ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເຄົາລົບ, ເຖິງແມ່ນວ່າທຸລະກິດແມ່ນ… ກະທູ້

ການເປັນພະຍານເຖິງກໍລະນີໃຫຍ່ໆຂອງນັກທຸລະກິດທີ່ພະຍາຍາມໂຄ້ງຫລັງ, ເຕັມໃຈທີ່ຈະເປັນ "ບ່ອນຈອດລົດ" ແລະ "ສວນຫລັງ" ສໍາລັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ສໍ້ລາດບັງຫຼວງເພື່ອໃຫ້ຮັ່ງມີ, ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ແຕ່ຮູ້ສຶກລັງກຽດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອໄດ້ອ່ານຈົດໝາຍຂອງລູກສາວຂອງເຈົ້າຂອງບໍລິສັດລົດ ແທງບ໋າຍ, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງ “ສະຫງົບໃຈ” ປາກກາ.

ບໍລິສັດແທງບ໋າຍໄດ້ຈັດຕັ້ງການເດີນທາງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຊ່ວຍຂົນສົ່ງເຄື່ອງບັນເທົາທຸກໄປໃຫ້ປະຊາຊົນພາກເໜືອທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພາຍຸໄຕ້ຝຸ່ນ Yagi ເມື່ອມໍ່ໆມານີ້.

ຍີ່ຫໍ້ງ່າຍດາຍແຕ່ມີຄວາມຫມາຍເລິກເຊິ່ງ

ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ເມື່ອໄດ້ອ່ານຂໍ້ມູນໃນໜັງສືພິມ, ເອກະສານຂອງອຳນາດການປົກຄອງດ້ວຍພາສາແຫ້ງ, ກ່ຽວກັບຄົນຂັບລົດເມຂອງບໍລິສັດ Thanh Buoi (ບໍລິສັດ Thanh Buoi ຈຳກັດ) ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດເຫດເຮັດໃຫ້ 5 ຄົນເສຍຊີວິດ; ລູກຊາຍຂອງເຈົ້າຂອງບໍລິສັດບໍ່ສົນໃຈຂະບວນການຂອງການກວດສອບໃບຂັບລົດ, ການວັດແທກຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງເຫຼົ້າຂອງຄົນຂັບກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກສະຖານີ ... pen ຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສັ່ນ. ຄວາມຮູ້ສຶກໃນເວລານັ້ນແມ່ນຄວາມໂກດແຄ້ນຕໍ່ບໍລິສັດລົດເມທີ່ເບິ່ງຄືວ່າ indifferent ກັບຊີວິດຂອງມະນຸດ.

ແຕ່ເມື່ອຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອ່ານຈົດໝາຍທີ່ສຸດຈິດໃຈຈາກລູກສາວຂອງທ່ານ Thanh, ໃນຄຳອຳລາເຖິງພໍ່ (ທ່ານ Le Duc Thanh, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດ Thanh Buoi Ltd. ໄດ້ເຖິງແກ່ມໍລະນະກຳໃນວັນທີ 5 ກັນຍາ 2024), ອາລົມຈິດໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສະເທືອນໃຈ.

ຫຼາຍພັນຄຳເຫັນໃນເຟສບຸກພາຍໃຕ້ຈົດໝາຍ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ໃນໜັງສືພິມກະແສຫຼັກ, ດ້ວຍການອຳລາ, ແຕະຕ້ອງເລື່ອງເກົ່າ, ຂອບໃຈ, ຄວາມເສົ້າສະຫຼົດໃຈຂອງທ່ານ ແທ່ງ ເຮັດໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າອ່ານຈົດໝາຍຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ຊ້າໆ, ແລ້ວເຄົາລົບນັບຖື.

ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແລ້ວວ່າ ເຄື່ອງໝາຍເຄື່ອງມືທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ ແທງບ໋າຍ ແມ່ນຊື່ລວມຂອງຜົວເມຍ (ນາງ ຫງວຽນທິບ໋າຍ). “ພໍ່ເປັນຄົນຂັບ, ແມ່ເປັນນັກແລ່ນລົດເມ” ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນແຕ່ນ້ອຍຈົນໃຫຍ່, ເດີນທາງໄກເພື່ອຫາເງິນລ້ຽງລູກ, ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກລຳບາກຫຼາຍດ້ານ, ສູ້ຊົນສ້າງອາຊີບ.

ຄວາມສໍາເລັດໂດຍຜ່ານການເຫື່ອອອກ

ຈົດຫມາຍຂອງລູກສາວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂະບວນການ "ເລີ່ມຕົ້ນ" ທັງຫມົດຂອງພໍ່ແລະແມ່. ຈາກລົດ 16 ບ່ອນນັ່ງ, ຈາກຈຸດເກີດເຫດ ຜູ້ເປັນຜົວເປັນຜູ້ຂັບລົດ, ເມຍເປັນຜູ້ຂັບລົດເມ ແລະ “ເມື່ອໃດມີລູກຄ້າມີເງິນພໍໃຊ້ນໍ້າມັນ, ແມ່ກໍ່ດີໃຈ”, ທ່ານ ແລະ ນາງ ແທງບ໋າຍ ໄດ້ພະຍາຍາມຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍ ຈົນມີບໍລິສັດລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຫວຽດນາມ, ດ້ວຍລົດ 300 ກວ່າຄັນ ແລະ ພະນັກງານ 1.300 ຄົນ, ສ້າງລະບົບເສັ້ນທາງລົດເມໃນທົ່ວປະເທດ. ກ່ຽວກັບ ການທ່ອງທ່ຽວ , ການໂອນເງິນ ...

ທຸກຢ່າງເລີ່ມມີເຫື່ອໄຫຼລົງຕາມໃບໜ້າ, ເຮັດວຽກໜັກທຸກມື້ ແລະ ທຸກຊົ່ວໂມງ, ຈາກການຂັບລົດບັນທຸກ, ແລ້ວປ່ຽນມາເປັນລົດໂດຍສານ: “ຂີ່ລົດໂດຍສານອີກແລ້ວ, ດ້ວຍວິທີໃໝ່ຂອງພໍ່, ລົດບັນທຸກລົມພັດມາໄລຍະໜຶ່ງກ່ອນເຮົາມີລູກຄ້າ, ຕອນກາງຄືນພໍ່ຍັງໄປໂຫຼດລົດບັນທຸກ”.

ຄວາມສຳເລັດນັ້ນບໍ່ໄດ້ມາຈາກ “ການລີ້ຢູ່ໃນຮົ່ມ” ຫຼື “ການເປັນສວນຫຼັງບ້ານ, ເປັນບ່ອນຈອດລົດຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຜູ້ສໍ້ລາດບັງຫຼວງ”, ແຕ່ຍ້ອນຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຮຽນຮູ້ຂອງຄົນທີ່ຮຽນຈົບຊັ້ນ ມ7, ຄວາມອົດທົນ ແລະ ບົດຮຽນທີ່ຖອດຖອນໄດ້ຈາກຊີວິດຈິງ: “ເປັນເວລາ 40 ປີທີ່ເປັນລູກຊາຍຂອງເຈົ້າ, ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍເຫັນເຈົ້າໂສກເສົ້າຈັກເທື່ອ, ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນເຈົ້າຈົ່ມ, ຄວາມຍາກ, ຄວາມຍາກລຳບາກຈັກເທື່ອ. ຄວນເຮັດຊ້າໆ, ເຈົ້າຕ້ອງອົດທົນ, ທຸກຢ່າງແມ່ນງ່າຍ, ຄົນອື່ນໄດ້ເຮັດມັນແລ້ວ.”

ການເລີ່ມຕົ້ນທຸລະກິດ, ຜ່ານສາຍຕາຂອງລູກສາວ, ໃນພໍ່ກໍ່ມີການຄົ້ນຫາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງ: "ແມ່ແລະພໍ່ຈະແລ່ນລົດເມອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຈະເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນພາກໃຕ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດເມແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລ່ນຕາມເວລາ, ບໍ່ເອົາຜູ້ໂດຍສານຕາມທາງ, ບໍ່ບີບອັດຜູ້ໂດຍສານ".

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຍີ່ຫໍ້ Thanh Buoi, ຈົນທ່ານ Thanh ເຖິງແກ່ມໍລະນະກຳ, ເມື່ອບໍລິສັດລົດຍົນຍັງບໍ່ທັນຟື້ນຟູຈາກໄພພິບັດ, ຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ໃນຫຼາຍຄົນ. ເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຜູ້ໜຶ່ງທີ່ເຄີຍເປັນຜູ້ໂດຍສານມາຕັ້ງແຕ່ວັນທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ ໄຊງ່ອນ ເລີ່ມດຳເນີນທຸລະກິດວ່າ: “ບໍ່ວ່າຈະຖືກ ຫຼື ຜິດ, ແທງບ໋າຍ ຍາມໃດກໍ່ຕິດພັນກັບຮອຍຕີນຂອງໄວໜຸ່ມຫຼາຍຄົນຈາກຊົນນະບົດທີ່ເຂົ້າມາເມືອງ ໄຊງ່ອນ ເພື່ອຊອກຄວາມທະເຍີທະຍານ, ຄົ້ນຫາຄວາມຝັນ, ກ້າວອອກຈາກຄວາມທຸກຍາກ, ພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ປະສົບກັບເວລາທີ່ຕ້ອງຂີ່ລົດ 2 ມມ. ລົດ 16 ບ່ອນນັ່ງ, ປ່ຽນລົດ 4 ຄັ້ງ ໃນໄລຍະທາງພຽງແຕ່ 300 ກວ່າກິໂລແມັດ, ການຖີບລົດເຂົ້າ-ອອກເພື່ອຮັບຜູ້ໂດຍສານຈະເຂົ້າໃຈເມື່ອ ແທງບ໋າຍ ເກີດມີຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນຄຸນນະພາບສູງ, ການເດີນທາງຊອກຫາຄວາມຮູ້, ການເດີນທາງກັບບ້ານພາຍຫຼັງການດຳລົງຊີວິດກໍ່ງ່າຍຂຶ້ນ”.

ແລະ ຜ່ານການອຳລາຂອງລູກສາວໃຫ້ແກ່ພໍ່, ຄວາມສຳເລັດຂອງນາງ Thanh Buoi ກໍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຮັກແພງ, ການອຸທິດຕົນໃນທຸກໆວຽກງານນ້ອຍໆ, ແລະ ຄວາມເຄົາລົບນັບຖືຕໍ່ລູກຄ້າຄືພີ່ນ້ອງຂອງຕົນ. "ໃນສະ ໄໝ ກ່ອນ, ລູກຄ້າທຸກຄົນມັກຂີ່ລົດທີ່ພໍ່ຂັບ, ໄປຫາພໍ່, ເອົາພໍ່ໄປບັນທຸກສິນຄ້າ, ສິນຄ້າຂອງລູກຄ້າເປັນສິນຄ້າຂອງພໍ່, ພໍ່ກໍ່ຖືໄປຄືກັບພີ່ນ້ອງຂອງລາວ."

“ຕອນຍັງນ້ອຍ, ຂ້ອຍຍັງຂີ້ຄ້ານຢູ່, ເພາະທຸກຄາບແມ່ນເຈົ້າເວົ້າເລື່ອງລົດ, ລູກຄ້າ, ສິນຄ້າ, ຫຼາຍຄັ້ງທີ່ພໍ່ບອກພໍ່, ຂໍເອົາເບີໂທລະສັບຂອງເຈົ້າອອກຈາກສາຍດ່ວນ ແລະ ຝາກໄວ້ກັບຜູ້ປະຕິບັດການ, ເຈົ້າບອກວ່າບໍ່, ເຈົ້າຕ້ອງຟັງສິ່ງທີ່ລູກຄ້າເວົ້າເພື່ອແກ້ໄຂ, ຖ້າພຽງແຕ່ພະນັກງານຟັງ, ເຈົ້າຈະຫ່າງເຫີນຈາກວຽກຂອງເຈົ້າ ແລະຈະບໍ່ຮູ້ວ່າແມ່ນຫຍັງຜິດ, ລູກຄ້າຂອງຂ້ອຍແມ່ນລົດ, ເມື່ອຂ້ອຍເຖົ້າແລ້ວ, ຂ້ອຍກໍ່ເຂົ້າໃຈດີ. ຊີວິດຂອງເຈົ້າຖ້າບໍ່ມີສິ່ງ ໜຶ່ງ, ເຈົ້າຈະຕາຍ."

ຜົນສຳເລັດຂອງບໍລິສັດລົດ ແທງບ໋າຍ ກໍ່ແມ່ນຍ້ອນເຈົ້ານາຍມີຄວາມໃກ້ຊິດ ແລະ ເບິ່ງແຍງພະນັກງານ ເໝືອນດັ່ງຍາດຕິພີ່ນ້ອງຂອງລາວ: “ພໍ່ຮັກລູກຈ້າງ, ອົດທົນ, ມີນໍ້າໃຈເອື້ອເຟື້ອເພື່ອແຜ່, ຄົນຮູ້ຈັກຫຼາຍຄົນບອກວ່າເຈັບປ່ວຍ, ບໍ່ວ່າວຽກຈະເຊົາ, ຫຼາຍເທື່ອກໍໄປເຮືອນໃຫ້ຕົ້ນໄມ້ກິນໃບ, ຜູ້ມາແຕ່ໄກມາຂໍກິນ, ປິ່ນປົວພະຍາດ. ເງື່ອນໄຂເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ເຮືອນຂອງຕົນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສະດວກກວ່າ.”

ບໍ່ພຽງແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າເທົ່ານັ້ນ, ໝູ່ເພື່ອນຫຼາຍຄົນ, ແມ່ນແຕ່ນັກທຸລະກິດສະຫະພັນອາຍຸການກໍ່ໄດ້ຊົມເຊີຍທ່ານ ແທງ. ຊີອີໂອຄົນໜຶ່ງເວົ້າວ່າ: “ມັນໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍເພື່ອສ້າງຍີ່ຫໍ້ທຸລະກິດ, ສະໜັບສະໜູນຄົນງານທັງໝົດ 1,300 ຄົນ ແລະ ຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເພື່ອຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍສິບລ້ານຄົນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ປະຈຸບັນ, ການເລີ່ມຕົ້ນທຸລະກິດແມ່ນເປັນເລື່ອງທຳມະດາກວ່າ, ແຕ່ຄົນລຸ້ນທ່ານ Thanh, ຄົນທີ່ມີຈິດໃຈເປັນຜູ້ປະກອບການຄືລາວ, ແມ່ນຫາຍາກຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນລຸ້ນຂ້ອຍ, ອາດຈະເປັນອາຍຸເທົ່າກັນກັບລູກສາວຂອງລາວ, ເມື່ອກ້າວເຂົ້າສູ່ຊີວິດ, ມີແຕ່ຄົນອາຊີບເງິນເດືອນເທົ່ານັ້ນ. ຊົນເຜົ່າສ່ວນນ້ອຍ, ແລະຜູ້ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເປັນເຈົ້າຂອງບໍລິສັດຜະລິດຜະລິດຕະພັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ (ເຖິງແມ່ນວ່າຂະຫນາດນ້ອຍ) ແມ່ນຫນ້ອຍລົງ."

ການສອນເດັກນ້ອຍຈາກການແຕ່ງກິນຈົນເຖິງການລີດເຄື່ອງນຸ່ງ

ລູກສາວຂອງທ່ານແທ່ງຈົ່ມວ່າພໍ່ຂອງນາງປະສົບຄວາມສຳເລັດແລະຮັ່ງມີ, ແຕ່ລາວບໍ່ມີລົດຊຸບເປີລົດ, ຈັກກ໊ອຟ, ໂມງ Patek Philippe ທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍແສນໂດລາ, ຫຼືງານລ້ຽງຟຸ່ມເຟືອຍ.

“ຄວາມສຸກຂອງພໍ່ບໍ່ແມ່ນຢູ່ບ່ອນຫຼູຫຼາ, ງານລ້ຽງຕະຫຼອດຄືນ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ບ່ອນຫວ່າງໆ, ແຕ່ຢູ່ບ່ອນປູກຕົ້ນໄມ້, ພໍ່ປູກຕົ້ນໄມ້ເພາະຮັກຕົ້ນໄມ້ ແລະ ໝາກໄມ້, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າພໍ່ເປັນຄືກັບຊາວກະສິກອນຫຼາຍກວ່າຄົນຂົນສົ່ງ, ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍຍ້ອງຍໍພໍ່ວ່າໝາກນັດແຊບຫຼາຍ ເພາະຢ້ານພໍ່ຈະປູກຫຼາຍ, ຂ້ອຍຢ້ານພໍ່ຕ້ອງມາຢູ່ນີ້, ຢາກເຮັດວຽກຫຼາຍ, ເມື່ອຍຫຼາຍ. ບອກວ່າ ໝາກນັດທີ່ພໍ່ປູກແມ່ນແຊບຫຼາຍ.”

ພະນັກງານ-ນັກທຸລະກິດຫຼາຍຄົນ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ຈັກຫຼາຍຄົນທີ່ຢາກຍອມແພ້, ເພາະເຮັດວຽກໜັກ, ພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດ, ເສຍສະຫຼະທຸກຢ່າງເພື່ອເອົາເງິນ ແລະ ຊື່ສຽງມາໃຫ້, ແຕ່ລູກຫຼານເສຍສະຫຼະ. ສຳລັບລູກໆຂອງຕົນ, ທ່ານແທງບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມຮັກແພງໃນວຽກງານເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນພໍ່ທີ່ຮັກແພງທີ່ໄດ້ສຶກສາອົບຮົມລູກຫຼານຢ່າງລະອຽດລະອໍ. "ລາວບໍ່ພຽງແຕ່ສອນໃຫ້ລູກມີນິດໄສ ແລະກົດລະບຽບ, ລາວຍັງສະແດງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຮູ້ວິທີເຮັດແກງ, ເຕົ້າຫູ້, ແລະເຄື່ອງນຸ່ງທາດເຫຼັກ, ເມື່ອຂ້ອຍຂໍພໍ່ໃຫ້ຂ້ອຍແຕ່ງງານ, ລາວເວົ້າວ່າ, ມັນບໍ່ໄດ້ເອີ້ນວ່າການແຕ່ງງານ, ແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຄອບຄົວເຊັ່ນ: ເລີ່ມຕົ້ນອາຊີບ, ຮຽນຮູ້ຈາກແມ່ຂອງຂ້ອຍ."

ພ້ອມກັບພັນລະຍາຂອງລາວ, ຊື່ງໄດ້ສົມທົບກັນສ້າງເຄື່ອງໝາຍການຄ້າແບບລຽບງ່າຍ, ແຕ່ໄດ້ຖ່າຍທອດຄວາມຍືນຍົງຂອງການຢູ່ຮ່ວມກັນ, ທ່ານ Thanh ແມ່ນຢູ່ສະເໝີເພື່ອກິນເຂົ້າໃນຄອບຄົວທີ່ອົບອຸ່ນ. “ຂ້ອຍມັກແບບທີ່ພໍ່ລໍຖ້າແມ່ກິນເຂົ້ານຳກັນ ຖ້າມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ ແມ່ໂທຫາພໍ່ບອກພໍ່ວ່າກິນເຂົ້າແລ້ວບໍ ແລະ ກິນເຂົ້າແລ້ວ ເຮືອນຄົວແມ່ນໄຟຢູ່ສະເໝີ ເພາະພໍ່ກິນເຂົ້າກັບບ້ານທຸກມື້.”

ພຽງແຕ່ເຈົ້ານາຍຂອງບໍລິສັດລົດເມແຫ່ງໜຶ່ງໄດ້ເສຍຊີວິດໄປ, ແຕ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຫລາຍພັນຄົນໂສກເສົ້າຍ້ອນການຈາກໄປຢ່າງກະທັນຫັນ.

ບໍລິສັດລົດຍົນແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ໃນສະພາບ “ຂີ້ຄ້ານ”, ແຕ່ກໍຍັງໄດ້ຮັບຄຳເຫັນຫຼາຍພັນເທື່ອທີ່ປາດຖະໜາໃຫ້ມັນສືບຕໍ່ດຳເນີນງານໃນໄວໆນີ້. ເຖິງແມ່ນອະດີດຫົວໜ້າບັນນາທິການໜັງສືພິມ Tuoi Tre, ທ່ານນາງ ຫວູກິມຮົ່ງ (ປະຈຸບັນແມ່ນປະທານສະມາຄົມວິສາຫະກິດສິນຄ້າຫວຽດນາມ ຄຸນນະພາບສູງ) ໄດ້ຂຽນລົງໃນ Facebook ສ່ວນຕົວວ່າ: “ນັບແຕ່ ແທງບ໋າຍ ໄດ້ເກີດເຫດການ, ຂ້າພະເຈົ້າມັກຈະຫວັງວ່າ ພາຍຫຼັງປະຕິບັດໄດ້ແລ້ວ, ເຂົາເຈົ້າຈະສາມາດດຳເນີນທຸລະກິດຄືນໃໝ່ໄດ້ໃນໄວໆນີ້.

ຈົດໝາຍອັນຈິງໃຈທີ່ປະຊາຊົນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຈາກທຸກຊັ້ນຄົນໄດ້ສຳຜັດ, ແບ່ງປັນ, ແມ່ນແຕ່ອະດີດນັກຂ່າວຄົນໜຶ່ງກໍຕ້ອງຂຽນລົງໃນເຟສບຸກວ່າ: “ສຳລັບຂ້ອຍແລ້ວ, ການເປັນພໍ່ທີ່ເມື່ອລາວເຖິງແກ່ມໍລະນະພາບແລ້ວ ສາມາດໃຫ້ລູກບອກລາດ້ວຍຄຳເວົ້າທີ່ຮັກແພງຄືກັບລູກສາວກົກຂອງເຈົ້າຂອງລົດເມ ແທ່ງບ໋າຍ ທີ່ມອບໃຫ້ແມ່ນສິ່ງມີຄ່າທີ່ສຸດ”.

ເລື່ອງທັງຫມົດເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ຊ່ວຍຂ້າພະເຈົ້າແຍກຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະຈະແຈ້ງໃນການຂຽນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍລິສັດ Thanh Buoi ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ, ຖືກລົງໂທດ, ແລະເຖິງແມ່ນໄດ້ຖືກຖອນໃບອະນຸຍາດແມ່ນເລື່ອງອື່ນ. ມັນເປັນເລື່ອງທໍາມະຊາດທີ່ຖ້າບໍລິສັດເຮັດຜິດພາດ, ມັນຕ້ອງປະເຊີນກັບຜົນສະທ້ອນ. ທຸລະກິດມີກົດລະບຽບທີ່ເຄັ່ງຄັດ, “ໂລກຂອງທຸລະກິດເປັນດັ່ງສະໜາມຮົບ”, ກ້າເຮັດ ແລະກ້າຮັບຜິດຊອບ. ແຕ່ຈິດໃຈວິສາຫະກິດຄືທ່ານ ແທງບ໋າຍ ແມ່ນໜ້າຊົມເຊີຍແທ້ໆ.

ແລະ ຂ້າພະເຈົ້າກໍຄືອີກຫຼາຍຄົນ, ຫວັງວ່າບັນດາສ່ວນທີ່ເຫຼືອຈະສືບຕໍ່ຈິດໃຈຂອງພໍ່, ຟື້ນຟູການດຳເນີນທຸລະກິດ, ແລະ ສືບຕໍ່ເດີນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ທ່ານແທ່ງໄດ້ເລືອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງ ແລະ ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດທີ່ໜ້າເສຍໃຈ.

ບໍລິສັດ ແທງບ໋າຍ ຈຳກັດ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນ ມີນາ ປີ 2000. ບໍລິສັດຖືຫຸ້ນສ່ວນຕະຫຼາດໃຫຍ່ໃນເສັ້ນທາງຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ດ່າລາດ, ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ດ່າລາດ - ແຄ໋ງຮ່ວາ. ໄພພິບັດເກີດຂຶ້ນໃນເດືອນກັນຍາ 2023, ເມື່ອຄົນຂັບລົດຂອງບໍລິສັດໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ 5 ຄົນເສຍຊີວິດ. ຍ້ອນເຫດນີ້, ລູກຊາຍຂອງທ່ານ Thanh, Le Duong (ຮອງຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດ Thanh Buoi ຈຳກັດ), ຖືກຕັດສິນຈຳຄຸກ 2,5 ປີ.

ຮອດເດືອນພະຈິກ 2023, ໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງລົດຂອງບໍລິສັດ Thanh Buoi ຈະຖືກຖອນຄືນເປັນເວລາ 3 ເດືອນ ແລະ ໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງລົດຍົນຂອງບໍລິສັດ Thanh Buoi ຈະຖືກຖອນຄືນຢ່າງບໍ່ມີກຳນົດ.

ທ່ານເລດຶກແທ່ງໄດ້ລົ້ມປ່ວຍໜັກແລະໄດ້ເຖິງແກ່ມໍລະນະກຳໃນວັນທີ 5 ກັນຍາ 2024.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/toi-da-phai-ne-trong-du-doanh-nghiep-tai-tieng-d225970.html