Pada pagi 27 November, Dewan Negara mengundi untuk meluluskan Undang-undang Pertahanan Udara Rakyat dengan 449/449 perwakilan hadir menyokong (menyumbangkan 93.74% daripada jumlah perwakilan).

Salah satu kandungan penting yang ditetapkan dalam undang-undang adalah pengurusan dron, kenderaan terbang lain dan memastikan keselamatan pertahanan udara.

Di mana, Perkara 33 menetapkan penggantungan penerbangan bagi pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain.

Khususnya, penggantungan penerbangan dijalankan dalam kes penerbangan tidak mengikut kandungan berlesen; atas sebab pertahanan negara, keselamatan dan keselamatan penerbangan; pengendali tidak layak untuk terbang; dron atau kenderaan terbang lain tidak didaftarkan atau tidak mengikut pendaftaran.

letantoi.jpg
Pengerusi Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara Le Tan Toi melaporkan penjelasan dan penerimaan draf undang-undang tersebut. Foto: Dewan Negara

Perkara 34 dengan jelas menyatakan empat kes penindasan dan penahanan sementara pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain.

Pertama, kes penerbangan tanpa permit penerbangan; terbang ke zon larangan terbang atau zon penerbangan terhad tanpa kebenaran; tidak mematuhi permintaan penggantungan penerbangan.

Kedua, sekiranya berlaku pencerobohan di kawasan lapangan terbang, lapangan terbang atau kawasan yang bersebelahan dengan lapangan terbang, lapangan terbang di mana pesawat awam atau pesawat tentera beroperasi.

Ketiga, menggunakan dron dan kenderaan terbang lain untuk menyebarkan, menghasut, memikat, memesongkan dan mensabotaj Parti dan Negara atau melakukan perbuatan haram yang lain.

Keempat ialah menggunakan dron dan kenderaan terbang lain untuk membawa peralatan, senjata, bahan letupan, bahan terlarang, dan mengangkut barang haram.

Pemberian permit penerbangan untuk pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain dikawal selia dalam Perkara 30. Sehubungan itu, pemberian permit penerbangan mestilah selaras dengan spesifikasi teknikal dan tujuan penggunaan pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain, keupayaan untuk mengurus, mengendali dan memantau operasi penerbangan dan memastikan pertahanan negara, keselamatan, ketenteraman, keselamatan sosial, keselamatan penerbangan dan kepentingan awam.

Kementerian Pertahanan Negara mengeluarkan permit penerbangan atau mewakilkannya kepada unit di bawah kuasanya untuk mengeluarkan permit penerbangan. Kementerian Keselamatan Awam mengeluarkan permit penerbangan atau mewakilkannya kepada unit di bawah kuasanya untuk mengeluarkan permit penerbangan bagi pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain Kementerian Keselamatan Awam dan memaklumkan Kementerian Pertahanan Negara untuk pengurusan yang diselaraskan.

Dalam kes pemberian permit penerbangan di kawasan larangan penerbangan, kawasan larangan penerbangan dan kawasan lain yang menjejaskan operasi penerbangan pesawat tentera, persetujuan Kementerian Pertahanan Negara diperlukan.

Undang-undang juga menetapkan bahawa dalam kes di mana Kementerian Pertahanan Negara atau Kementerian Keselamatan Awam memberikan permit penerbangan di kawasan lapangan terbang, lapangan terbang dan kawasan lain yang menjejaskan aktiviti penerbangan pesawat awam, persetujuan Kementerian Pengangkutan diperlukan.

Memansuhkan peraturan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan yang memberikan lesen eksport bagi pesawat tanpa pemandu

Melaporkan penjelasan dan penerimaan draf undang-undang sebelum Perhimpunan Negara meluluskannya, Pengerusi Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara Le Tan Toi berkata terdapat pendapat yang mencadangkan peraturan yang jelas mengenai kuasa dan tanggungjawab untuk menggantung penerbangan bagi mengelakkan sewenang-wenangnya dan bertindih.

Jawatankuasa Tetap Perhimpunan Kebangsaan percaya bahawa penggantungan penerbangan dijalankan mengikut peraturan mengenai desentralisasi perintah dan pengurusan di Kementerian Pertahanan Negara (dalam perintah kuasa untuk menggantung dari atas ke bawah); unit Kementerian Keselamatan Awam dan Keselamatan Awam mempunyai hak untuk menangguhkan penerbangan.

Draf undang-undang menetapkan prinsip untuk memastikan pengendalian pelanggaran dron dan kenderaan terbang lain tepat pada masanya. Prosedur khusus akan dikawal secara terperinci oleh Kerajaan untuk memastikan ketegasan, tidak sewenang-wenangnya, tiada pertindihan kuasa, dan tanggungjawab yang jelas bagi setiap peringkat.

Mengenai import, eksport, import sementara untuk eksport semula, eksport sementara untuk import semula pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain (Perkara 27), terdapat pendapat mencadangkan pertimbangan untuk mengadakan dasar eksport terbuka untuk bidang ini.

Menurut Encik Toi, dalam proses menerima dan menyemak draf tersebut, Jawatankuasa Tetap Dewan Negara telah mengeluarkan peraturan yang menghendaki Kementerian Perindustrian dan Perdagangan memberikan lesen eksport bagi pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain.

Walau bagaimanapun, bagi pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain yang menjalankan tugas pertahanan dan keselamatan, masih perlu untuk mengawal selia Kementerian Pertahanan Negara dan Kementerian Keselamatan Awam untuk memberikan lesen eksport dan import bagi memastikan keperluan mengenai rahsia ketenteraan dan rahsia keselamatan, dan seperti yang ditetapkan oleh Menteri Pertahanan Negara dan Menteri Keselamatan Awam.

Undang-undang itu terdiri daripada 7 bab dan 47 artikel, berkuat kuasa mulai 1 Julai 2025.

Jeneral Phan Van Giang: Dron menimbulkan potensi ancaman kepada keselamatan

Jeneral Phan Van Giang: Dron menimbulkan potensi ancaman kepada keselamatan

Menteri Pertahanan Negara berkata bahawa penggunaan dron dan pesawat ultralight secara haram semakin meningkat, menimbulkan banyak potensi ancaman kepada pertahanan negara, keselamatan, keselamatan dan keselamatan penerbangan.
Jeneral Nguyen Tan Cuong: Dron menimbulkan potensi ancaman kepada Tentera Rakyat Vietnam

Jeneral Nguyen Tan Cuong: Dron menimbulkan potensi ancaman kepada Tentera Rakyat Vietnam

Draf Undang-undang Pertahanan Udara Rakyat menetapkan empat kes di mana pihak berkuasa berwibawa dibenarkan untuk menahan sementara, merampas, dan menyekat pesawat tanpa pemandu dan pesawat ultralight.