການອອກແບບໄມໂຄຣຊິບ ແລະ ປັນຍາປະດິດ; ແລະ ການພັດທະນາແຜນການພັດທະນາໄມໂຄຣຊິບ, ເຄິ່ງຕົວນຳ ແລະ ປັນຍາປະດິດໃນເມືອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມືອງດານັງຍັງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບບໍລິສັດຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍກວ່າ 55 ແຫ່ງ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຮ່ວມມືກ່ຽວກັບໄມໂຄຣຊິບ, ເຄິ່ງຕົວນຳ ແລະ ປັນຍາປະດິດໃນເມືອງດານັງ ແລະ ພັດທະນານະໂຍບາຍເພື່ອສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາໄມໂຄຣຊິບ, ເຄິ່ງຕົວນຳ ແລະ ປັນຍາປະດິດໃນເມືອງ.
ການສ້າງຮູບແບບການເຕີບໂຕໃໝ່
ທິດທາງຫຼັກຂອງນະຄອນດານັງໃນໄລຍະ 2026-2030 ແມ່ນການສ້າງຮູບແບບການເຕີບໂຕແບບໃໝ່, ປັບໂຄງສ້າງເສດຖະກິດຄືນໃໝ່, ສົ່ງເສີມການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທັນສະໄໝ ໂດຍມີວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກຳ ແລະ ການຫັນປ່ຽນດີຈີຕອນເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນຫຼັກ, ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ຕາມທີ່ທ່ານນາງ ເຈິ່ນ ທິແທງຕາມ, ຫົວໜ້າກົມການເງິນ, ໂດຍອີງໃສ່ການວາງແຜນ, ທ່າແຮງ, ແລະນະໂຍບາຍທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກລັດຖະບານກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ, ເມືອງດານັງຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນຂອງຊັບພະຍາກອນການລົງທຶນຕາມທິດທາງການພັດທະນາພື້ນທີ່ຂອງນະຄອນອອກເປັນສອງພາກພື້ນຄື ພາກຕາເວັນອອກ ແລະ ຕາເວັນຕົກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຈຸດສຸມແມ່ນການເລັ່ງການປັບໂຄງສ້າງ ແລະ ການສົ່ງເສີມການລົງທຶນໃນຫົກຂະແໜງການຫຼັກທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບຫົກປັດໄຈຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕ. ໂດຍສະເພາະ, ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນໄດ້ກຳນົດໄວ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ດານັງກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໜ້າສົນໃຈສຳລັບໂລກ.
ເມືອງດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວມໍລະດົກທາງວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຫວັດສາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໂດຍການເພີ່ມທ່າແຮງຂອງສະຖານທີ່ມໍລະດົກທາງວັດທະນະທຳໂລກ ແລະ ເຂດສະຫງວນຊີວະມວນຂອງໂລກ. ເມືອງບານາ ແລະ ເມືອງເຊີນຈ່າ ຈະຖືກພັດທະນາເປັນເຂດທ່ອງທ່ຽວລະດັບໂລກ, ແລະ ທ່າເຮືອຕຽນຊາ ຈະຖືກປ່ຽນເປັນທ່າເຮືອທ່ອງທ່ຽວຫຼັງຈາກປີ 2030. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈະມີການລົງທຶນໃນທ່າເຮືອ ແລະ ສະຖານທີ່ບໍລິການ, ແລະ ການກໍ່ສ້າງສູນບັນເທີງ ແລະ ສູນການຄ້າທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ.
ໃນໄລຍະປີ 2026-2030, ນະຄອນດານັງຈະສ້າງຕັ້ງ ແລະ ພັດທະນາເຂດປອດພາສີ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນສາກົນດານັງ, ສະໜາມບິນຈູລາຍ, ທ່າເຮືອລຽນຈ້ຽວ, ແລະ ລະບົບທ່າເຮືອຂອງນະຄອນ. ພ້ອມກັບການພັດທະນາທ່າເຮືອຈູລາຍ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສູນຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ສູນຂົນສົ່ງໃນເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນສາກົນນາມຢາງ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສິນຄ້າໃນພາກກາງ ແລະ ພາກໃຕ້ຂອງລາວ, ເປົ້າໝາຍແມ່ນໃຫ້ຂະແໜງການຂົນສົ່ງກວມເອົາປະມານ 15% ຂອງ GRDP ຂອງນະຄອນພາຍໃນປີ 2030.
ໃນໄລຍະນີ້, ນະຄອນດານັງຍັງຈະພັດທະນາເຂດເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງສວນຊອບແວ, ໂດຍມີທຸລະກິດເຕັກໂນໂລຊີດີຈີຕອນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນທົ່ວໂລກ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອບັນລຸອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງລາຍຮັບປະຈຳປີສຳລັບອຸດສາຫະກຳທັງໝົດທີ່ສູງກວ່າອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງ GRDP ຂອງເມືອງ 2-3 ເທົ່າ.
ຢູ່ພາກໃຕ້, ການຄົ້ນຄວ້າຈະຖືກດຳເນີນກ່ຽວກັບການພັດທະນາສວນຊອບແວໃນ Tam Ky; ໂດຍສຸມໃສ່ການພັດທະນາໂຄງການກັງຫັນອາຍແກັສວົງຈອນລວມພາກກາງຫວຽດນາມ I-II, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸດສາຫະກຳທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍ ແລະ ຜະລິດຕະພັນອາຍແກັສຕາມສາຍນ້ຳໃນເຂດເສດຖະກິດເປີດ Chu Lai, ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນການພັດທະນາໃໝ່ສຳລັບພື້ນທີ່ນີ້ ແລະ ພາກພື້ນທັງໝົດ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodanang.vn/tai-co-cau-doi-moi-mo-hinh-tang-truong-3314919.html






(0)