Xiaomi SU7/YU7: ກໍາໄລກ່ອນໄວອັນຄວນຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບນິເວດປະສົມປະສານ

Xiaomi ປະກາດຜົນກໍາໄລ 700 ລ້ານຢວນໃນ Q3 ຈາກ EVs ແລະ AI, ພຽງແຕ່ 19 ເດືອນຫຼັງຈາກ SU7. ລະບົບນິເວດປະສົມປະສານ, ຊອບແວແລະຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຊ່ວຍເລັ່ງ; ອັດຕາກຳໄລໃນປີ 2026 ຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງ.

Xiaomi ບັນທຶກກໍາໄລ 700 ລ້ານຢວນ (98 ລ້ານໂດລາ) ຈາກພະແນກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະປັນຍາປະດິດໃນໄຕມາດທີ 3 ສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 30 ກັນຍາ, ລາຍງານໃນວັນທີ 18 ພະຈິກນີ້.

• 19 ເດືອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ກໍາໄລໃນພາກສ່ວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໄວກວ່າ Li Auto (24 ເດືອນ), Tesla (61 ເດືອນ) ແລະ Leapmotor (71 ເດືອນ).
• ຍຸດທະສາດລະບົບນິເວດປະສົມປະສານ, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຖານຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຊ່ວຍໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຊື້ຂອງລູກຄ້າຕ່ໍາ.
• YU7 ຂະຫຍາຍລະດັບຜະລິດຕະພັນ; ຫຼາຍກວ່າ 289,000 ຄໍາສັ່ງຊື້ພາຍໃນສອງສາມຊົ່ວໂມງ.
• ຄວາມສ່ຽງ: ແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີແຄບຈາກປີຫນ້າ, ການຂາຍເດືອນຕຸລາຫຼຸດລົງ, ເງິນຄືນເຖິງ 15,000 ຢວນແຄບອັດຕາກໍາໄລ; ອັດຕາກຳໄລລວມໃນປີ 2026 ຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງ.
• ແຜນການທີ່ຈະຂາຍລົດໃນເອີຣົບຈາກ 2027; ຄວາມກົດດັນດ້ານການແຂ່ງຂັນພາຍໃນເພີ່ມຂຶ້ນ.

1763542594241.png

ລົດທີ່ມີແນວຄິດທາງອີເລັກໂທຣນິກ: ສ້າງຄວາມຕ້ອງການກ່ອນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຈຸດພັກຜ່ອນ

ອີງຕາມການ Bill Russo (Automobility, Shanghai), Xiaomi ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ startups EV ສ່ວນໃຫຍ່ຂາດ: ພື້ນຖານຜູ້ໃຊ້ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະລະບົບນິເວດປະສົມປະສານ. ວິທີການທີ່ເນັ້ນໃສ່ຊອບແວຂອງມັນຊ່ວຍຂະຫຍາຍລາຍຮັບນອກເໜືອໄປຈາກລົດ. ບໍລິສັດໄດ້ປະຕິບັດຍຸດທະສາດການປະຕິບັດ SU7 ເປັນ "ຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກຜູ້ບໍລິໂພກ" ເປີດຕົວໃນຂະຫນາດ - ການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການຜະລິດຄວາມຕ້ອງການ, ການອອກແບບສໍາລັບການພັກຜ່ອນໄວ.

Xiaomi ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົວແບບດຽວ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ຖືກຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະສະຖາປັດຕະຍະກຳຊອບແວເປັນໃຈກາງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເວລາຂອງຜົນກໍາໄລສັ້ນລົງເມື່ອປຽບທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງຈໍານວນຫຼາຍ, ຜູ້ທີ່ຕ້ອງໄດ້ເຜົາໄຫມ້ຜ່ານສາຍຜະລິດຕະພັນຫຼາຍອັນກ່ອນທີ່ຈະບັນລຸລະດັບການຂາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍ.

ເວລາທີ່ຈະກໍາໄລ: Xiaomi ຕີຕະຫຼາດ

ບໍລິສັດ	ເປົ້າໝາຍກຳໄລປະຈຳໄຕມາດ	ຫມາຍເຫດ
Xiaomi	19 ເດືອນ	ຫຼັງຈາກເປີດຕົວ SU7
Li ອັດຕະໂນມັດ	24 ເດືອນ	ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການຂາຍລົດ EREV
Tesla	61 ເດືອນ	ການແຜ່ກະຈາຍ Roadster ນັບຕັ້ງແຕ່ 2008; ຜົນ​ກໍາ​ໄລ​ໄຕ​ມາດ​ທໍາ​ອິດ​ປີ 2013​
Leapmotor	71 ເດືອນ	ອີງຕາມມາດຕະຖານການປຽບທຽບທີ່ໄດ້ກ່າວມາ
Xpeng, Nio	ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກໍາໄລ	ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ຈະ​ຮອດ​ປີ 2025, ປະມານ 8 ປີ​ຫຼັງ​ການ​ເປີດ​ຕົວ

ຂະໜາດຍ້ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລົດໄຟຟ້າທີ່ເຕີບໃຫຍ່

ຕາມ​ທ່ານ Bill Russo, ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະ​ໜອງ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ຂອງ​ຈີນ​ທີ່​ໃຫຍ່​ໂຕ​ແລ້ວ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ, ບໍ່​ເຫມືອນ​ກັບ​ຜູ້​ຮັບ​ຮອງ​ຕົ້ນ​ທີ່​ຕ້ອງ​ສ້າງ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະ​ໜອງ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ. ດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກຳຊອບແວເປັນໃຈກາງ, Xiaomi ມີພື້ນທີ່ເພື່ອນຳໃຊ້ລະບົບນິເວດເພື່ອເພີ່ມມູນຄ່າການນຳໃຊ້ ແລະລາຍຮັບຫຼາຍກວ່າວົງຈອນຊີວິດ.

ການຂະຫຍາຍຕົວຫຼັກຊັບ YU7: ສັນຍານຕະຫຼາດເບື້ອງຕົ້ນ

ໃນເດືອນມິຖຸນາ, Xiaomi ໄດ້ເປີດຕົວຮຸ່ນທີສອງຂອງຕົນ - YU7. ບໍລິສັດກ່າວວ່າມັນໄດ້ຮັບຫຼາຍກວ່າ 289,000 ຄໍາສັ່ງຊື້ລ່ວງໜ້າພາຍໃນຊົ່ວໂມງ. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການໃນທັນທີສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ແລະຄວາມສາມາດຂອງຕົນທີ່ຈະ leverage ພື້ນຖານຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຕົນເພື່ອຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນລົດຍົນ.

1763542694312.png

ຄວາມກົດດັນຕໍ່ຫນ້າ: ແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີ, ອັດຕາກໍາໄລແລະຄວາມຕ້ອງການ

ການ​ຜ່ອນ​ຜັນ​ການ​ເສຍ​ພາ​ສີ​ສໍາ​ລັບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ແລະ​ລູກ​ປະ​ສົມ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ໃນ​ປີ​ຫນ້າ​; ມັນ​ບໍ່​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ວ່າ​ການ​ອຸດ​ຫນູນ​ການ​ຄ້າ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​. ການຂາຍລົດໄຟຟ້າຫຼຸດລົງໃນເດືອນຕຸລາເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ. ເພື່ອຊົດເຊີຍສິ່ງຈູງໃຈດ້ານພາສີ, Xiaomi ກໍາລັງໃຫ້ເງິນຄືນເຖິງ 15,000 ຢວນສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ສັ່ງຊື້ກ່ອນທ້າຍເດືອນພະຈິກແລະໄດ້ຮັບລົດຂອງພວກເຂົາໃນປີ 2026, ແຕ່ນີ້ຈະຕັດອັດຕາກໍາໄລ.

ໃນລະຫວ່າງການຮຽກຮ້ອງລາຍໄດ້ໃນວັນທີ 18 ພະຈິກ, ປະທານ Lu Weibing ໄດ້ເຕືອນວ່າອັດຕາກໍາໄລລວມຂອງ EV ຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງໃນປີ 2026. ການແຂ່ງຂັນພາຍໃນປະເທດຈະຮຸນແຮງຂື້ນຍ້ອນວ່າການເຕີບໂຕຂອງຄວາມຕ້ອງການຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມທ້າທາຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ອີງຕາມນັກວິເຄາະ Joanna Chen ແລະ Jason Zhao ຂອງ Bloomberg Intelligence. ຜູ້ຜະລິດອາດຈະອີງໃສ່ການສົ່ງອອກເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອຍືນຍົງການຜະລິດແລະການເຕີບໂຕຂອງກໍາໄລ.

ບັນຫາ​ຕະຫຼາດ​ນອກ​ຈີນ

Xiaomi ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະເລີ່ມຂາຍລົດໄຟຟ້າໃນເອີຣົບໃນປີ 2027. ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດເຊັ່ນ BYD, Geely, Xpeng ແລະ Leapmotor ກໍາລັງນໍາພາການສົ່ງອອກ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Xiaomi ທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປຕ່າງປະເທດກ່ອນປີ 2027 ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສົງໃສໃນການຄາດຄະເນທຸລະກິດໃນປີຫນ້າ.

ສະຫຼຸບ: ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງລະບົບນິເວດ, ສິ່ງທ້າທາຍກໍາໄລທີ່ຍືນຍົງ

ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຜົນກໍາໄລຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບນິເວດປະສົມປະສານ, ຊອບແວ, ເປັນສູນກາງ, ຜູ້ໃຊ້ເປັນສູນກາງຂອງ Xiaomi ກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປ່ຽນແປງແຮງຈູງໃຈ, ຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນທີ່ຊ້າລົງ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງຂອບລວມແມ່ນການທົດສອບທີ່ສໍາຄັນໃນໄລຍະການຂະຫຍາຍຕົວ, ໂດຍສະເພາະກັບແຜນການຂະຫຍາຍຕ່າງປະເທດພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2027. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຫຼັກຊັບແລະຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງພາຍໃນ, ຍັງມີພື້ນທີ່ສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວ, ແຕ່ລະບຽບວິໄນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຍຸດທະສາດການກໍານົດລາຄາຈະກໍານົດຄວາມຍືນຍົງຂອງຜົນກໍາໄລ.

ການໂຄສະນາ AD

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/xiaomi-su7yu7-loi-nhuan-som-nho-he-sinh-thai-tich-hop-10311920.html