ສາຍການບິນຫວຽດນາມຕິດອັນດັບໜຶ່ງໃນ 6 ສາຍການບິນທີ່ກົງເວລາທີ່ສຸດໃນອາຊີ.

ສາຍການບິນຫວຽດນາມຕິດອັນດັບທີ 6 ໃນ 10 ສາຍການບິນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນພາກພື້ນອາຊີ- ປາຊີຟິກ ໃນປີ 2024.

ອີງຕາມ Cirium, ບໍລິສັດວິເຄາະຂໍ້ມູນການບິນ ແລະ ເປັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຂອງສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA), ສາຍການບິນຫວຽດນາມຢູ່ໃນອັນດັບທີ 6 ໃນ 10 ສາຍການບິນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນພາກພື້ນອາຊີ ປາຊີຟິກ ໃນປີ 2024, ດ້ວຍອັດຕາການບິນທີ່ທັນເວລາ 76.7%, ສູງກວ່າປີ 2023 ສາມຊັ້ນ.

ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຕິດອັນດັບທີ 6 ໃນ 10 ສາຍການບິນທີ່ກົງເວລາທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນອາຊີ-ປາຊີຟິກ.

ດ້ວຍການຈັດອັນດັບນີ້, ສາຍການບິນຫວຽດນາມສືບຕໍ່ຢືນຢັນວ່າຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການຂອງຕົນແມ່ນຢູ່ໃນບັນດາສາຍການບິນຊັ້ນນໍາຂອງໂລກເຊັ່ນ: ສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນ, ສາຍການບິນ All Nippon Airways, ສາຍການບິນສິງກະໂປ, ແລະອື່ນໆ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງຖານະຂອງການບິນຫວຽດນາມໃນແຜນທີ່ການບິນໂລກ.

ກ່ອນໜ້ານີ້ໃນປີ 2023, ສາຍການບິນຫວຽດນາມຍັງໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນ 10 ສາຍການບິນທີ່ກົງເວລາທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ, ໂດຍຢູ່ໃນອັນດັບທີ 9.

ອີງຕາມຕົວແທນຂອງ Cirium, ປີ 2024 ແມ່ນປີທີ່ທ້າທາຍສຳລັບສາຍການບິນທົ່ວໂລກ, ໂດຍປະເຊີນກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ການລົບກວນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອົງປະກອບຂອງເຮືອບິນ, ການຂາດແຄນພະນັກງານການບິນ, ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ບໍ່ເປັນໄປຕາມລະດູການ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມທ້າທາຍຕ່າງໆ, ສາຍການບິນ ແລະ ສະໜາມບິນຕ່າງໆກໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຮູ້ອິດເມື່ອຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໂດຍສານຂອງເຂົາເຈົ້າຈະມີການເດີນທາງທີ່ປອດໄພ ແລະ ທັນເວລາ.

ຢູ່ພາຍໃນປະເທດ, ອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ, ສາຍການບິນຫວຽດນາມຍັງມີອັດຕາການປະຕິບັດຕາມເວລາສູງໃນປີ 2024, ປະມານ 82%. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍ 73.7% ສຳລັບອຸດສາຫະກຳການບິນຫວຽດນາມທັງໝົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ທ່ານ ດັງແອງຕວນ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ກ່າວວ່າ ໂດຍການຮັກສາດັດຊະນີປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຕິດຕາມເວລາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຈັດອັນດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນບັນດາສາຍການບິນທີ່ກົງເວລາທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນອາຊີ-ປາຊີຟິກ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ບໍ່ພຽງແຕ່ຢືນຢັນຄຸນນະພາບການບໍລິການທີ່ດີເລີດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເສີມຂະຫຍາຍຕຳແໜ່ງຂອງຕົນໃນແຜນທີ່ການບິນໂລກຢ່າງໜັກແໜ້ນອີກດ້ວຍ.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າ ແລະ ການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນ ແລະ ຮັກສາປະສິດທິພາບໃຫ້ທັນເວລາ, ສາຍການບິນຫວຽດນາມໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂທີ່ຄົບຖ້ວນຫຼາຍຢ່າງ.

ທ່ານ ຕວນ ກ່າວວ່າ "ສິ່ງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງສາຍການບິນໃນການໃຫ້ປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດແກ່ຜູ້ໂດຍສານ, ພ້ອມທັງຮັກສາຄວາມໄວ້ວາງໃຈ ແລະ ຊື່ສຽງຂອງສາຍການບິນແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງ."

ເພື່ອຮັກສາ ແລະ ຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານຕາມເວລາກຳນົດ, ສາຍການບິນຫວຽດນາມກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ່ອງກັນຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ການໄດ້ຮັບເຮືອບິນເພີ່ມເຕີມຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນກຳລັງເພີ່ມປະສິດທິພາບການບຳລຸງຮັກສາເຮືອບິນໂດຍຜ່ານການກວດກາດ້ານວິຊາການປະຈຳວັນທີ່ເນັ້ນໜັກ, ເນັ້ນໜັກໃສ່ການປັບຕາຕະລາງການດຳເນີນງານຂອງເຮືອບິນ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກປະຈຳວັນ, ແລະ ການເພີ່ມຖ້ຽວບິນໃນຊ່ວງຕອນບ່າຍ ແລະ ຕອນແລງ.

ດ້ວຍຜົນກະທົບຂອງສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ສາຍການບິນມີແຜນການຮັບມືສະເໝີ. ໂດຍສະເພາະ, ສາຍການບິນຫວຽດນາມໄດ້ປັບປຸງຕາຕະລາງເວລາຢ່າງຫ້າວຫັນຢູ່ສະໜາມບິນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດຜິດປົກກະຕິເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າ ແລະ ການປ່ຽນເສັ້ນທາງຂອງຖ້ຽວບິນ.

ສາຍການບິນຍັງປະຕິບັດລະບົບການແຈ້ງເຕືອນລູກຄ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຕາຕະລາງການບິນຜ່ານທາງອີເມວ, ຂໍ້ຄວາມ, ການໂທລະສັບ, ເວັບໄຊທ໌ ແລະ ໜ້າແຟນເພຈຂອງຕົນ.

ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານຂອງຕົນ ແລະ ສຸມໃສ່ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຮັກສາ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການບິນຕາມເວລາ. ສິ່ງນີ້ຈະສະໜອງປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຢືນຢັນຖານະຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນຂອງຫວຽດນາມໃນຕະຫຼາດສາກົນ.

ບົດລາຍງານຂອງ Cirium ຈັດອັນດັບຖ້ຽວບິນໂດຍອີງໃສ່ປະສິດທິພາບການມາຮອດຕາມເວລາກຳນົດ, ເຊິ່ງຖືກນິຍາມວ່າເປັນຖ້ຽວບິນທີ່ລົງຈອດ ແລະ ແລ່ນໄປຈອດຢູ່ຈຸດຈອດລົດທີ່ກຳນົດໄວ້ພາຍໃນ 15 ນາທີຂອງເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງບໍລິສັດໄດ້ລວບລວມຂໍ້ມູນໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນການບິນແບບເວລາຈິງຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ 600 ແຫຼ່ງ. ຂໍ້ມູນນີ້ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມແນ່ນອນ ເນື່ອງຈາກມັນຖືກອັບເດດຈາກໜ່ວຍງານການບິນພົນລະເຮືອນ, ສະໜາມບິນ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາຍການບິນ ແລະ ຕາຕະລາງການບິນທີ່ເຜີຍແຜ່.

ໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ການບິນມັກຈະໃຊ້ເວລາອອກເດີນທາງຕາມເວລາກຳນົດສຳລັບສະຖິຕິຂອງເຂົາເຈົ້າ. ອັນນີ້ແຕກຕ່າງຈາກລາຍງານຂອງ Cirium.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/vietnam-airlines-lot-top-6-hang-hang-khong-dung-gio-nhat-chau-a-thai-binh-duong-192250107165859304.htm