ສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ໄວທີ່ສຸດເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ 25 ກິໂລແມັດຈາກນະຄອນ ຫາຍເຢືອງ ຫາ ຮ່າໂນ້ຍ

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມ. (ພາບ: ເຢືອງ/VNA) — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ຕອນຄ່ຳວັນທີ 23 ກຸມພາ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເປັນປະທານການພົບປະກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ ກ່ຽວກັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ ເຈືອງບິ່ງ (ບັກນິງ) ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ກ່າບິ່ງ ກັບນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ .

ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມມີ: ກຳມະການ ກົມການເມືອງ , ເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ Bui Thi Minh Hoai; ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ; ການນຳບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ການນຳບັນດາແຂວງ, ນະຄອນຄື: ຮ່າໂນ້ຍ, ບັກນິງ ແລະ ບັນດາກຸ່ມເສດຖະກິດຈຳນວນໜຶ່ງ.

ປະຕິບັດຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 98/QD-TTg, ລົງວັນທີ 17 ກັນຍາ 2024 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ວ່າດ້ວຍການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ ກ່າບິງ, ວັນທີ 10 ທັນວາ 2024, ສະໜາມບິນກາບິ່ງ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຕາມທິດອະເນກປະສົງ, ນຳໃຊ້ຄູ່, ດ້ວຍໜ້າທີ່ຂອງສະໜາມບິນພິເສດທຽບເທົ່າລະດັບ 4E.

ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດ, ມີບົດບາດສຳຄັນເປັນພິເສດໃນລະບົບປ້ອງກັນປະເທດ - ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ບັນດາໂຄງການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.

ຄາດວ່າເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ສະໜາມບິນຈະຮັບໃຊ້ວຽກງານຝຶກຊ້ອມ ແລະ ກຽມພ້ອມສູ້ຮົບຂອງກອງບັນຊາການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບປະຊາຊົນ, ສະຫງວນໃຫ້ແກ່ການປະຕິບັດງານການບິນຂອງກອງທັບອາກາດ - ກອງທັບອາກາດ (ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ), ສະຫງວນສະໜາມບິນ ແລະ ສະໜາມບິນໃນພາກພື້ນໃນກໍລະນີສຸກເສີນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຈະຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຖ້ຽວບິນພິເສດຮັບໃຊ້ການນຳພັກ ແລະ ລັດ, ນັກການເມືອງສາກົນເທິງເຮືອບິນຕິດຕັ້ງຂະໜາດໃຫຍ່; ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານເມື່ອຕ້ອງການ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດ.

ທີ່ພິທີລົງເລິກການກໍ່ສ້າງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ຮຽກຮ້ອງບັນດາອົງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ເຈືອງບີງ ກັບ ນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ, ແລະ ບໍ່ເກີນເດືອນ 6/2025 ຕ້ອງມີແຜນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ. ປະຕິບັດແນວທາງຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ກະຊວງຕຳຫຼວດ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ແຂວງ ບັກນິງ ໄດ້ສຸມໃສ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ ກ່າບິງ (ບັກນິງ), ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ກ໋າຍບິ່ງ ກັບ ນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ, ເປັນສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ບໍລິເວນສະໜາມບິນ.

ttxvn-thu-tuong-chu-tri-hop-ve-du-an-duong-ket-noi-san-bay-gia-binh-bac-ninh-voi-ha-noi-2302-1.jpg — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Gia Binh (ບັກນິງ) ກັບ ຮ່າໂນ້ຍ.

ພາຍຫຼັງຜູ້ຕາງໜ້າກະຊວງຕຳຫຼວດ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ, ແຂວງ ບັກນິງ ແລະ ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ລາຍງານ, ປຶກສາຫາລື ແລະ ສິ້ນສຸດການພົບປະ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: ທິດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ ແມ່ນກຳລັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງປະເທດ. ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງການເຕີບໂຕ.

ຢູ່ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ນອກຈາກສະໜາມບິນ Tan Son Nhat, ສະໜາມບິນ Long Thanh ກໍ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ. ໂຄງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ກັບສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ພວມໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້, ຜ່ານນັ້ນແມ່ນການແກ້ໄຂບັນດາບາດກ້າວສຳຄັນໃນການຈະລາຈອນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກ.

ໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ - ເປັນເສົາຄ້ຳທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ, ເຕີບໂຕທາງທິດເໜືອໂດຍມີຮ່າໂນ້ຍເປັນໃຈກາງ, ປະຈຸບັນມີສະໜາມບິນໃຫຍ່ພຽງແຫ່ງດຽວຄື Noi Bai. ບໍ່ດົນມານີ້, ການກໍ່ສ້າງສະຖານີເພີ່ມເຕີມໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ດ້ວຍອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວໃນປະຈຸບັນ, ມັນຍັງມີການໂຫຼດເກີນ. ສະນັ້ນ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການແມ່ນຕ້ອງມີສະໜາມບິນສອງແຫ່ງອີກແຫ່ງໜຶ່ງເພື່ອຮັບໃຊ້ທັງຄວາມປອດໄພ, ປ້ອງກັນປະເທດ, ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai.

ຢືນຢັນວ່າ, ຄຽງຄູ່ກັບການປະຕິບັດໄລຍະທີ 1, ການວາງແຜນກຳນົດ ແລະ ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນກາບິ່ງ ລະດັບ 4E ມີພື້ນຖານປະຕິບັດຢ່າງຈະແຈ້ງ, ດ້ານການເມືອງ ແລະ ກົດໝາຍ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສືບຕໍ່ຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໄລຍະທີ 2 ໃນທັນທີ ໃນຂະນະທີ່ການກໍ່ສ້າງໄລຍະ 1 ເຮັດໃຫ້ “ພ້ອມທີ່ຈະຫຼີກ” ເພື່ອປະຢັດເວລາ, ຄວາມມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຊັບພະຍາກອນ, ຕ້ານສິ່ງເສດເຫຼືອ. ພິເສດແມ່ນຕ້ອງຄົ້ນຄວ້າເສັ້ນທາງ, ແຜນການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໄວ, ກົງໄປກົງມາ, ສວຍງາມທີ່ສຸດ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດລະຫວ່າງສະໜາມບິນ ກ໋າຍບິ່ງ ກັບໃຈກາງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເສັ້ນທາງສາຍນີ້ໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນບໍ່ເກີນ 2 ປີ, ໂດຍຖືວ່າ, ນີ້ກໍ່ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນເພື່ອແນໃສ່ໂຄສະນາພາບພົດຂອງປະເທດໃຫ້ແກ່ບັນດາເພື່ອນມິດສາກົນ, ຮຽກຮ້ອງລົງທຶນ ແລະ ດຶງດູດການທ່ອງທ່ຽວ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາສູນການຂົນສົ່ງຢູ່ສະໜາມບິນຕາມທິດທັນສະໄໝ, ສະຫຼາດ, ພັດທະນາ e-commerce.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ທຸກວຽກງານທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍໄວ, ທັນການ, ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ດ້ວຍຕົ້ນທຶນຕ່ຳສຸດ. ມີບາງຈຸດທາງລັດທີ່ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດ, ສິ່ງທີ່ກົດໝາຍອະນຸຍາດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີເພີ່ມເຕີມບາງກົນໄກພິເສດ ແລະ ສະເພາະ, ອຳນາດການປົກຄອງຂອງແຕ່ລະຂັ້ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັດສິນຊີ້ນຳຈາກຂັ້ນນັ້ນ; ຈິດໃຈແມ່ນຕ້ອງເຮັດຢ່າງວ່ອງໄວແຕ່ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດ, ສີຂຽວ, ສວຍງາມ, ບັນລຸໄດ້ບັນດາຈຸດໝາຍທີ່ໄດ້ວາງອອກຕາມການຊີ້ນຳຂອງທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam.

ຕາມຂ່າວສານຫວຽດນາມ (VNA)

ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-cach-tp-hai-duong-25-km-voi-ha-noi-nhanh-nhat-405924.html