ປະຕິບັດມາດຕະການທີ່ຄົບຖ້ວນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນ.

ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເລແທ່ງໂດ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມທີ່ສາຂາ ດຽນບຽນ .

ໃນປີ 2023, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ, ໜ່ວຍງານ ແລະ ທຸລະກິດການບິນໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຈິງຈັງ ແລະ ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບຫຼາຍຢ່າງ. ການດຳເນີນງານຂົນສົ່ງທາງອາກາດໄດ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານໂດຍພື້ນຖານ; ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານການບິນໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ; ແລະ ຄຸນນະພາບການບໍລິການໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທັງໝົດໃນປີ 2023 ຄາດຄະເນວ່າມີຜູ້ໂດຍສານປະມານ 74 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 34.5% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2022; ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາກົນບັນລຸ 32 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.7 ເທົ່າ. ໜ່ວຍງານຕ່າງໆໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ສະຖານະການຄວາມປອດໄພທີ່ສັບສົນ; ຄວບຄຸມສະຖານະການໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ກຳຈັດໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກການກໍ່ການຮ້າຍ ແລະ ການກໍ່ວິນາດກຳ... ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງທາງຊີວະມິຕິລວມກັບບັດປະຈຳຕົວພົນລະເມືອງທີ່ຝັງຊິບເອເລັກໂຕຣນິກເມື່ອເຊັກອິນຜູ້ໂດຍສານສຳລັບການເດີນທາງທາງອາກາດໄດ້ຖືກທົດລອງໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ສະໜາມບິນພາຍໃນປະເທດທັງໝົດ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈິ່ນຫລິວກວາງ ໄດ້ຕີລາຄາສູງຕໍ່ວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານການບິນໃນປີຜ່ານມາ, ແລະ ເນັ້ນໜັກວ່າການຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງການບິນຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນບຸລິມະສິດ ທາງດ້ານການເມືອງ ອັນດັບຕົ້ນໆ. ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງພະຍາຍາມຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິພາບຂອງການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ; ຮັກສາລະບົບມາດຕະຖານ ແລະ ຄຸນນະພາບເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຊັບພະຍາກອນໃນລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງການບິນແຫ່ງຊາດ ແລະ ມາດຕະຖານຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ.

ໃນປີ 2024, ດ້ວຍການປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ, ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການທີ່ຄົບຖ້ວນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນ, ລວມທັງ 9 ວຽກງານຫຼັກໃນແຜນວຽກປະຈຳປີ. ໂດຍສະເພາະ, ຄວນກວດກາ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາພື້ນທີ່ ແລະ ພະແນກທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍເປັນປະຈຳ; ກຳນົດຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານການບິນຢ່າງຈະແຈ້ງ; ແລະ ດຳເນີນການຝຶກອົບຮົມເປັນປະຈຳເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ພວກເຂົາຍັງຄວນນຳໃຊ້ຜົນຂອງໂຄງການ 06, ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ແລະ ສົ່ງເສີມການຫັນເປັນດິຈິຕອນໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໜ່ວຍງານທີ່ດຳເນີນງານທາງອາກາດໂດຍກົງບໍ່ໃຫ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຜົນກຳໄລຫຼາຍກວ່າການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງການບິນ. ທ່ານຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທົບທວນຄືນ, ເສີມສ້າງ ແລະ ລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງການບິນ; ແລະ ປັບປຸງ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດ ແລະ ກິດຈະກຳຂອງຄະນະກຳມະການຊີ້ນຳຕ້ານການກໍ່ການຮ້າຍລະດັບແຂວງ.

ຢູ່ແຂວງດຽນບຽນ, ບໍ່ມີເຫດການທີ່ສັບສົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍ່ການຮ້າຍ, ການແຜ່ຂະຫຍາຍອາວຸດທຳລາຍລ້າງມະຫາຊົນ, ຫຼື ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນປີ 2023. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີຄວາມສ່ຽງ ແລະ ເງື່ອນໄຂຫຼາຍຢ່າງທີ່ບຸກຄົນ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມີປະຕິກິລິຍາ ແລະ ກໍ່ການຮ້າຍສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອກິດຈະກຳໂຄ່ນລົ້ມໄດ້. ຄະນະກຳມະການຊີ້ນຳຕ້ານການກໍ່ການຮ້າຍແຂວງດຽນບຽນໄດ້ ຊີ້ນຳໃຫ້ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງປະສານງານກັບສະໜາມບິນດຽນບຽນເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຄົນ, ພາຫະນະ, ສິນຄ້າ ແລະ ກະເປົ໋າທີ່ເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກສະໜາມບິນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນີ້ລວມທັງການຈັດຕັ້ງ ປະຕິບັດລະບຽບການ ແລະ ຂັ້ນຕອນສຳລັບການກວດກາ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາທາງແລ່ນ ແລະ ການຄວບຄຸມ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຄົນ, ພາຫະນະ, ກະເປົ໋າ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ຮັບປະກັນອັດຕາການກວດກາ 100% .

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ