ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ: “ຈຳກັດການຈັດສັນດິນທີ່ເໝາະສົມເພື່ອພັດທະນາອະສັງຫາລິມະຊັບ”

(ດ່ານັ້ງ) - ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງທາງດ່ວນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເຕືອນບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ບຸລິມະສິດກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່, ຈຳກັດການຈັດສັນທີ່ດິນເພື່ອພັດທະນາອະສັງຫາລິມະຊັບຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ສະດວກ.

ຮຽກຮ້ອງນີ້ໂດຍທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ສົ່ງເຖິງ 4 ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ເພື່ອກວດກາຄືນການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ເພື່ອຊຸກຍູ້ປະສິດທິຜົນການລົງທຶນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ. ຕາມທ່ານຫົວໜ້າລັດຖະບານແລ້ວ, ລະບົບທາງດ່ວນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ ແລະ ພວມສ້າງກຳລັງໜູນສຳຄັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນເປີດກ້ວາງການພັດທະນາໃໝ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທາງດ່ວນ ແລະ ລະບົບຖະໜົນຫົນທາງຢູ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຍັງຈຳກັດ, ສະນັ້ນ ທ່າແຮງ, ຄວາມໄດ້ປຽບ ແລະ ເຂດພັດທະນາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

Thủ tướng: Hạn chế giao vị trí đất thuận lợi để phát triển bất động sản - 1

ເສັ້ນທາງຂັ້ນສຸດທ້າຍຢູ່ເຂດທາງດ່ວນ ງິເຊີນ - ດ້ຽນຊາງ, ຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ ດ້ຽນກາດ, ເມືອງ ດ້ຽນເຈົາ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7 (ພາບ: ຫງວຽນເຟື້ອງ).

ເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິຜົນການລົງທຶນທາງດ່ວນ, ສ້າງກຳລັງແຮງ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີທາງດ່ວນກວດກາຄືນເລື່ອງນີ້. ຕາມການຊີ້ນຳຂອງການນຳລັດຖະບານ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງຄົ້ນຄວ້າ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດຈັດສັນທຶນຮອນ, ຕັ້ງໜ້າລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງລົງທຶນໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ. ທັງນີ້ກໍເພື່ອສ້າງເຂດພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ພິເສດແມ່ນເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳບໍລິການ. "ໃຫ້ສັງເກດວ່າ, ເມື່ອວາງແຜນແລະລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ, ຕ້ອງຮັບປະກັນການປະຫຍັດແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດ," ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. ທ້ອງຖິ່ນຍັງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກວດກາຄືນ ແລະ ດັດສົມການກໍ່ສ້າງ ແລະ ວາງແຜນຜັງເມືອງ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ປະສານສົມທົບລະຫວ່າງທາງດ່ວນ ແລະ ເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອພັດທະນາພື້ນທີ່ເສດຖະກິດ, ສ້າງບັນດາທ່າໄດ້ປຽບຂອງທາງດ່ວນ. ພິເສດ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຄຸ້ມຄອງການນຳໃຊ້ ແລະ ຂຸດຄົ້ນບັນດາແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນຢູ່ບັນດາຈຸດຕັດແຍກ ແລະ ເຂດພັດທະນາໃໝ່ຕິດພັນກັບທາງດ່ວນ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ຫຼຸດຜ່ອນການຈັດສັນທີ່ຕັ້ງທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອະສັງຫາລິມະຊັບທີ່ຢູ່ອາໄສ; ແກ້ໄຂສະພາບການພັດທະນາທີ່ແຕກແຍກ ແລະ ບໍ່ສອດຄ່ອງ; ບໍ່ໃຫ້ມີການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຫຍໍ້ທໍ້ ຫຼືຜົນປະໂຫຍດຂອງກຸ່ມເຂົ້າໃນຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ”. ກ່ຽວກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ກວດກາຄືນການຈັດຕັ້ງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນກັບຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມທ້ອງຖິ່ນ. ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ ຫຼື ປະສານສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນພິຈາລະນາ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການຈັດສັນທຶນ ແລະ ລະດົມທຸກແຫຼ່ງທຶນເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງແຍກທີ່ຈຳເປັນຕື່ມອີກ, ເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິຜົນການລົງທຶນທາງດ່ວນ, ສ້າງເຂດພັດທະນາໃໝ່ ເປັນກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ໃນຂະບວນການຕີລາຄາ ແລະ ການຍື່ນສະເໜີແຜນການແຂວງ, ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ຕ້ອງສຸມໃສ່ຈັດຕັ້ງການພັດທະນາ ແລະ ແຜນການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລະຫວ່າງເຄືອຂ່າຍຄົມມະນາຄົມທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ທາງດ່ວນ. ມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກໄດ້ກຳນົດເປົ້າໝາຍຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ, ຮອດທ້າຍປີ 2025, ທົ່ວປະເທດຈະສູ້ຊົນໃຫ້ມີທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດ, ຮອດປີ 2030, ທາງດ່ວນ 5.000 ກິໂລແມັດ.