ພົນຈັດຕະວາ ຫງວຽນຫືວຫງອກ: ທຸລະກິດຈະຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ ຖ້າບັນຫາທີ່ຕິດຂັດຂອງສະຖາບັນຖືກແກ້ໄຂ.

ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນຄັ້ງທີ 8 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15 ພວມພິຈາລະນາຮ່າງກົດໝາຍ ເສດຖະກິດ ທີ່ສຳຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຊຸມຊົນທຸລະກິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນໃນປະຈຸບັນມີຄວາມຫວັງຫຼາຍຕໍ່ການປ່ຽນແປງນີ້, ໂດຍຫວັງວ່າຈະລົບລ້າງຂໍ້ຈຳກັດຂອງສະຖາບັນທີ່ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ໂຕເລີມ ໄດ້ກ່າວມາ. ໜັງສືພິມ Thoi Dai ໄດ້ໃຫ້ສຳພາດກັບພົນຈັດຕະວາ ຫງວຽນຫືວຫງອກ, ຜູ້ບັນຊາການກອງທັບທີ 12 ແລະ ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ Truong Son, ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້.

- ທ່ານ, ປະຈຸບັນລັດຖະບານກຳລັງຮີບຮ້ອນໃນການສຳເລັດກົດໝາຍຫຼາຍສະບັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລົງທຶນຂອງລັດ, ງົບປະມານ, ແລະການຄຸ້ມຄອງທຶນຂອງລັດໃນວິສາຫະກິດ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຮັບຮອງໄດ້ທັນທີໃນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນຄັ້ງທີ 8 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15. ກົດໝາຍເຫຼົ່ານີ້ຖືວ່າເປັນກົດໝາຍທີ່ສຳຄັນ, ແນໃສ່ແກ້ໄຂຂໍ້ຈຳກັດ ຂອງສະຖາບັນຕາມຄຳແນະນຳຂອງທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ໂຕ ແລມ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຫົວໜ້າບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ , ທ່ານມີຄວາມຫວັງສ່ວນຕົວແນວໃດຕໍ່ຮ່າງກົດໝາຍເຫຼົ່ານີ້?

- ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າກົດໝາຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກົດໝາຍທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ, ມີຄວາມໝາຍຫຼາຍໃນຫຼາຍດ້ານ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບທຸລະກິດເຊັ່ນ: ກອງພົນທີ 12 (ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ). ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ການນຳໃຊ້ທຶນຂອງລັດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ສົມເຫດສົມຜົນ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການເຕີບໂຕຂອງທຶນແມ່ນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆສຳລັບທຸລະກິດສະເໝີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງນີ້ເວົ້າງ່າຍກວ່າເຮັດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງໃນປະຈຸບັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ກົດໝາຍທີ່ຄວບຄຸມການດຳເນີນທຸລະກິດໂດຍທົ່ວໄປຈຳເປັນຕ້ອງເປີດກວ້າງທີ່ສຸດ ແລະ ກຳຈັດອຸປະສັກຂອງສະຖາບັນໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້, ດັ່ງທີ່ເລຂາທິການໃຫຍ່ ໂຕນ ແລມ ໄດ້ກ່າວ, ເພື່ອໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດນຳໃຊ້ທ່າແຮງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.

- ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງທ່ານ, ມີບັນຫາຫຍັງແດ່ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກຳນົດແຕ່ຫົວທີ ແລະ ແກ້ໄຂທັນທີ?

- ມີຫຼາຍບັນຫາ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຂໍຍົກຕົວຢ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນໃຫ້ທ່ານເຫັນ: ປະຈຸບັນ, ມີບັນຫາທີ່ຫຼາຍອົງການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຄຸ້ມຄອງບັນຫາບາງຢ່າງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນດີ, ແຕ່ເມື່ອມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນ, ມັນຈະກາຍເປັນເລື່ອງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະກຳນົດວ່າອົງການໃດເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບໃນທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທັນທີ.

ພົນຈັດຕະວາ ຫງວຽນຫືວຫງອກ, ຜູ້ບັນຊາການກອງພົນທີ 12 (ນຸ່ງເຄື່ອງແບບ, ຂວາສຸດ), ພ້ອມດ້ວຍທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ກວດກາໂຄງການກໍ່ສ້າງ.

ບັນຫາອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການຊໍ້າຊ້ອນ ແລະ ຊໍ້າຊ້ອນໃນການຄຸ້ມຄອງລັດລະຫວ່າງສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໃນປະຈຸບັນ. ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ບົກຜ່ອງດັ່ງກ່າວອາດເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສຳຄັນໃນຕອນທຳອິດ, ແຕ່ເມື່ອທຸລະກິດຄືກັບພວກເຮົາພົບບັນຫາ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ແລະ ເສຍເວລາ ແລະ ການເງິນ.

ທ່ານສາມາດຍົກຕົວຢ່າງສະເພາະໃຫ້ຂ້ອຍໄດ້ບໍ?

-ຕົວຢ່າງ, ການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງອຳນາດລະຫວ່າງລັດຖະບານກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໃນການຮັບມືກັບອຸປະສັກຕ່າງໆ. ຂ້າພະເຈົ້າຂໍຍົກຕົວຢ່າງໃຫ້ທ່ານຟັງ: ໂຄງການທາງດ່ວນ ຮ່ວາຍເຍີນ – ກວີເຍີນ ທີ່ດຳເນີນໂດຍກອງພົນທະຫານທີ 12 (ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ). ເອກະສານອອກແບບລວມມີປ່າໄມ້ 3 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ໄດ້ມີການເພີ່ມພື້ນທີ່ປ່າໄມ້ເພີ່ມເຕີມ. ອີງຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ, ການກຳຈັດພື້ນທີ່ປ່າໄມ້ເພີ່ມເຕີມນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສະພາແຫ່ງຊາດ. ສິ່ງນີ້ພຽງຢ່າງດຽວໄດ້ເຮັດໃຫ້ໂຄງການຢຸດສະງັກລົງປະມານສອງປີ, ໃນຂະນະທີ່ການອະນຸຍາດໃຫ້ແຂວງບິ່ງດິ້ງຈັດການມັນຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາໄດ້ຫຼາຍ ແລະ ປ້ອງກັນໂອກາດທີ່ສູນເສຍໄປ.

ຕົວຢ່າງ, ໂຄງການທາງດ່ວນເຈົາດົກ - ເກີນເທີ - ຊອກຈັງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງອານຢາງ, ກຳລັງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງວັດສະດຸດິນ ແລະ ຫີນ. ປະຈຸບັນ, ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມອະນຸຍາດໃຫ້ຊື້ໄດ້ພຽງແຕ່ໜຶ່ງລ້ານແມັດກ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ສະຫງວນໄວ້ໃນອານຢາງແມ່ນ 20 ລ້ານແມັດກ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ກອງພົນທີ 12 (ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈືອງເຊີນ) ຈຶ່ງຖືກບັງຄັບໃຫ້ຊອກຫາແຫຼ່ງອື່ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຊື້ຈາກເກີນເທີໃນລາຄາທີ່ສູງກວ່າອານຢາງເຖິງສາມເທົ່າ. ເວົ້າແທ້ໆ, ນີ້ແມ່ນເລື່ອງທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍ.

ຂ້າພະເຈົ້າຂໍຍົກຕົວຢ່າງພຽງສອງຕົວຢ່າງເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກຳນົດ, ເຂົ້າໃຈ ແລະ ແກ້ໄຂຢ່າງລະອຽດໂດຍອົງການຄຸ້ມຄອງຂອງລັດ. ບັນຫາທີ່ຕ້ອງການລະດັບຂອງເອກະສານທາງກົດໝາຍ ເຊັ່ນ: ກົດໝາຍ ຫຼື ກົດໝາຍຍ່ອຍ ຄວນໄດ້ຮັບການດັດແກ້ໃນລະດັບນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ບັນຫາທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ທັນທີກໍ່ຄວນມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນການ. ດ້ວຍວິທີນີ້ເທົ່ານັ້ນ ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ທຸລະກິດພັດທະນາຢ່າງມີປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງນຳເອົາຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນມາສູ່ສັງຄົມທັງໝົດອີກດ້ວຍ.

- ເນື່ອງຈາກທ່ານໄດ້ກ່າວເຖິງຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍຖາມຄວາມຄິດເຫັນຂອງທ່ານກ່ຽວກັບຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກົດໝາຍ ແລະ ການປະຕິບັດທີ່ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ທີ່ສອດຄ່ອງກັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ?

- ປະຈຸບັນ, ໃນຂະນະທີ່ອົງການຮ່າງກົດໝາຍກຳລັງຮຽກຮ້ອງຄວາມຄິດເຫັນຈາກທຸລະກິດຕ່າງໆໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າສິ່ງນີ້ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການອອກກົດໝາຍ, ເພາະວ່າຫົວຂໍ້ທີ່ຖືກຄວບຄຸມແມ່ນທຸລະກິດ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີໃຜເຂົ້າໃຈຂົງເຂດນີ້ດີກວ່າພວກເຂົາ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງທຸລະກິດຈຶ່ງມີປະໂຫຍດຫຼາຍ ແລະ ສະທ້ອນເຖິງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຊີວິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການຮັບຟັງການປະກອບສ່ວນຂອງຊຸມຊົນທຸລະກິດຈະເປັນປະໂຫຍດເທົ່ານັ້ນ. ເນື້ອໃນຂອງກົດໝາຍຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເປັນຈິງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຈະຫຼີກລ່ຽງບັນຫາທີ່ທຸລະກິດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການແກ້ໄຂ. ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ກົດໝາຍຈະມີອາຍຸຍືນກວ່າ, ຫຼີກລ່ຽງຄວາມຕ້ອງການການດັດແກ້ ແລະ ການເພີ່ມເຕີມຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ພົນຈັດຕະວາ ຫງວຽນຫືວຫງອກ, ຜູ້ບັນຊາການກອງພົນທີ 12.

ດັ່ງນັ້ນ, ການກຳນົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຕິດຂັດຂອງສະຖາບັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຕາມທີ່ເລຂາທິການໃຫຍ່ ໂຕ ແລມ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງ, ຈຶ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນ. ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງກຳນົດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງແຕ່ລະອົງການໃນແຕ່ລະຂະແໜງການຢ່າງຊັດເຈນ, ແລະ ແຕ່ລະຂະແໜງການຄວນມີພຽງກະຊວງດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ຮັບຜິດຊອບ. ຖ້າບັນລຸເປົ້າໝາຍນີ້ໄດ້, ມັນຈະມີຄວາມໝາຍຢ່າງແທ້ຈິງ ເພາະມັນຈະເອົາຊະນະຂໍ້ຈຳກັດຫຼາຍຢ່າງ, ປະຫຍັດເວລາ, ແລະ ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະເທດພາດໂອກາດໃນການພັດທະນາ.

ໃນທີ່ນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍເພີ່ມຈຸດໜຶ່ງກ່ຽວກັບການຮັບເອົາເງິນກູ້ທີ່ມີເງື່ອນໄຂພິເສດ. ໃນຖານະທີ່ເປັນປະເທດກຳລັງພັດທະນາ, ຫວຽດນາມມີຄວາມຕ້ອງການແຫຼ່ງທຶນນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອຮັບເອົາເງິນກູ້ເຫຼົ່ານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ລະມັດລະວັງຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜົນປະໂຫຍດຂອງຫວຽດນາມຈະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໃນລະດັບສູງສຸດ.

- ໃນຖານະທີ່ເປັນຫົວໜ້າວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່, ກະລຸນາໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ການປະເມີນຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນຂອງຜູ້ຮັບເໝົາຫວຽດນາມໄດ້ບໍ?

-ໂດຍທົ່ວໄປ, ຜູ້ຮັບເໝົາພາຍໃນປະເທດມີຄວາມສາມາດດີຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ກອງພົນທີ 12 (ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ) ມີຄວາມສາມາດຢ່າງເຕັມທີ່ໃນການເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງຊາດ ເຊັ່ນ: ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່, ທາງລົດໄຟລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟ່ອງ, ແລະ ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ທີ່ຈະມາເຖິງ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າການໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາພາຍໃນປະເທດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ແມ່ນທັງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າທາງດ້ານການເງິນ.

ສຳລັບກອງພົນທີ 12 (ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ), ຜົນໄດ້ຮັບໂດຍລວມແມ່ນດີຫຼາຍ. ໃນ 10 ເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2024, ພວກເຮົາໄດ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດມອບໝາຍ. ນັ້ນແມ່ນຜົນໄດ້ຮັບໂດຍລວມ; ນອກຈາກນັ້ນ, ກອງພົນທີ 12 (ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ) ຍັງໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນການເຂົ້າຮ່ວມກິດຈະກຳທາງສັງຄົມ. ຕົວຢ່າງ, ຢູ່ສາມຈຸດຮ້ອນຫຼັງຈາກພາຍຸໄຕ້ຝຸ່ນເລກ 3, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສຳລັບ Lang Nu (ເມືອງ Bao Yen, ແຂວງ Lao Cai), ພື້ນທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ສຳລັບປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຈະສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 22 ທັນວາ 2024, ເຊິ່ງກົງກັບວັນຄົບຮອບ 80 ປີຂອງການສ້າງຕັ້ງກອງທັບປະຊາຊົນຫວຽດນາມ.

ໃນອະນາຄົດ, ກອງພົນທີ 12 (ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ) ຈະສືບຕໍ່ລົງທຶນທັງໃນຂອບເຂດ ແລະ ຄວາມເລິກຊຶ້ງໃນຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດທີ່ດີເລີດໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຈາກກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, ພ້ອມທັງດຳເນີນງານໃນຂົງເຂດທີ່ວິສາຫະກິດມີຈຸດແຂງ.

ຂອບໃຈຫຼາຍໆ, ທ່ານ!

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://thoidai.com.vn/thieu-tuong-nguyen-huu-ngoc-doanh-nghiep-se-phat-trien-neu-cac-diem-nghen-the-che-duoc-thao-go-207582.html