ນັບ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1 ມັງກອນ 2025, ພາຫະນະ​ການ​ຄ້າ​ທີ່​ຂົນ​ສົ່ງ​ເດັກ​ອະນຸບານ ​ແລະ ນັກຮຽນ​ຕ້ອງ​ທາສີ​ເຫຼືອງ​ເຂັ້ມ.

ດຳລັດເລກທີ 151/2024/ນຍ-ຄພສ ຂອງ ລັດຖະບານ ກຳນົດໃຫ້ລົດຂົນສົ່ງເດັກອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນ ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນຈຸດ ກ, ມາດຕາ 1, ມາດຕາ 46 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງການຈະລາຈອນທາງຫຼວງ ຕ້ອງທາສີເຫລືອງເຂັ້ມຢູ່ດ້ານນອກຂອງຕົວລົດ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ດ້ານໜ້າ ແລະ 2 ດ້ານຂອງລົດ ທີ່ຢູ່ເໜືອປ່ອງຢ້ຽມ ຕ້ອງມີປ້າຍລະບຸວ່າ ເປັນພາຫະນະທີ່ນຳໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງເດັກນ້ອຍອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນ.

ພາຫະນະທີ່ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງເດັກນ້ອຍ ແລະ ນັກຮຽນ ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນຂໍ້ 2 ມາດຕາ 46 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລະບຽບຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ ຕ້ອງມີປ້າຍກຳນົດວ່າ ເປັນພາຫະນະຂົນສົ່ງເດັກນ້ອຍ ແລະ ນັກຮຽນ ທີ່ວາງໄວ້ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານໜ້າຂອງລົດ 2 ດ້ານເໜືອປ່ອງຢ້ຽມ.

ກົດລະບຽບຂ້າງເທິງນີ້ເລີ່ມມີຜົນສັກສິດຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ.

* ການສຶກສາ ແລະ ປະຫວັດການພັດທະນາຂອງລົດເມໂຮງຮຽນໃນຫຼາຍປະເທດທົ່ວ ໂລກ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ສີເຫຼືອງເຂັ້ມມີຜົນກະທົບຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ສາຍຕາຂອງຜູ້ເບິ່ງ, ເຮັດໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນຂອງຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ໝອກ, ຝົນ, ກາງເວັນຫຼືກາງຄືນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດສໍາລັບລົດເມໂຮງຮຽນ. ນີ້​ແມ່ນ​ໄດ້​ເຮັດ​ໂດຍ​ຫຼາຍ​ປະ​ເທດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ດົນ​ນານ​.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນຂອງລົດບັນທຸກເດັກອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນ, ມາດຕາ 46 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນທາງຫຼວງໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າ:

1- ພາຫະນະ​ທີ່​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເດັກ​ອະນຸບານ ​ແລະ ນັກຮຽນ​ຕ້ອງ​ມີ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ດັ່ງ​ນີ້:

ກ) ຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ 1 ແລະ ຂໍ້ 2, ມາດຕາ 35 ຂອງກົດໝາຍສະບັບນີ້; ມີອຸປະກອນເພື່ອບັນທຶກຮູບພາບຂອງເດັກນ້ອຍອະນຸບານ ແລະນັກຮຽນ ແລະອຸປະກອນທີ່ມີຫນ້າທີ່ເຕືອນໄພເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເດັກນ້ອຍຖືກປະໄວ້ໃນຍານພາຫະນະ; ມີໄລຍະເວລາການນໍາໃຊ້ບໍ່ເກີນ 20 ປີ; ມີສີຕາມລະບຽບການຂອງລັດຖະບານ;

b) ລົດບັນທຸກເດັກນ້ອຍອະນຸບານ ຫຼື ນັກຮຽນປະຖົມ ຕ້ອງມີເຂັມຂັດນິລະໄພທີ່ເໝາະສົມກັບອາຍຸ ຫຼື ໃຊ້ພາຫະນະທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຕາມອາຍຸຕາມທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໄວ້.

2- ພາຫະນະທີ່ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງເດັກ ແລະ ນັກຮຽນ ສົມທົບກັບກິດຈະກຳຮັບ-ສົ່ງເດັກອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນຂໍ້ 3, ມາດຕາ 10, ມາດຕາ 1 ແລະ ຂໍ້ 2, ມາດຕາ 35 ຂອງກົດໝາຍສະບັບນີ້; ມີອຸປະກອນເພື່ອບັນທຶກຮູບພາບຂອງເດັກນ້ອຍອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ມີຫນ້າທີ່ເຕືອນໄພເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເດັກນ້ອຍຖືກປະໄວ້ທາງຫຼັງໃນຍານພາຫະນະທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຈຸດ 1, ຂໍ້ 1 ຂອງມາດຕານີ້.

3- ໃນເວລາຮັບ-ສົ່ງເດັກອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນປະຖົມ, ຕ້ອງມີຜູ້ບໍລິຫານຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຄົນໃນຍານພາຫະນະແຕ່ລະຄັນ ເພື່ອຊີ້ນຳ, ກວດກາ, ຮັກສາຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນປະຖົມຕະຫຼອດການເດີນທາງ. ໃນກໍລະນີຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີ 29 ບ່ອນນັ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ (ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່) ບັນຈຸເດັກນ້ອຍອະນຸບານ 27 ຄົນແລະນັກຮຽນຊັ້ນປະຖົມຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ຕ້ອງມີຜູ້ຈັດການຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ຄົນໃນແຕ່ລະຍານພາຫະນະ. ຜູ້ຈັດການແລະຄົນຂັບລົດຮັບຜິດຊອບໃນການກວດສອບເດັກອະນຸບານແລະນັກຮຽນປະຖົມໃນເວລາລົງຈາກຍານພາຫະນະ; ເດັກນ້ອຍອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນຊັ້ນປະຖົມ ບໍ່ຄວນປະໄວ້ເທິງລົດ ເມື່ອຜູ້ຈັດການ ແລະ ຄົນຂັບລົດອອກຈາກລົດແລ້ວ.

4- ຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງເດັກອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນຕ້ອງມີປະສົບການຢ່າງໜ້ອຍ 02 ປີ ຂັບລົດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ.

5- ສະຖານ​ທີ່ ​ສຶກສາ ​ຕ້ອງ​ສ້າງ​ລະບຽບ​ການ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ເວລາ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ແລະ ​ເອົາ​ເດັກ​ອະນຸບານ ​ແລະ ນັກຮຽນ; ແນະນຳຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ຈັດການເດັກອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນໃຫ້ເຂົ້າໃຈຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ; ແລະ ຮັບຜິດຊອບຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນໃນເວລາຂົນສົ່ງ ແລະ ຮັບເອົາເດັກນ້ອຍອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນຂອງສະຖາບັນການສຶກສານັ້ນ.

6- ພາຫະນະຂົນສົ່ງເດັກກ່ອນໄວຮຽນ ແລະ ນັກຮຽນແມ່ນໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການຈັດລະບຽບຈະລາຈອນ, ລະບຽບຈະລາຈອນ, ການຈັດວາງຈຸດຈອດ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດໃນບໍລິເວນໂຮງຮຽນ ແລະ ຈຸດຕ່າງໆຕາມເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງເດັກອະນຸບານ ແລະ ນັກຮຽນ.

ທີ່ມາ: VGP

ທີ່ມາ: https://phunuvietnam.vn/tu-1-1-2025-xe-o-to-kinh-doanh-cho-tre-em-mam-non-hoc-sinh-phai-son-mau-vang-dam-20241211212742055.htm