ເປີດຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງສູງສຸດຢູ່ຫວຽດນາມ ຫາທາງຫຼວງນ້ອຍບ່າຍ-ລາວກາຍ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 22 ກັນຍານີ້, ລາວກາຍໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ເລກ ທີ 155 ແຫ່ງໃໝ່ຂອງແຂວງສ້າປາກັບເສັ້ນທາງຫຼວງນ້ອຍບ່າຍ - ລາວກາຍ.

Thông xe nối cầu cạn cao nhất Việt Nam với cao tốc Nội Bài - Lào Cai - 1

ທໍ່ສົ່ງທີ່ມີທ່າເຮືອທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງນ້ອຍບ່າຍ - ລາວກາຍ (ພາບ: ຟ້າມງອກຈຽນ).

ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງແຂວງ ລາວກາຍ ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 65 ປີແຫ່ງວັນລຸງໂຮ່ ມາຢ້ຽມຢາມແຂວງ ລາວກາຍ (23/9/1958 – 23/9/2023) ແລະ 120 ປີແຫ່ງການທ່ອງທ່ຽວ Sa Pa (1903 – 2023).

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າຍ - ລາວກາຍ ໄປເມືອງຊາປາ ລວມມີການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນແຂວງ 155 ຈາກທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າຍ - ລາວກາຍ ເຖິງ ກມ 13+800, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4D (ລວມທັງຂົວມິງເຊີນ - ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງທີ່ສູງກວ່າໝູ່ຢູ່ຫວຽດນາມ) ດ້ວຍຄວາມຍາວ 13,8 ກິໂລແມັດ.

ເສັ້ນທາງ 155 ຂອງແຂວງ ແມ່ນສ້າງຄູ່ຂະໜານກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4D ຕາມມາດຕະຖານຖະໜົນຊັ້ນ IV; ການລົງທຶນທັງໝົດ 1.382 ຕື້ດົ່ງ.

Thông xe nối cầu cạn cao nhất Việt Nam với cao tốc Nội Bài - Lào Cai - 2

ຖະໜົນ ເລກທີ 155 ໃໝ່ ຂອງແຂວງ ມີຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ມົງເຊນ ທີ່ມີຄວາມສູງກວ່າ 80 ແມັດ (ພາບ: ຟ້າມງອກທິ້ງ).

ສຳລັບເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4D ຈາກເມືອງລາວກາຍ ຫາ ເມືອງສະປາ ແມ່ນແຜນການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນຍັງຄືເກົ່າ.

ສຳລັບເສັ້ນທາງຫຼວງ 155, ຈາກເຂດຂົວຂ້າມມິງເຊນ ຫາ ເມືອງລາວກາຍ, ພາຫະນະເດີນທາງຈາກເມືອງສະປາ ຫາ ເມືອງລາວກາຍ ທາງດຽວ.

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນລາວ-ຊາປາ BOT (ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ) ຮັບຜິດຊອບຈັດລະບຽບຈະລາຈອນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ວັນທີ 22 ສິງຫາ, ຜູ້ລົງທຶນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຍົນທົດລອງແລ່ນຜ່ານຂົວມິງເຊນ ດ້ວຍເສົາຂົວສູງ 83 ແມັດ, ເຊິ່ງສູງກວ່າໝູ່ຢູ່ຫວຽດນາມໃນປະຈຸບັນ.

dantri.com.vn