ສຸມໃສ່ການລົງທຶນເພື່ອການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ

ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ (MD) ມີ 13 ແຂວງ, ນະຄອນ ເປັນເສົາຄ້ຳການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພາກໃຕ້, ເປັນສູນກາງການຜະລິດອາຫານທະເລ ແລະ ໝາກໄມ້ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ຖືວ່າເປັນ “ເຂດທົ່ງພຽງ” ໃນຫຼາຍດ້ານເຊັ່ນ: ການຂະຫຍາຍຕົວທາງ ດ້ານເສດຖະກິດ , ຊີວິດການເປັນຢູ່, ການສຶກສາ, ການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ສະພາບການພັດທະນາໃນປະຈຸບັນບໍ່ສົມກັບທ່າແຮງ ແລະ ທ່າໄດ້ປຽບທີ່ມີຢູ່. ສະນັ້ນ, ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ (ຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ) ຫຼາຍທ່ານສະເໜີວ່າ: ຍາມໃດກໍ່ຕ້ອງ “ສັກເລືອດ” ເພື່ອເລັ່ງລັດການເຕີບໂຕທາງດ້ານເສດຖະກິດພາກໃຕ້.

ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ Trinh Lam Sinh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດຫຼາຍຢ່າງຄື: ຂາດເຕັກໂນໂລຢີ, ຂາດແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພິເສດແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ແຕ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນບັນດານະໂຍບາຍພັດທະນາ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງເພື່ອພັດທະນາບັນດາທ້ອງຖິ່ນ. ອີກບັນຫາໜຶ່ງຂອງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜັກຈາກການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ບາງທີໃນອານາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ຍັງຄົງເປັນສະຖານທີ່ທີ່ທຳມະຊາດມັກ, ແຕ່ໃນອະນາຄົດເວົ້າໄດ້ຍາກ, ເພາະວ່າກົດລະບຽບຂອງສອງລະດູຝົນ ແລະ ລະດູຝົນມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ ຫຼື ໜ້ອຍ.

ສະນັ້ນ, ຕາມທ່ານສີຈິ້ນຜິງແລ້ວ, ລັດຖະບານ ຈຳເປັນຕ້ອງມີນະໂຍບາຍເຂັ້ມແຂງກວ່າເພື່ອພັດທະນາເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

ພ້ອມທັງສະແດງຄວາມຄິດເຫັນ, ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນດິ່ງແທ່ງ (ຄະນະຜູ້ແທນແຂວງ ກ່າເມົາ) ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນຢ່າງດີໃນການລົງທຶນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ການຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງຫຼາຍແຂວງ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ສຸມໃສ່ໂຄງການໃຫຍ່ຈາກບັນດາແຂວງເທິງ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຊົນລະປະທານຂອງແຂວງ ກ່າເມົາ ເກືອບບໍ່ມີໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່, ສະນັ້ນ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຊົນລະປະທານທີ່ຮັບໃຊ້ການຜະລິດຂອງແຂວງບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການການຜະລິດໃນສະພາບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດໃນປັດຈຸບັນ.

ສະນັ້ນ, ທ່ານ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ລັດຖະບານສູນກາງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ, ຄວນລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບຊົນລະປະທານໄຄລອນ ແລະ ໄຄເປີໄລຍະທີ 2 ໂດຍໄວ. ຖ້າຫາກລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນໄວໆນີ້, ຈະເຮັດໃຫ້ການລ່ວງລ້ຳຂອງຄວາມເຄັມຂອງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງເພື່ອຮັບໃຊ້ການຜະລິດ, ພ້ອມທັງມີເງື່ອນໄຂໃນການສູບນ້ຳລົງສູ່ລະບົບຄອງນ້ຳໃນຊ່ວງລະດູແລ້ງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການຂາດແຄນນ້ຳໃນທ້າຍລະດູປູກພືດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດດິນເຈື່ອນ ແລະ ດິນເຈື່ອນ, ສ້າງການພັດທະນາເຂດນີ້ໃຫ້ໄດ້ສູງສຸດ.

ທ່ານນາງຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນທິກິມເງິນ ໄດ້ຕີລາຄາວ່າ: ບໍ່ເຄີຍມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງໄດ້ລົງທຶນຢ່າງແຮງຄືປະຈຸບັນ. ເມື່ອເປັນເຂດພື້ນທີ່ຕ່ຳຂອງທາງຫຼວງ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ແຄ໋ງຮ່ວາ ມີຄວາມຍາວ 120 ກມ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນຮອດປີ 2025, ທົ່ວພາກພື້ນຈະມີທາງຫຼວງປະມານ 548 ກິໂລແມັດ, ແລະຮອດປີ 2030, 763 ກິໂລແມັດ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຕັດສິນໃຈອັນສຳຄັນຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ທິດທາງອັນແຂງແຮງຂອງລັດຖະບານ ແລະ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ເປີດກາລະໂອກາດລົງທຶນ, ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ໃນທົ່ວປະເທດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານນາງ Thanh ຖືວ່າ: ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດປະຈຸບັນແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ສຳລັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ບຳລຸງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ລະດັບນໍ້າທະເລທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພນໍ້າຖ້ວມຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ບາງເສັ້ນທາງໃນພາກພື້ນເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 63, 54, 57, ໂດຍສະເພາະທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານແຂວງວິ້ງລອງ, ບັກລຽວ, ກ່າເມົາ. ສາເຫດຫຼັກທີ່ພາໃຫ້ເກີດນໍ້າຖ້ວມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແມ່ນການຫັກຂອງພື້ນຖະໜົນ.

“ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຖືວ່າແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນໃນຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງຫວຽດນາມ, ສະນັ້ນ, ສະເໜີສະພາແຫ່ງຊາດຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ອອກມະຕິພິເສດກ່ຽວກັບການພັດທະນາເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງປ່ຽນແທນມະຕິເລກທີ 120 ລົງວັນທີ 17/11/2017 ຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບການພັດທະນາເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ເພື່ອຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ພາກພື້ນ,” ທ່ານນາງ Thanh ກ່າວ.

ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ To Ai Vang ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ການດຶງດູດ FDI ຢູ່ພາກພື້ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງກໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ລັດຖະບານ ແລະ ສະພາແຫ່ງຊາດສ້າງກົນໄກ, ນະໂຍບາຍ, ໜູນຊ່ວຍໃຫ້ພາກພື້ນສະກັດກັ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງການລົງທຶນໂດຍກົງຈາກຕ່າງປະເທດ ເພື່ອສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ທີ່ມາ: https://daidoanket.vn/tap-trung-dau-tu-de-dong-bang-song-cuu-long-phat-trien-ben-vung-10294213.html