ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຍິນດີຕ້ອນຮັບເຮືອບິນ Boeing 787-10 ລຸ້ນໃໝ່

ນີ້ແມ່ນເຮືອບິນ Boeing 787-10 ລຳທີ 5 ແລະ ເປັນເຮືອບິນລຳທີ 30 ທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກັບກຳປັ່ນຂອງ ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ .

ເມື່ອໄດ້ຮັບຍົນໂດຍສານໂບອິ້ງ 787-10 ໃໝ່, ປະຈຸບັນ Vietnam Airlines ໄດ້ມີກຳປັ່ນເກືອບ 100 ລຳ. ໃນນັ້ນ, ຍົນໂດຍສານສາຍກວ້າງມີຍົນໂບອິ້ງ 787-10 ຈໍານວນ 05 ລຳ; 11 ລໍາ ໂບອິງ 787-9 ແລະ ແອບັສ A350 14 ລໍາ.

ເຮືອບິນໂບອິງ 787-10 ລຸ້ນໃໝ່ສຸດຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ລົງຈອດຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ສະໜາມບິນໂນຍບາຍໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 31 ກໍລະກົດນີ້.

ນີ້ແມ່ນຍົນໂບອິງ 787-10 ລຳທີ 5 ແລະເປັນເຮືອບິນລຳທີ 30 ທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງ ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມກອງທັບຂອງສາຍການບິນແຫ່ງຊາດ. ງານລ້ຽງຕ້ອນຮັບເຮືອບິນໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງມີກຽດຢູ່ Noi Bai ດ້ວຍພິທີພິເສດ.

ດ້ວຍການມາເຖິງຂອງເຮືອບິນ Boeing 787-10, Vietnam Airlines ສືບຕໍ່ຢືນຢັນທ່າທີບຸກເບີກໃນຂະແໜງການບິນຫວຽດນາມ. ຍົນໂບອິ້ງ 787-10 ແມ່ນໜຶ່ງໃນລຸ້ນໃໝ່ສຸດ ແລະ ທັນສະໃໝທີ່ສຸດຂອງຄອບຄົວເຮືອບິນໂບອິງກວ້າງ.

ນີ້ກໍ່ແມ່ນເຮືອບິນໂດຍສານຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ ໃນປະຈຸບັນມີຄວາມຍາວ 68 ແມັດ, ນ້ຳໜັກການຄ້າ 56 – 60 ໂຕນ ແລະ ໄລຍະທາງສູງສຸດເກືອບ 12.000 ກິໂລແມັດ. ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວມີ 367 ບ່ອນນັ່ງ, 2 ຊັ້ນທຸລະກິດ (24 ບ່ອນນັ່ງ) ແລະຊັ້ນປະຢັດ (343 ບ່ອນນັ່ງ).

ທ່ານ ດັ້ງແອງຕວນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນຖານະເປັນສາຍການບິນແຫ່ງຊາດ, Vietnam Airlines ຍາມໃດກໍມານະພະຍາຍາມເປັນແຖວໜ້າໃນການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບ ເຮືອ ບິນຂອງຕົນ.

ຍົນໂບອິ້ງ 787-10 ມີຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີຫຼາຍດ້ານ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອຊ່ວຍຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ເຮືອບິນມີຂໍ້ດີທີ່ໂດດເດັ່ນເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະລະບົບການບັນເທີງທີ່ທັນສະໄຫມ. ໄຟ LED, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດແລະຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອນໍາເອົາຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຫນ້າພໍໃຈໃຫ້ກັບຜູ້ໂດຍສານ. ບ່ອນນັ່ງໃນຊັ້ນທຸລະກິດຖືກຈັດລຽງເປັນຮູບຊົງກະໂຖງປາ ແລະສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເພີດເພີນກັບພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະເປັນສ່ວນຕົວໃນການເດີນທາງໄກຫຼາຍພັນກິໂລແມັດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານຍັງຊື່ນຊົມກັບ Boeing 787-10 ສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ຫນ້າຈໍສ່ວນບຸກຄົນທີ່ມີລາຍການບັນເທີງຕ່າງໆທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງເປັນປົກກະຕິ, ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີ 5 ໂຫມດແສງສະຫວ່າງ, ໄຟອ່ານ, ຊ່ອງສຽບ USB ທີ່ສ້າງໃສ່ບ່ອນນັ່ງ, ແລະຫ້ອງຂາແລະຫ້ອງເກັບເຄື່ອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.

ເປັນທີ່ສັງເກດ, ຍົນລຸ້ນໃໝ່ມີຊື່ສຽງໃນດ້ານປະສິດທິພາບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຍ້ອນການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດການລະບາຍນ້ຳມັນ 25% ຕໍ່ບ່ອນນັ່ງແລະການປ່ອຍອາຍພິດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຍົນລຸ້ນກ່ອນ.

ດ້ວຍການມາເຖິງຂອງເຮືອບິນ Boeing 787-10 ລຸ້ນໃໝ່, ປະຈຸບັນ Vietnam Airlines ມີເຮືອບິນເກືອບ 100 ລຳ. ເຮືອບິນລຳນີ້ລວມມີເຮືອບິນ 787-10 ຈຳນວນ 5 ລຳ; ຍົນໂບອິ້ງ 787-9 11 ລຳ ແລະ ແອບັສ A350 14 ລຳ.

ເຮືອບິນລຳກວ້າງຕົ້ນຕໍແມ່ນປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງສາກົນລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ, ເອີລົບ, ອົດສະຕາລີ, ອາເມລິກາ ແລະ ບົນເສັ້ນທາງພາຍໃນ ລະຫວ່າງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ເຮືອບິນໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດບໍລິການຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະທີ່ສູງສຸດ. ນີ້ແມ່ນມີຄວາມໝາຍໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນສະພາບການຂາດແຄນເຮືອບິນຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນຍ້ອນຜົນສະທ້ອນຂອງບັນດາຜູ້ຜະລິດຮຽກຄືນເຄື່ອງຈັກຍົນໃນທົ່ວໂລກ.

ເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄໝກໍ່ແມ່ນບຸລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງຂອງບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໃນການເພີ່ມທະວີປະສົບການຜູ້ໂດຍສານໃນຖ້ຽວບິນບັນລຸມາດຕະຖານ 5 ດາວສາກົນ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-don-them-sieu-may-bay-than-rong-boeing-787-10-d221270.html