ຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ແຕກແຍກ

VTV.vn - ພາຍຫຼັງຢຸດສະງັກເປັນໄລຍະ, ຕະຫຼາດລົດຍົນຫວຽດນາມ ໄດ້ມີການຟົດຟື້ນທີ່ໜ້າປະທັບໃຈໃນເດືອນກັນຍາ 2025 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນລົດຍົນເກືອບ 31.000 ຄັນ.

Đài truyền hình Việt Nam•15/10/2025

ອີງຕາມການລາຍງານຫຼ້າສຸດຂອງສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫວຽດນາມ (VAMA), ຕະຫຼາດທັງຫມົດໄດ້ບໍລິໂພກ 30.688 ຍານພາຫະນະໃນເດືອນກັນຍາ 2025, ເພີ່ມຂຶ້ນ 18% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນຜ່ານມາ. ຕົວເລກນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສັນຍານໃນແງ່ດີທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າກໍາລັງຊື້ກໍາລັງກັບຄືນມາແຕ່ຍັງເປັນຜົນໂດຍກົງຂອງໂປໂມຊັ່ນໃຫຍ່, ສ່ວນຫຼຸດ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນຄ່າທໍານຽມການລົງທະບຽນທີ່ເປີດຕົວໂດຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເພື່ອກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການ.

Thị trường ô tô Việt Nam bứt phá mạnh mẽ, xe — ຍອດຂາຍສະມາຊິກ VAMA ໃນເດືອນກັນຍາ 2025 ບັນລຸໄດ້ 30,688 ຄັນ.

ລົດ ໂດຍສານ ແລະທ່າອ່ຽງ "ສີຂຽວ" ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ

ການຂະຫຍາຍຕົວຕົ້ນຕໍແມ່ນມາຈາກພາກສ່ວນລົດໂດຍສານທີ່ມີ 20,559 ຄັນທີ່ສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າ, ກວມເອົາ 67% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດແລະເພີ່ມຂຶ້ນ 19% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນສິງຫາ. ໂດຍສະເພາະ, ແບບ SUV ສືບຕໍ່ຢືນຢັນຕໍາແຫນ່ງ "ດາວ" ຂອງພວກເຂົາຍ້ອນການຕອບສະຫນອງຄວາມມັກຂອງຊົນຊັ້ນກາງໃນຕົວເມືອງ.

ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດທີ່ສຸດ, ພາຫະນະລູກປະສົມໄດ້ມີການຂາຍລົດ 1,371 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 31%. ສິ່ງດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ທ່າອ່ຽງໄຟຟ້ານັບມື້ນັບໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ບໍລິໂພກຫວຽດນາມ, ພ້ອມກັບນະໂຍບາຍ ຂອງລັດຖະບານ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍອາຍພິດ.

ພາກສ່ວນຍານພາຫະນະການຄ້າຍັງໄດ້ບັນທຶກຜົນໄດ້ຮັບໃນທາງບວກກັບ 9,535 ຍານພາຫະນະ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 14%, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງສາຍລົດບັນທຸກ 26%.

ສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບລົດທີ່ປະກອບພາຍໃນປະເທດ

ໃນດ້ານຕົ້ນກຳເນີດ, ພາຫະນະທີ່ນຳເຂົ້າສຳເລັດຮູບ (CBU) ສືບຕໍ່ຄອບຄອງດ້ວຍພາຫະນະ 16.261 ຄັນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 22%, ພາຫະນະປະກອບພາຍໃນ (CKD) ບັນລຸ 14.427 ຄັນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 14%. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໂຮງງານຜະລິດພາຍໃນປະເທດປະເຊີນກັບເມື່ອຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສ່ວນປະກອບນໍາເຂົ້າແລະອາໄຫຼ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາຜະລິດຕະພັນ.

ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ຍອດຂາຍທັງໝົດຂອງສະມາຊິກ VAMA ບັນລຸໄດ້ 251,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 11.5% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024. ດ້ວຍຈັງຫວະການຟື້ນຕົວໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຄາດຄະເນວ່າຍອດຂາຍທັງໝົດຂອງປີອາດຈະບັນລຸຈາກ 280,000 – 290,000 ຄັນ, ອັດຕາການເຕີບໂຕທຽບເທົ່າກັບປີກ່ອນ.

ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ, ປີ 2026 ຈະແມ່ນຈຸດເວລາສຳຄັນຂອງການແຂ່ງຂັນລົດຍົນໄຟຟ້າ ແລະ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ຫວຽດນາມ ເມື່ອບັນດາບໍລິສັດລົດຍົນໃຫຍ່ພ້ອມກັນຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າດ້ວຍໄຟຟ້າ. ຜູ້ບໍລິໂພກຈະເປັນຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ມີທາງເລືອກທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແລະນະໂຍບາຍສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ໃນສະພາບການຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງສະຖານີສາກໄຟກໍາລັງລົງທຶນແລະຂະຫຍາຍ.

ທີ່ມາ: https://vtv.vn/thi-truong-o-to-viet-nam-but-pha-100251015151636335.htm