ເລ​ຂາ​ທິ​ການ​ໃຫຍ່ To Lam ປະ​ສົບ​ການ Metro Line ເບີ 1

ທ່ານ​ເລຂາທິການ​ໃຫຍ່ To Lam ​ໄດ້​ຂຶ້ນ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ເລກ 1 Ben Thanh - Suoi Tien ​ແລະ ​ໂອ້​ລົມ​ກັບ​ປະຊາຊົນ

ພ້ອມກັບທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ມີບັນດາສະຫາຍ: ຫງວຽນວັນເຍີນ, ກໍາມະການ ກົມການເມືອງ , ເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ; ເລ​ຮ່ວາຍ​ຈູງ, ​ເລຂາທິການ​ສູນ​ກາງ​ພັກ, ຫົວໜ້າ​ຫ້ອງ​ວ່າການ​ສູນ​ກາງ​ພັກ; ບຸ່ຍແທງເຊີນ, ກຳມະການສູນກາງພັກ, ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການຕ່າງປະເທດ.

ປະສົບ​ກັບ​ການ​ເດີນທາງ​ຈາກ​ສະຖານີ Ben Thanh ຫາ​ສະຖານີ Tan Cang, ທ່ານ​ເລຂາທິການ​ໃຫຍ່ To Lam ​ໄດ້​ພົບ​ປະ ​ແລະ ​ໂອ້​ລົມ​ສົນທະນາ​ຢ່າງ​ສະໜິດສະໜົມ​ກັບ​ປະຊາຊົນ​ຢູ່​ເທິງ​ລົດ​ໄຟ. ປະຊາຊົນມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເວລາເດີນທາງດ້ວຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງພາຍໃນຕົວເມືອງສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງປະຈໍາວັນຂອງປະຊາຊົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະປະກອບສ່ວນປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດ.

ທ່ານ​ເລ​ຂາ​ທິ​ການ​ໃຫຍ່ To Lam ​ໄດ້​ຂຶ້ນ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ເລກ 1 Ben Thanh - Suoi Tien

​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ 1 (ເບັນ​ແທ່ງ - ຊູ່​ທຽນ) ​ແມ່ນ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ສາຍ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ​ໃນ​ປີ 2007, ​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ປີ 2012 ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 43.700 ຕື້​ດົ່ງ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໃຈກາງ​ນະຄອນ​ກັບ​ປະຕູ​ທາງ​ທິດຕາ​ເວັນ​ອອກ. ການ​ເດີນ​ທາງ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ Ben Thanh - Suoi Tien ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 19,7 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ໃນ​ນັ້ນ​ມີ 14 ສະ​ຖາ​ນີ (3 ສະ​ຖາ​ນີ​ໃຕ້​ດິນ, 11 ສະ​ຖາ​ນີ​ສູງ) ແລະ 1 depot. ສະຖານີ​ທຳ​ອິດ​ກໍ່​ແມ່ນ​ສະຖານີ​ສູນ​ກາງ - ສະຖານີ Ben Thanh ​ແລະ ສະຖານີ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຂອງ​ການ​ເດີນທາງ​ແມ່ນ​ສະຖານີ Suoi Tien.

​ເລີ່​ມ​ເປີດ​ໃຊ້​ງານ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 22 ທັນວາ 2024, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ 1 ​ໄດ້​ບັນທຸກ​ຜູ້​ໂດຍສານ 4,6 ລ້ານ​ຄົນ. ລາຄາປີ້ແມ່ນແຕ່ 7.000 – 20.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ; ປີ້ຍົນປົກກະຕິແມ່ນ 300,000 ດົ່ງ. ສຳລັບ​ນັກຮຽນ ​ແລະ ນັກຮຽນ, ລາຄາ​ປີ້​ແມ່ນ​ຫຼຸດ 50% ລົງ​ເຫຼືອ 150.000 ດົ່ງ/ປີ້; ແລະບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບເດັກນ້ອຍອາຍຸຕ່ໍາກວ່າ 6 ປີ, ຄົນບຸນ, ຜູ້ສູງອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 60 ປີ, ແລະຄົນພິການ.

ທ່ານ​ເລ​ຂາ​ທິ​ການ​ໃຫຍ່ To Lam ປະ​ສົບ​ການ​ກັບ​ເສັ້ນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ເລກ 1 ເບັນ​ແທງ - ສຸຍ​ທຽນ

​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ 1 ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຊ່ວຍ​ຫລຸດຜ່ອນ​ສະພາບ​ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​ຢູ່​ພາກ​ກາງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ຫາກ​ຍັງ​ໄດ້​ຂະຫຍາຍ​ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ​ໄປ​ທາງ​ທິດຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຂອງ​ນະຄອນ, ປະກອບສ່ວນ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ​ຂອງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ຢ່າງ​ໝັ້ນຄົງ. ຕາມ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ແລ້ວ, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ 1 ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຕົວ​ເມືອງ​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ແມ່ນ​ສັນຍາ​ລັກ​ແຫ່ງ​ຄວາມ​ມຸ່ງ​ມາດ​ປາດ​ຖະໜາ​ຂອງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໃນ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ, ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ ​ແລະ ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ.

TH (ຕາມ VNA)

ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/tong-bi-thu-to-lam-trai-nghiem-thuc-te-tuyen-metro-so-1-405841.html