ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດທີ່ຈະເບີກຈ່າຍທຶນທັງຫມົດພາຍໃນ 5 ປີແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.

ລະບຽບ​ການ​ທີ່​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ຕ້ອງ​ປະຕິບັດ​ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ທັງ​ໝົດ​ພາຍ​ໃນ 5 ປີ ອາດ​ຈະ​ກະທົບ​ເຖິງ​ການ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ໃຫຍ່.

ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດທີ່ຈະເບີກຈ່າຍທຶນທັງຫມົດພາຍໃນ 5 ປີແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.

ລະບຽບ​ການ​ທີ່​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ຕ້ອງ​ປະຕິບັດ​ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ທັງ​ໝົດ​ພາຍ​ໃນ 5 ປີ ອາດ​ຈະ​ກະທົບ​ເຖິງ​ການ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ໃຫຍ່.

ທີ່ການປະຊຸມຂ່າວເປັນປົກກະຕິ, ຕອນບ່າຍວັນທີ 7 ພະຈິກ, ທ່ານ ຟ້າມຕວນແອງ, ຫົວໜ້າກົມແຜນການ ແລະ ສັງລວມ (ກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ), ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບບັນດາບັນຫາ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍຫຼັງ 1 ປີແຫ່ງການປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 98 ວ່າດ້ວຍການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍພິເສດເພື່ອພັດທະນານະຄອນ.

ຕາມ​ທ່ານ ຟ້າມ​ຕວນ​ແອງ, ພາຍຫຼັງ​ໜຶ່ງ​ປີ​ຂອງ​ມະຕິ​ເລກທີ 98 ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ສັກສິດ, ນະຄອນ​ໄດ້​ບັນທຶກ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ ​ແລະ ບັນຫາ​ຕ່າງໆ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ.

ທ່ານ ຟ້າ​ມຕວນ​ແອງ, ຫົວໜ້າ​ກົມ​ແຜນການ (​ກົມ​ແຜນການ ​ແລະ ການ​ລົງທຶນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ) ​ໃຫ້​ຮູ້​ທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ​ຂ່າວ. ພາບ: ເຈີ່ນຕິງ

ທໍາອິດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບເນື້ອໃນຂອງການກໍານົດນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດເພື່ອເພີດເພີນກັບລະດັບບຸລິມະສິດ, ຮູບແບບບຸລິມະສິດ, ແລະເຂົ້າຮ່ວມການລົງທຶນຕາມລະບຽບການແລະຂັ້ນຕອນທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ.

ຕາມມະຕິເລກທີ 98, ບັນດານັກລົງທືນຍຸດທະສາດຕ້ອງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະເບີກຈ່າຍທຶນການລົງທຶນທັງໝົດພາຍໃນ 5 ປີ ນັບແຕ່ມື້ມີການຕັດສິນໃຈນະໂຍບາຍການລົງທຶນ ຫຼື ອອກໃບອະນຸຍາດລົງທຶນ. ນີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງນັກລົງທຶນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່.

"ຕົວຢ່າງ: ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ຕ້ອງການທຶນຫຼາຍ, ນອກຈາກການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ທ່າເຮືອຍັງຕ້ອງການໂອນສິນຄ້າຕາມຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນ, ສະນັ້ນມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ເມື່ອປະເມີນໂຄງການ, ກະຊວງແຜນການແລະການລົງທຶນ ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກນີ້, ການເບີກຈ່າຍທຶນທັງຫມົດພາຍໃນ 5 ປີແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການ.

ສອງ, ມະຕິ 98 ອະນຸຍາດໃຫ້ນຳໃຊ້ງົບປະມານຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອໜູນຊ່ວຍບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່. ຕົວຢ່າງ: ຖະໜົນວົງວຽນ 3, ວົງວຽນ 4 ແລະ ທາງດ່ວນຈຳນວນໜຶ່ງ.

ນະຄອນ​ສາມາດ​ໃຫ້ການ​ສະໜັບສະໜູນ​ດ້ານ​ງົບປະມານ​ບາງ​ສ່ວນ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ລາຍການ​ໃນ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ສາຍ​ໄໝ. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ມີ​ຄຳ​ແນະນຳ​ສະ​ເພາະ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ໃຫ້​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ອື່ນ​ຮັບ ​ແລະ ອະນຸມັດ​ແຫຼ່ງທຶນ​ນີ້.

ທ່ານ​ຕວນ​ແອງ​ກ່າວ​ວ່າ, ​ເນື້ອ​ໃນ​ນີ້​ຍັງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ນະຄອນ​ແລະ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ສັບສົນ​ໃນ​ເວລາ​ປະຕິບັດ. ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ແລະ ສະພາ​ປະຊາຊົນ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ປັບປຸງ ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ເນື້ອ​ໃນ​ນີ້​ເຂົ້າ​ໃນ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ, ຫຼື ປັບປຸງ, ​ເພີ່ມ​ເຕີມ, ຊີ້​ແຈ້ງ​ຕື່ມ​ອີກ​ໃນ​ມະຕິ 98.

ອີກ​ບັນຫາ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ທ່ານ ຟ້າ​ມຕວນ​ແອ​ງ ສະ​ເໜີ​ແມ່ນ​ມະຕິ 98 ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ໂຄງການ PPP ຢູ່​ນະຄອນ Thu Duc. ​ໃນ​ຕົວ​ຈິງ, ນະຄອນ Thu Duc ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແບ່ງ​ຂັ້ນ​ເປັນ​ສູນ​ກາງ ​ແລະ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ມອບ​ສິດ​ໃຫ້​ແກ່​ບັນດາ​ຂະ​ບວນການ​ຂອງ​ບັນດາ​ໂຄງການ, ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ່ຕາມ, ການຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ລຳດັບ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ກະຈ່າງ​ແຈ້ງ ​ແລະ ຕ້ອງ​ເພີ່ມ​ທະວີ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/yeu-cau-nha-dau-tu-chien-luoc-giai-ngan-toan-bo-von-trong-5-nam-la-rat-kho-d229471.html