ສອງໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ມີມູນຄ່າ 4.3 ພັນຕື້ດົ່ງໃນແຂວງບິ່ງເຢືອງໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການແລ້ວ.

TPO - ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການຂົວແບັກດັງ 2 ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງບັກເຕີນອວຽນ - ຟູ່ຢາວ - ເບົາບ່າງ ສຳລັບການສັນຈອນ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 23 ກັນຍາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງບິ່ງເຢືອງ ໄດ້ຈັດພິທີເປີດ ແລະ ນຳໃຊ້ຂົວແບກດັງ 2.

ຂົວແບກດັງ 2 ເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າລະຫວ່າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ແຂວງບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນອື່ນໆໃນພາກພື້ນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ສະໜາມບິນບຽນຮວ່າ ແລະ ລະບົບທ່າເຮືອ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງແບກດັງ (ເມືອງເຕິນອວຽນ, ແຂວງບິ່ງເຢືອງ) ກັບຕາແສງບິ່ງເລີຍ (ເມືອງວິ້ງກວ໋າຍ, ແຂວງດົ່ງນາຍ) ດ້ວຍຄວາມຍາວກວ່າ 2.8 ກິໂລແມັດ, ລວມທັງພາກສ່ວນຂົວທີ່ມີຄວາມຍາວ 410 ແມັດ, ກວ້າງ 17 ແມັດ ແລະ ມີ 4 ເລນ. ຍອດເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນເກືອບ 500 ຕື້ດົ່ງ.

ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ຂົວແບກດັງ 2 ຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງລະບົບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງແຂວງ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າໃນເຂດ ເສດຖະກິດ ສຳຄັນພາກໃຕ້.

ແຂວງດົ່ງນາຍ ແລະ ແຂວງບິ່ງເຢືອງ ແມ່ນສອງແຂວງທີ່ແຍກອອກຈາກກັນດ້ວຍແມ່ນ້ຳດົ່ງນາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າທັງສອງແຂວງຂຶ້ນກັບເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນພາກໃຕ້ ທີ່ມີສາຍພົວພັນທາງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ວັດທະນະທຳຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ໃນຫຼາຍປີຜ່ານມາ ສອງແຂວງມີພຽງຂົວສອງແຫ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ (ຂົວດົ່ງນາຍ ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ແລະ ຂົວຖູບຽນ). ແບກດັງ 2 ແມ່ນຂົວແຫ່ງທີສາມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງແຂວງ.

ຂົວແບກດັງ 2 ເບິ່ງຈາກຂ້າງເທິງ.

ຂົວແບກດັງ 2 ຂ້າມແມ່ນ້ຳດົ່ງນາຍ, ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງເຕີນອວຽນ (ແຂວງບິ່ງເຢືອງ) ແລະ ເມືອງຫວີງກວື (ແຂວງດົ່ງນາຍ).

ຫຼັງຈາກກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາ 3 ປີ, ຂົວແບກດັງ 2 ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການ.

ໃນວັນດຽວກັນ, ແຂວງບິ່ງເຢືອງກໍ່ໄດ້ຈັດພິທີເປີດ ແລະ ເປີດໃຫ້ບໍລິການເສັ້ນທາງຫຼັກເໜືອ ເຕິນອວຽນ - ຟູ່ຢາວ - ເບົ້າບ່າງ ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາ 3 ປີ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍາວເກືອບ 50 ກິໂລແມັດ, ມີຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ມີ 6 ເລນ, ແລະ ໜ້າດິນເປັນປູຢາງຊີມັງ. ຍອດເງິນລົງທຶນທັງໝົດຂອງໂຄງການແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 3.800 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວເຊື່ອມຕໍ່ສີ່ແຍກເຕິນແທ່ງ (ບ່ອນທີ່ມັນຕັດກັບເສັ້ນທາງແຂວງ DT.746 ໃນເມືອງບັກເຕິນອວຽນ) ກັບເທດສະບານເມືອງລາຍອວຽນ (ເມືອງເບົາບ່າວບັ່ງ).

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແບ່ງອອກເປັນສີ່ພາກສ່ວນ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນສ່ວນຈາກເມືອງເຕິນແທ່ງຫາຂົວຕາມແລບ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວປະມານ 10 ກິໂລແມັດ ໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງບັກເຕີນອວຽນ. ສ່ວນຈາກຂົວຕາມແລບໄປຫາດົງຟູ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວປະມານ 13 ກິໂລແມັດ ໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຝູຢາວ. ສ່ວນຈາກສີ່ແຍກຕາມແລບໄປຫາເມືອງບ່າວບ່າງ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວປະມານ 18 ກິໂລແມັດ ໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຝູຢາວ. ສ່ວນຈາກເມືອງເຕິນລອງຫາລາຍອວຽນ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວປະມານ 9 ກິໂລແມັດ ໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງບ່າວບ່າງ.

ເສັ້ນທາງຫຼັກພາກເໜືອ ເຕິນອວຽນ - ຟູ່ຢາວ - ເບົ້າບ່າງ ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທາງລົດຢ່າງເປັນທາງການ.

ທັງສອງຟາກຂອງເສັ້ນທາງຫຼັກພາກເໜືອ ເຕິນອວຽນ - ຟູ່ຢາວ - ເບົາບ່າງ ລ້ວນແຕ່ມີສວນຢາງພາລາກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານລຽນແຖວ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນກັບເສັ້ນທາງຫຼັກເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13, ເສັ້ນທາງແຂວງ 613, ເສັ້ນທາງແຂວງ 741, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ, ຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງການເດີນທາງ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນພື້ນທີ່.

ນີ້ແມ່ນໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນ, ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຢູ່ເມືອງ ເບົາບ່າວບັງ, ຝູຢາວ, ແລະ ບັກເຕີນອວຽນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ແລະ ວັດທະນະທຳຂອງແຂວງບິ່ງເຢືອງ ແລະ ທົ່ວທັງພາກພື້ນ.

ເມື່ອເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກເຂດອຸດສາຫະກຳໃນເມືອງ ບາວບ່າງ ໄປຫາ ແຂວງ ຟູ່ຢາວ - ບັກເຕີນອວຽນ - ແຂວງ ດົ່ງນາຍ (ແລະ ໃນທາງກັບກັນ), ສົ່ງເສີມການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການບໍລິການໃນເຂດພາກເໜືອຂອງແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ.

ເສັ້ນທາງເໜືອຕານອຽນ-ພູເຈົາ-ບ໋າວບັງ

ຮ່ວງຈີ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tienphong.vn/thong-xe-2-cong-trinh-giao-thong-4300-ty-o-binh-duong-post1675664.tpo